Il 1300 con ESA 2 si presenta gia' di serie più carica sull'avantreno....
mentre nel 1200 c'erano solo che dei benefici .....nel 1300 a mio avviso è l'opposto, dato che la moto tende a diventare solo che peggiore nella guida, le sospensioni divengono poco progressive (non so perche') e l'utilizzo Sport ,a meno di non essere su un biliardo,
diventa quasi un miraggio....sembra di essere su un cavallo imbizzarrito....
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SS 900 ie----749----R1----K 1200 R----K 1300 R----GS 1200 13----
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Modalità ibrida
