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Vecchio 07-12-2005, 19:48   #10
onofriodelgrillo
Mukkista
 
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Registrato dal: 02 Jul 2004
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Messaggi: 698
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La dinamica dell'incidente mi sfugge...
Il motivo dell'ingresso del palo è invece evidente e mostrato da un particolare della foto n.10 : la levetta dell'aria lasciata incautamente in posizione di apertura e non più cautamente chiusa sul ricircolo.
__________________
R 1150 GS
sopra i 2000 m....sotto i 3000 rpm...
onofriodelgrillo non è in linea  
 


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