Revisione straordinaria!!!

[Fabri_Basic]

In data 12-08-2012 la P.S. mi fermava contestandomi i fari allo xeno facendomi un verbalino, rientrato dal viaggio e armato di pazienza ho ripristinato il tutto in maniera originale, oggi 20-06-2013 mi arriva la richiesta della motorizzazione per effettuare la REVISIONE STRAORDINARIA a causa del verbale per lo xeno.
Ora la mia domanda è: sarà una revisione a tutti gli effetti quindi devo smontare i faretti sul mio GS STD e rimettere lo scarico originale o si limiteranno solamente a verificare l'impianto luci??

help!!!

[Animal]

...io rimetterei tutto a norma.....poi.....vedi tu......

[Ailait]

Per sicurezza non ci penserei un istante a rimetterla originale

[drummer62]

Rischi che ti facciano le pulci, ti ci mandano apposta. Sistema tutto.

[romargi]

Perdonami ma essendo una REVISONE, in quanto tale potrebbero - anzi sarebbe auspicabile lo facessero - controllare che ogni minima parte della moto sia in regola con il CdS.
Una qualsiasi persona normodotata si presenterebbe al controllo con la moto perfettamente originale ed in regola.
Sarebbe da pazzi fare il contrario non trovi? Fossi in te non rischierei...

[robedece]

la revisione del mezzo prevede la verifica di tutta la moto

[Dario C.]

Si però se per esempio hai lo scarico omologato ma non l'originale, gli specchieti omologati ma non gli orginali, le frecce omologate ma non le originali ecc ecc....

teoricamente la moto è in regola lo stesso.

Ma siamo in italia, non scordarlo mai.

[nicola66]

come hanno fatto a riscontrare che erano allo xeno?
non è una domanda senza senso perchè non è un dato tecnico a libretto il tipo di lampada, come invece lo sono gli pneumatici o lo scarico.
Su che basi possono periziare con certezza al volo per strada una modifica del genere?

[Animal]

come hanno fatto a riscontrare che erano allo xeno?

...perchè?...non si nota la differenza??..... inoltre, se non sbaglio, dovresti montare fari autolivellanti.......(perlomeno, per le macchine mi risulta così)....

[milongo]

per quello che so io l'unica moto omologata per lo xeno è il k 1600 con i fari attuativi
ciaaaao

[nicola66]

non me ne frega niente se si nota.
eppoi da cosa si nota?
cioè loro dicono che è allo xeno, io dico di no.
dimostratemi che è allo xeno.
fino a prova contraria un agente di polizia non ha le competenze di un tecnico della motorizzazione.

quanto al fatto che debbano avere l'auto-livellante quella è una caratteristica che deve integrare il costruttore all'origine se vuole fare omologare il veicolo con quei fari.

[bigzana]

non farti menate, se le parti che hai montato sono omologate vai sereno.
che lo STD non monti i faretti manco lo sanno.

[bobo1978]

Nicola sono con te!
Al tuo segnale sguaino la spada....

[bobo1978]

Per la cronaca,è ammesso montare fari fendinebbia sui motocicli.

[bigzana]

nicola66, in linea teorica il tuo ragionamento è giusto..... ma io non lo farei, se fermato per strada.
anche perchè, anzichè elevarti una contravvenzione sul posto e lasciarti andare, potrebbero anche caricarti il mezzo su un carro attrezzi e portartelo loro direttamente presso un'officina e saresti cornuto e mazziato.
secondo me, quando si sa di essere in torto, conviene tenere un profilo basso.....

[carlo.moto]

Certo però che ve le andate a cercare, kakkio !

[rasù]

Per la cronaca, xeno o non xeno, se la stradale ritiene che ci voglia una revisione straordinaria, ha l'autorità per imporla.

[nicola66]

Originariamente inviata da bigzana

nicola66, in linea teorica il tuo ragionamento è giusto..... ma io non lo farei, se fermato per strada.
anche perchè, anzichè elevarti una contravvenzione sul posto e lasciarti andare, potrebbero anche caricarti il mezzo su un carro attrezzi e portartelo loro direttamente presso un'officina e saresti cornuto e mazziato.
secondo me, quando si sa di essere in torto, conviene tenere un profilo basso.....

il sequestro del mezzo per una cosa che poi a sto punto devono riuscire a dimostrare facendo periziare i fari da un tecnico abilitato che deve certificare l'irregolarità della modifica?

ma quando mai?

è una procedura che non sta in piedi.

[cit]

Originariamente inviata da nicola66

eppoi da cosa si nota?
.

basta guardare attraverso il vetro..............

la differenza è lampante.

[bobo1978]

Sapevo che la forestale non ricordo di quale zona si metteva a cercare la centralina dello xeno nella moto.
Il bello è che se fai la revisione con lo xeno,il fascio luminoso x intensità dovrebbe passare tranquillamente come regolare.

Poi vai ad incontrare un testa di cazzo a cui la moglie sono secoli che non gliela da...come quello che ho incontrato io in revisione con il camion,che ti fa smontare i fendinebbia,pur se omologati ma di marca differente rispetto agli originali perché secondo lui quelli sono luci di ingombro...e non fendinebbia.
Zk erano in 2 a tenermi!

[nicola66]

Originariamente inviata da rasù

Per la cronaca, xeno o non xeno, se la stradale ritiene che ci voglia una revisione straordinaria, ha l'autorità per imporla.

ma stai scherzando?

va che a verbale lo devono scrivere perchè ti ritirano il libretto.

[Animal]

non me ne frega niente se si nota.
eppoi da cosa si nota?
cioè loro dicono che è allo xeno, io dico di no.
dimostratemi che è allo xeno.
fino a prova contraria un agente di polizia non ha le competenze di un tecnico della motorizzazione.

...ma che kakkio ne sai tu delle qualifiche degli Agenti dell Stradale??......e comunque...nel dubbio....ti mando a revisione...o te la sequestro......che poi.....il dubbio non c'è... dato che è palese la differenza...

...sto vizio di merda di contestare a priori (oltretutto avendo torto e non essendo in regola) è classico del popolino che pensa sempre di tirare a fottere....per poi lamentarsi...quando viene fottuto!!

[bigzana]

Nicola66 fai una cosa, quando ti capita un episodio del genere mi chiami che vorrei assistere?
così imparo qualcosa.

[Animal]

il sequestro del mezzo per una cosa che poi a sto punto devono riuscire a dimostrare facendo periziare i fari da un tecnico abilitato che deve certificare l'irregolarità della modifica?

...si porta alla motorizzazione..e l'ingegnere (con relativa scheda di omologazione) se vuole, ti fa le pulci al culo.......

[Diavoletto]

Se ho ben capito gli hanno contestato i fari alla xeno....poi gli è arrivata la richiesta di revisione. In motorizzazione hanno le fiches di tutti i particolari della moto con tanto di codici omologati i e codici produzione. Basta prende e andare a vedere. E zammm intuculu
Oh ragazzi qui non si scherza si va dagli ingombri esterni alla inclinazione della moto sul cavalletto.....