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Vecchio 03-07-2013, 00:12   #251
robybear
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Ho ordinato le Next perchè mi sono trovato bene con le Exp! Pare che siano migliori..
Io mi trovo benissimo. Le ho montate 1000km fa... unica incognita la durata. Sono perfette in ogni frangente.

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Vecchio 03-07-2013, 00:25   #252
robybear
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No assolutamente no, non fanno schifo, sono gomme ottime, ma non sono le mie gomme. Mi ci abituerò di sicuro ma al momento non mi danno il feeling delle TR91.

Aggiungo che stanno facendo sempre più rumore. A 100 km/h rimbombano ed è una cosa che da un pneumatico praticamente stradale non mi aspettavo.

Non rimane che vedere se davvero dureranno più di delle TR91...
Io le ho su da 1000 km e rumore proprio non so cos'è. Anzi con le Anakee2 che avevo prima pensavo di aver ovalizzato i dischi freno (che sono invece perfetti). Passato alle next, passato il rumore. Però non sei l'unico che lamenta il rumore, quindi il problema comunque esiste, ma non con omogeneità... idea:
1) cambiano le masse tra adv e standard come la mia
2) Lotto di produzione
3) Pressioni di gonfiaggio

Proprio a riguardo del mio 3° punto, ho provato 300 km a 2,5 ant e 2,9 post (sensazione bellissima di treno su binari, precisa in curva e spalla ben sostenuta - mi ricordava molto il mio precedente vtec ;-), ma troppo rigida per i miei gusti); altri 300 km 2,4 ant e 2,7 post (galleggiava; penso che un gommone di albanesi che attraversano l'adriatico a forza 7 fossero più tranquilli); altri 300 km e fino adesso 2,2 ant e 2.4-2.5 post (stabile, ma non più su binario: la precisione la si ottiene di braccia; morbida come piace a me)
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Vecchio 03-07-2013, 00:36   #253
brusuillis
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Io le tengo 2,5/2,9 più sgonfie galleggiano troppo.

Oggi ho girato un po' da solo, senza moglie e bagli e devo dire che non ho sentito alcun rumore. Silenzio assoluto. Quindi incide sicuramente il peso. E pur tenendole alla pressione massima, risentono del pese, andando in risonanza ciclica (effetto wum wum wum al posteriore) probabilmente amplificato ulteriormente dal blackreef.

Altra cosa che ho notato, proprio oggi ascoltando le gomme. Quando sono in piega l'anteriore sibila, assolutamente nulla di fastidioso, ma curioso.

Ultima considerazione, lasciandole andare sembrano effettivamente infinite in piega, molto sostenute, non cadono affatto, gran progressività di discesa e assolutamente granitiche, il manubrio fa quasi resistenza se sforzo di braccia.

Azzarderei dire che sembrano dare alla giunonica ADV un comportamento da sportiva.
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Vecchio 03-07-2013, 09:22   #254
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@brusilius: oggi i tuoi commenti sono segno di maggiore soddisfazione.
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Vecchio 03-07-2013, 09:24   #255
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Ma di preciso cosa intendete per "scivolare"... in accellerazione, in staccata o in piega ?
A me le 2 scivolano in accelerazione in uscita di curva, fino ad ora mai in ingresso. Posteriore.
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Vecchio 03-07-2013, 10:07   #256
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Ho sempre detto che sono gomme ottime. Avevo riportato la mia sensazione di sentirmi poco a mio agio, che confermo. Ho riportato che sono gomme che danno all'ADV reazioni e comportamento da "sportiva", ma per i miei gusti questo non è un pregio.

Preferisco gomme diciamo "ADV STYLE" come le TR91. Gomme con una tenuta (dicono) addirittura superiore alle NEXT pur mantenendo un'identità maggiormente enduro.

Se volevo una moto sportiva non avrei preso una ADV. Sarà che mi piace mettermi nei guai su strade dove l'asfalto se lo sono scordato oppure sono sfigato io e spesso mi trovo la classica deviazione croato/dalmata che ti porta dentro al bosco per lo sterrato.

Adoro la montagna e li nuovamente l'asfalto a volte non lo troviamo.

Guido turistico, non piego ginocchio a terra.

Voglio una gomma "allroad" che mi porti ovunque.

Diamo tempo e strada alle NEXT, questo weekend sarò in montagna e vediamo come si comporteranno.
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Vecchio 03-07-2013, 14:28   #257
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A me le 2 scivolano in accelerazione in uscita di curva, fino ad ora mai in ingresso. Posteriore.
io le anakee II le sentivo scivolose un pò sempre , ma soprattutto in piega "a caldo".

Le Anakee I al contrario da nuove fino al giorno del cambio , mai una sbavatura! le rimpiango...

Ora cominciano a farmi la stessa cosa pure le TR91 scalinate..... ma ci sta... km. ce n'ho fatti anche se non sono troppo consumate...
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Vecchio 03-07-2013, 14:30   #258
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Ma di preciso cosa intendete per "scivolare"... in accellerazione, in staccata o in piega ?
dietro scivola sia in piega che nella prima fase di accellerazione sempre con moto piegata.
Però alcune volte anche l'anteriore tende a scartare un pochino.
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Vecchio 03-07-2013, 16:56   #259
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Ragazzi ho bisogno di un' informazione, roadsmart 2... fantastiche... ma non so se tengo la pressione giusta e non riesco a trovare sul sito Dunlop quella consigliata.
brusuillis ne sai qualcosa?
le tengo per ora 2.2ant - 2.5 post e stanno scalinando...

Qualche commento fà, era già stata scritta la risposta alla tua domanda . . . vedi il commento #210 . . .

http://www.quellidellelica.com/vbfor...=388988&page=9
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Vecchio 03-07-2013, 18:00   #260
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Montate oggi le tr 91 ...domani se c'è bello vado a provarle in val trebbia
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Vecchio 03-07-2013, 18:07   #261
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Montate oggi le Anakee III, rumore nella norma e sensazione iniziale molto positiva
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Vecchio 04-07-2013, 01:02   #262
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Stasera mi sono fatto una tirata tanto per pulirle un po', tutte curve per una decina di chilometri, pressione 2,6 e 2,9
Sono molto soddisfatto, grande tenuta e ottimo feeling, questo we giro più impegnativo sù per qualche passo per valutare meglio
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Vecchio 04-07-2013, 11:43   #263
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Stasera mi sono fatto una tirata tanto per pulirle un po', tutte curve per una decina di chilometri, pressione 2,6 e 2,9
Sono molto soddisfatto, grande tenuta e ottimo feeling, questo we giro più impegnativo sù per qualche passo per valutare meglio
Ciao madmax, ma non è troppo "dura" con quella pressione? Io l'ho provata, stabile, ma talmente rigida da rendere insicure le cuciture longitudinali dell'asfalto di Milano...

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Vecchio 04-07-2013, 11:54   #264
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Stamattina passando dal gommarolo abbiamo deciso di cambiare su entrambe i GS (visto che anche la STD è quasi vicino alla frutta) le gommine....

Sulla STD andranno i Next mentre sull'ADV le TR91....così potremo provare tutte le differenze...chissà!!!
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Vecchio 04-07-2013, 12:24   #265
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Grande carl....ottimo! Io a sto punto provo le anake3....
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Vecchio 04-07-2013, 12:28   #266
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Le ho viste in concessionaria, ad inizio settimana, montate sul GS2013...più le guardo e più le vedo strane come disegno, però se durano come le Anakee II (sulla STD ad oggi hanno circa 12500 km e non son ancora del tutto finite) e offrono un maggior feeling allora le prenderò in esame al prossimo cambio!
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Vecchio 04-07-2013, 16:37   #267
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@robybear
Dure ma più sostenute e meno ondeggianti... almeno qui su per i monti tutto curve mi danno maggior sensazione di stabilità, comunque devo farci un pò di chilometri per capire bene e vedere come si comportano
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Vecchio 05-07-2013, 10:30   #268
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Effettivamente quelle pressioni di 2.6 - 2.9 senza passeggero o carico sembrano un po' esagerate, ma le consiglia la casa madre delle gomme ?
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Vecchio 05-07-2013, 12:28   #269
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tr91 forever...cavolo però, si consumano parecchio, sia sui fianchi dove permettono pieghe allucinanti che nel centro...morbide ed ottime...a giugno ho fatto 5000 km passando dalla neve e pioggia delle alpi ai 38 gradi della bosnia...montate nuove e quasi finite, se ci faccio altri 1000 km sono regalati...siamo ad indicatore sia nel centro che sui fianchi ormai (al posteriore ovviamente)

ps, viaggiato sempre a pressioni alte consigliate dalla bmw (quelle del libretto per capirci) perchè ero sempre con valigie o valigie e passeggero
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CHI NON RISCHIA NON RASCHIA !!!

Ultima modifica di MAD BORSA; 05-07-2013 a 12:32
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Vecchio 05-07-2013, 12:46   #270
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Grazie Mad...se prima avevo il presentimento che la durata non fosse elevatissima, ora ne ho quasi la certezza! Anche perche al 99% anch'io viaggio carico e con passeggera!
Tu le monti su GS STD o ADV?
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Vecchio 05-07-2013, 13:35   #271
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Piccolo aggiustamento... 2,5 e 2,8 a freddo.
Sembra ugualmente sostenuta ma meno dura a scendere, work in progress

Curiosità: ero interessato anch'io alle TR91 ma 5/6000 chilometri... mi sembrano veramente pochi, neanche parlassimo di una SS

Con le Anakee II ci ho fatto più di 13k, erano veramente alla frutta, ma 10/12k si fanno senza prolemi e con prestazioni accettabili.
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Vecchio 06-07-2013, 00:41   #272
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vorrei fare un piccolo sondaggio ... quanti cambiano le gomme solo quando il battistrada si consuma fino al riferimento nelle scanalature ? quanti le cambiano prima ?
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Vecchio 06-07-2013, 02:09   #273
Sturmtruppen
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Io prima!!!!!
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Vecchio 06-07-2013, 09:28   #274
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Io sono ora al riferimento ma il cambio è previsto per la prox settimana!
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Vecchio 06-07-2013, 09:32   #275
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Se il riferimento arriva davanti allora le cambio poco dopo. Se il riferimento arriva dietro me ne fotto e le porto alla fine.
Peccato che su Anakee 3 si siano consumate davanti con riferimento arrivato dopo 4.800 km... Idem su Trail Attack! Con posteriore quasi nuovo!
Settimana prossima proverò le next sperando durino un po' di più... Nel frattempo di farò un altro migliaio di km tranquillo tranquillo...
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi ora è in linea  
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