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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-05-2013, 14:15   #26
Roberbero
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Domanda per il Maiale.

Il forcellone è infulcrato nel carter con funzione portante o il perno ci passa attraverso e basta come l'elefant?

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Vecchio 24-05-2013, 14:18   #27
Il Maiale
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non ho idea...io salgo e vado, il resto fanno loro, mi spiace
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Vecchio 24-05-2013, 14:23   #28
pasqualino7cuori
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...belllisssima ok, la vorrei a prescindere, ora tutto stà a capire in quanti che la vorrebbero, poi la compreranno, perchè se farà utili continuerà ad esistere altrimenti...(secondo me e senza volere cercare polemiche) ...un motore "vecchio", un telaio che non dice nulla di nuovo, pure con una componentistica al top 28/29 mila è una esagerazione, e non dimentichiamo che l'unico posto dove può andare meglio di un moderno 4emezzo mono è...l'autostrada...e non ditemi che il maiale mi farebbe vedere i sorci verdi su qualsiasi terreno con quella...lo so...ma con un 4emezzo sarebbe più veloce pure lui...
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Vecchio 24-05-2013, 14:27   #29
Roberbero
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un motore "vecchio"
Hai fatto bene a mettere le virgolette, perchè quel motore sarà vecchio ma rimane il miglior bicilindrico da mettere su un'enduro vera.
Un'erogazione ai bassi e medi da far invidia a un mono ed anche la potenza non difetta.
Per me è superiore anche al blasonatissimo LC950-990
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Vecchio 24-05-2013, 14:30   #30
pasqualino7cuori
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..."vecchio" nel senso che non ha comportato costi di ricerca e quindi il costo della progettazione è stato ormai ammortizzato...
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Vecchio 24-05-2013, 14:35   #31
Il Maiale
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Non credo passi i 25
Il motore x questa tipologia é più che suff. Coppia a gogo e cavalli anche troppi
Off estremo, non penso ne farà mai chi l ha ordinata.
È un prodotto particolare. Pochi numeri e tantissimi dal pieno.
Ne hanno già vendute all estero, dove cercano il made in italy, per fortuna.

Un hp2 con quelle sospensioni costerebbe di più da nuova! E non si cambiano i rapporti

Costa molto? Si

Ma é Italiana, anzi Romagnola....
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Vecchio 24-05-2013, 14:39   #32
Roberbero
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È un prodotto particolare. Pochi numeri e tantissimi dal pieno.
Bimota non sarà mai una moto di massa ed io purtroppo non me la posso permettere.

Ma se servisse da spunto per la Ducati, per fare una cosa del genere, senza pezzi dal pieno e sospensioni meno sofisticate, da vendere al prezzo dell'Ypermotard, un pensierino c'è lo farei.
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Vecchio 24-05-2013, 14:41   #33
Il Maiale
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Certo in molti, ma occorre rifare telaio e monobraccio, per loro costa tanto.
Diviso? 100 moto???? Mah non credo
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Vecchio 24-05-2013, 14:43   #34
FrankGS1200ADV
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Moto da Erzberg ...
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Frank

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Vecchio 24-05-2013, 14:43   #35
Il Maiale
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Aprilia fece una cosa simile, 2 pezzi da testare.....
Poi?
Alla domanda quante ne prevediamo in una stagione?
Qualcuno dise, mbe,boh, forse....80/120

Il Cola, ahahaah andate a cagare, fate delle vespa!
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Vecchio 24-05-2013, 14:45   #36
Roberbero
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Credo che il vecchio telaio della vecchia multistrada 620, col bibraccio sia adeguato.

Poi lo sò, il mio è solo un sogno.
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Vecchio 24-05-2013, 14:46   #37
Boxerfabio
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quanto pesa indicativamente??
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Vecchio 24-05-2013, 14:49   #38
AndreaCekketti
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Bellissima....
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Vecchio 24-05-2013, 14:53   #39
MUMU
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sai che mulattiere in discesa riusciresti a fare con quella?
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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Vecchio 24-05-2013, 14:54   #40
bobo1978
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Sarà 160 kg
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Può accompagnare solo
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Vecchio 24-05-2013, 14:54   #41
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Stupenda!!!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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Vecchio 24-05-2013, 14:54   #42
AndreaCekketti
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sai che mulattiere in discesa riusciresti a fare con quella?
Dai, fai una simulazione interpolando la mia foto con la Bimota! Se viene bene me la compro!!
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Vecchio 24-05-2013, 14:56   #43
Il Maiale
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175.........quella di serie
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Vecchio 24-05-2013, 14:57   #44
bobo1978
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Originariamente inviata da UMUM Visualizza il messaggio
sai che mulattiere in discesa riusciresti a fare con quella?
In discesa son facili.....con quel pompone li metti una seconda e frena da sola....
Comunque fa un sangue bestia.
La prima volta che la pianterei contro un'albero o una bella sdraiata sul ghiaione mi taglierei i coglioni....
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Può accompagnare solo
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Vecchio 24-05-2013, 14:58   #45
Il Maiale
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Freno motoe, poco poco poco...di elettronica

Non voglio freno, quando salgo sul gs mi sembra di inchiodare
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Vecchio 24-05-2013, 15:03   #46
matteo10
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Mi stupisco che in questo forum di esperti nessuno ti abbia ancora fatto le domande più importanti di tutte.

Le tabelle portanumero come le monti?
Di che colore?
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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Vecchio 24-05-2013, 15:09   #47
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Lunedì già pronte. Carbonio naturalmente, e sopporti dal pieno.
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Vecchio 24-05-2013, 15:15   #48
Tricheco
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Red face

mah.......
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 24-05-2013, 15:28   #49
Panda
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una sola parola per questa moto...........MINKIA !!
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 24-05-2013, 15:33   #50
mattia
voglio un GS boxer BMW
 
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ubicazione: Bologna
Messaggi: 10.112
Smile

E' meravigliosamente bella! Da infarto!

Se quella zoccola di madre natura mi avesse dotata di 20 cm. in più di zampa la comprerei.
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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