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Vecchio 24-06-2013, 19:52   #1
enriko83
Mukkista in erba
 
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le tue sensazioni sono strane....cioè...
la kappa ha di suo l'avantreno piantato a terra che ti permette di entrare in curva con i freni leggermente pinzati in strada!
forse hai gli ammortizzatori scarichi???
hai l'esa?
io ho constatato che avendo gli ammortizzatori scarichi quindi senza freno idraulico la moto molleggiava molto sulle sconnessioni e allargava di brutto la traiettoria in curva oltre che essere instabile nei curvoni veloci...quindi oh metti due bei holins ant+post oppure decidi di far revisionare i tuoi ammortizzatori con un costo ragionevole!
se vai su Google clicca Rinaldi Suspension...loro lavorano a piacere proprio le sospensioni della bmw con o senza esa!
__________________
ducati 750ss-cbr 600rr
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enriko83 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-06-2013, 22:16   #2
il coadiuvante
Pivello Mukkista
 
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la moto ha 6000km...non credo siano scoppiati...credo che la sospensione davanti abbia poca escursione e se si frena forte credo vada a tampone...comunque gli holins li ho visti ma all'ant dove in buona sostanza mi servirebbe non hanno nemmeno la regolazione in compressione? capisco che parliamo di una moto turistica, ma insomma, nessuno ha fatto un ammortizzatore anteriore che sembri un ammortizzatore? cioé almeno compressione-estensione-precarico molla?

Domando a voi che sicuramente avete piú esperienza.....
il coadiuvante non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-06-2013, 22:25   #3
il coadiuvante
Pivello Mukkista
 
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tra la versione k1200r e k1300r cambia qualche cosa a livello di sospensioni? e tra la versione r e la versione s? scusate la mia curiositá, ma vorrei cercare di capire
il coadiuvante non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-06-2013, 23:02   #4
EnricoSL900
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da il coadiuvante Visualizza il messaggio
capisco che parliamo di una moto turistica, ma insomma, nessuno ha fatto un ammortizzatore anteriore che sembri un ammortizzatore?
Parliamo di una moto turistica che in configurazione di serie e con sopra uno capace, alla presentazione nel 2006 girò sotto gli 8 minuti e mezzo al Nürburgring.

E il davanti evidentemente tanto a pacco non andava.
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
EnricoSL900 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-06-2013, 23:23   #5
il coadiuvante
Pivello Mukkista
 
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senza dubbio se guidata in piste scorrevoli credo che venga fuori piú il manico che la moto, il motore dalla sua funziona.....ma diciamo che qualsiasi mille sportiva a parer mio vada decisamente meglio a fare delle pieghe.....il punto peró non é quello, non sto mettendo in dubbio le qualitá della moto, che mi piace tatissimo, sto solo chiedendo se é possibile migliorarle, o per lo meno, se esista un ammortizzatore anteriore che abbia regolazioni normali....poi, se non esiste.....amen.....chiedevo se tra le varie versioni gli ammortizzatori siano intercambiabili......mica sto criticando la moto, poi, sará perfetta e sono io che sono fermo eh, ma visto che la mia la guido io.......
il coadiuvante non è in linea   Rispondi quotando
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