L'intento e piu che positivo...tempo addietro lessi di una idea (la proposta era di un Francese se non erro) che consisteva nell'utilizzare pneumatici usati da camion tagliati e distesi per la lunga e applicati orrizontalmente sotto ai guardrail nei punti soggetti a pericolo (vedi curve e vie d'uscita). Ricordo che il fissaggio era molto semplice con 3 viti autofilettanti + rosetta larga a ogni sostegno del gr stesso!
Mi sembrava una soluzione furba ossia a basso costo e pure con risparmio indiretto (vedi smaltimento) in aggiunta .
Ma e' risaputo che da noi le soluzioni pratiche e low cost (alla Tedesca per intenderci) siano viste male se non ostracizzate ...pertanto
non se ne fece nulla
Modalità ibrida
