K1600GT - Qualcuno aveva il GS 1200?

[HappyJ]

Grazie. Pensando a un uso quotidiano quindi non solo viaggi in autostrada ma anche lavoro ..quindi tangenziali e città ...non e' troppo pesante/ingombrante in città? non e' rigida sulle nostre (buche) strade?
Qualcuno la usa su strade bianche all'occorrenza? Come va?

Mi interessava un paragone in questo senso.

[Bruno1200]

Originariamente inviata da HappyJ

Qualcuno la usa su strade bianche all'occorrenza? Come va?
Mi interessava un paragone in questo senso.

Quest'estate in Croazia prima ed in Albania dopo ho percorso 20 km circa su strade bianche, con buchi e ghiaia alta. Certo con un po di apprensione dato il peso. La moto è equilibrata e gestibile. Con un filo di gas ti porta fuori da qualsiasi problema. E' ovvio che non è la sua specialità.

[pancomau]

Originariamente inviata da HappyJ

...non e' troppo pesante/ingombrante in città? non e' rigida sulle nostre (buche) strade?

Per la parte della domanda sull'uso cittadino... ovviamente non è uno scooter.. e.. si, è piuttosto rigida sulle buche (questo è il prezzo da pagare per poter andare teoricamente a 220 sui curvoni autostradali)
L'ESA aiuta... ma la risposta rimane un pò "secca" comunque.
D'altro canto se la tieni sempre in posizione "confort", appena prendi un ritmo leggermente maggiore ti accorgi che è il caso di passare a normal o sport

Come già detto da tutti (possessori o anche gente che l'ha solo provata), quando è in movimento il peso in città non si sente ed è equivalente a quello di moto ben più leggere. Gli ingombri sono in linea con altre gt... o rt o lt....

Se fai città al 90% e 10% di "altro"... probablmente ci sono scelte razionali migliori... però va anche detto che le scelte "razionali" sono spesso ininfluenti... (altrimenti non si spiegherebbe che il 90% delle "enduro" non hanno mai visto un metro di strada bianca).

[giessehpn]

Quoto praticamente tutti!
Sono tra quelli che non tornerebbero alla GS, sia dopo aver avuto per ca. 50000km una 1200, che dopo aver provato per bene anche la nuova versione LC.
Detesto fare lunghe percorrenze autostradali per cui uso la K1600 soprattutto su strade secondarie: mai rimpianto ne GS, ne RT ne K1300GT.
In città reputo imbattibile uno scooter 125cc o, meglio ancora, i mezzi pubblici...se ci sono.