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08-06-2013, 21:40
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 1.770
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Ne parla troppo della moto che l'ha fatto soffrire... forse è sull'orlo di una crisi .... la ricompra ... la ricompra... ai voglia tu se la ricompra. Quando qlc riesce a fargli capire che è una delle poche honda brutte ma brutte che di più non si può.
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R 1200 RT 2008
K 1600 GT 2012
R 1200 RT Lc 2015
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09-06-2013, 09:26
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Ma guarda che era una burla.....
Si e`divertito a prenderci in giro(sai la soddisfazione...)
In verita`ha ancora rt.
Penserete mica che dopo 35 anni di moto con moto da 180cv...ecc..eccc.ecc.....si sia ripreso quello scooter camuffato!!!
Ahah...brao Enzi......
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Singano del T.N.T. group
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09-06-2013, 09:32
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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.....E se anche fosse....gli piace talmente tanto...che ieri e pure andato a scrocco di una moto.....
Ahah...un mito..
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Singano del T.N.T. group
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09-06-2013, 09:42
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 May 2013
ubicazione: rivoli (TO)
Messaggi: 48
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io la deauville 700 abs l'ho appena venduta.
Ho una rt1200 da due settimane, presa usata immatricolata 2006.
Ieri son rimasto a piedi perchè si è "cimita" l'elettronica della pompa della benzina. La moto è in garanzia ed a parte la rottura di scatole, il conce me l'ha riparata in giornata.
Trovo che la Deauville sia una moto bella, comoda, affidabile: ha un rapporto qualità-prezzo imbattibile.
Ma con la RT, che a dire il vero sognavo già quando ho preso la Dea, è un altro pianeta. Non si possono paragonare, non sarebbe giusto.
Queste due settimane, 1000 km di colline e montagne, li ho passati anche a "giocare" col parabrezza a movimento elettrico e l'ESA. Sono sorpreso e sbalordito della maneggevolezza, migliore rispetto alla Dea, anche nelle manovre da fermo ed all'indietro!
Io non mi vedo.. ma devo avere una faccia da ebete ogni Volta che la metto in moto..viaggio e gioco con i pulsanti esa e parabrezza...ogni volta che apro il gas e la moto schizza come un siluro e frena come se avesse gli inversori di spinta di un F22!
Basta smetto che se no scrivo per un'ora.
LampeggiTeutonici a tutti!
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BMW R 1200 RT anno 2006
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09-06-2013, 14:38
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.141
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Quote:
Originariamente inviata da GeoDario
Trovo che la Deauville sia una moto bella, comoda, affidabile: ha un rapporto qualità-prezzo imbattibile.
LampeggiTeutonici a tutti!
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beh, non è sia proprio una delle più economiche
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Equazione di stato dei gas perfetti: PV=nRT dove n=1200 R1200RT my2007 ed ora my2017
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09-06-2013, 15:53
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Non e`proprio....neanche un termine di paragone..
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Singano del T.N.T. group
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09-06-2013, 23:08
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Ma cose brutta la crosstourer???che motore ragazzi e con cambio automatico e sempre pronto.
Inviato da mio iPhone usando Tapatalk 2
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Bmw RT 1200 LC My 17
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09-06-2013, 23:23
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#33
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Guest
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10-06-2013, 08:52
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 1.770
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sulcambio automatico c'é poco da discutere, stavolta la Honda ha preso la strada giusta.
ormai dobbiamo accettare l'idea che le moto e/o le auto a breve lo avranno tutti.
sulla l'immagine invece, diciamo che almeno in italia, la linea crosstourer non è che abbia preso poi tanto.
è vero che finora son poche le moto su cui l'Honda abbia preso una "stecca", ma la linea non poi il massimo per me.
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R 1200 RT 2008
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10-06-2013, 11:01
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: Francavilla al Mare
Messaggi: 559
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
.. e che prendendo una goccia schiacciandola tra le dita e allargandole pian piano vedi la goccia che si stira senza staccarsi per almeno altri 2 millimetri
RT quanto mi manchi..... 
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A Enzì, ma non è che te sei fatto una s..@? Di solito ste cose si facevano a 13/14 anni......       
Con affetto
Pino.
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Ultima modifica di PINO55_PE; 10-06-2013 a 11:06
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10-06-2013, 11:12
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#36
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Guest
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10-06-2013, 14:39
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Jan 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.141
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Quote:
Originariamente inviata da GeoDario
si è "cimita" l'elettronica della pompa della benzina
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Pensavo che fosse prerogativa della Deauville 650  anche se baypassando la pompa della benzina potevi, almeno con la 650, continuare il viaggio
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10-06-2013, 15:00
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Dove, dicono, si viva meglio...
Messaggi: 3.730
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Hai ragione Enzo, nulla gratifica maggiormente quanto vedere finalmente soddisfatte le proprie reali priorità
Lamps
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11C
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10-06-2013, 16:46
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Venezia
Messaggi: 1.044
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....mi sembra di leggere di quel cieco che dice ad un sordo : guarda che bella f..ga che passa....
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10-06-2013, 16:51
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Ahah..giusto..
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Singano del T.N.T. group
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10-06-2013, 17:12
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#41
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Guest
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Approposito di Cross Tourer e cambio automatico, scorsa settimana sono andato i Corsica e sul traghetto, scendendo, davanti a me uno con una Cross Tourer con DCT si è sdraiato sulla rampa perché pare che abbia un attacco non proprio modulabile come con il cambio classico, occorre prenderci la mano insomma. Peraltro anche parecchi possessori dello SfIntegra si lamentano che su strada sia uno spettacolo, ma girarci in città bisogna far ballare l'occhio perché rischi di stamparti come un ebete.
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10-06-2013, 19:23
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2010
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10-06-2013, 21:24
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
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Lo avrai tu il potere con un motore di concezione vecchia di 30 anni fa!!!! Contento tu
Ma di può chiamare brutta una moto del genere?
Pacifico, Nico62 dove siete?
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10-06-2013, 21:30
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#44
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Feb 2012
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brutta non lo è a me piace molto stavo pensando di cambiare il mia Rt con questa CT
grande motore massima affidabilità ci devo pensare su.
non mi dispiace anche il VFR 1200 anzi la preferisco al CT
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10-06-2013, 21:30
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
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Messaggi: 10.013
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Ma non stavi scherzando in questo tread?
A me non sembra,ma sei bravo quindi ci casco.
Ps...a me sembra che tu stia cercando spalleggiamenti per polemiche inutili.
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10-06-2013, 22:32
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#46
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Guest
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Ma che vuoi fare, paragonare l'RT con la CT???
Hai sbagliato stanza.
Comunque sia non c'è paragone...
Vuoi davvero dirmi che uno scenderebbe volentieri da un Gs(magari ADV) per salire sulla CT col suo meraviglioso cambio automatico???
Beh magari uno o due si, ma gli altri???
Ahh già, stavi scherzando...
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11-06-2013, 06:13
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Scherzavo sul paragone iniziale sull olio benza no logo ecc. Sul CT non scherzo e non faccio nemmeno paragoni ma cazzo non ammettere che quella moto e avanti anni luce su tutte le altre moto e capire honda di cosa e capace significa non voler lo ammettere. Punto!!!
Che poi voi non vedete altro che la vostra RT si sa già e che per voi sia anche la migliore anche pure.
Ma che c'è lo dici a fa'....
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11-06-2013, 07:13
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#48
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Guest
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Ma che significa "essere avanti"?
Perché non ci parli dei consumi per esempio? O della coppia "in basso"?
Te lo dico in veneto, da buon conterraneo: "Te si drio masenare a farina"
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11-06-2013, 07:43
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Argomento ampiamente dibattuto sul walwal,quindi non credo c'entri un gran che`in questa stanza.
Casomai quando honda uscira`con la nuova pan,avra`gia`piu`senso parlarne qui.
Poi,senza nulla togliere al dct,se per te la scelta di una moto ti fa`preferire una moto invece di un altra per quel tipo di cambio,benissimo,incontestabile e assolutamente condivisibile.
Allo stesso modo se un motociclista preferisce basare la sua preferenza su altri parametri,quali ciclistica e telelever non credo sia da contestare.
Ognuno ha i suoi gusti,preferenze..realta`motociclistiche.
La perfezione assoluta non esiste.
Esiste sempre qualcosa di meglio o di peggio.
Ma con la tua moto ti ci devi divertire,se non lo`fai non e`una lacuna del mezzo,ma sempre di chi la guida.
Rt e stato questo per te,una moto che non hai compreso,sfruttato e probabile neanche ti piaceva...quindi confronti con cio`che piace son tutto tranne che obiettivi.
Strano pero`che se fosse il cambio a farti innamorare,non si menzioni mai il cambio ducati,non so`nelle ultime,ma sempre stato perfetto,un vero piacere nel guidare,il top anche se meccanico.
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Singano del T.N.T. group
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11-06-2013, 08:10
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: San Leo, ... ma di Villa Verucchio
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Dopo 15000 Km di CT, son passato a RT.
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