Opinioni e consigli per acquisto k1200r

[dino_g]

Se puoi prendi il 1300.
Cosa intendi per "abilità"?

[caio78]

Ops! Intendevo agilità...

Ma, sono così evidenti i miglioramenti del 1300?

Ad esempio ho letto dei seghettamenti, ma mi chiedo se sarebbero così fastidiosi anche per me che arrivo da una Ducati con quasi 20 anni?!

[pacpeter]

l'agilità del 1300 è particolarmente evidente sulla S. i seghettamenti sul 1300 sembrano spariti, sul 1200 con le ultime versioni del sw parrebbero assai migliorati.

l'antiscavallo............ cerca che qui sul forum ci sono varie discussioni

[mgviwe]

mi sembra il tuo riassunto sia abbastanza fedele ai pareri espressi...
le opinioni in quanto tali sono discutibili comunque io tutti sti seghettamenti non li sento anche se ho forte curiosità si sapere che aggiornamento ho ora...vorrei verificare..
in agilità la mia non la trovo così male....

[caio78]

marcogovoviwe la tua di che anno è?

Altra domanda come consumi c'è molta differenza tra 1200 e 1300?

[mgviwe]

la mia è un 2007

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da caio78

Ma, sono così evidenti i miglioramenti del 1300?

Ad esempio ho letto dei seghettamenti, ma mi chiedo se sarebbero così fastidiosi anche per me che arrivo da una Ducati con quasi 20 anni?!

Non ci pensare... Qui son tutte mammolette...

Come vedi dal mio "parco moto" anche io ho un vecchio novecentino, tra l'altro con pistoni più compressi, condotti lavorati e volano alleggerito: uno zuccherino che farei provare a tutti quelli che si lamentano di non riuscire a fare i tornanti in quinta... se solo non ne fossi troppo geloso!

Se è per i seghettamenti vai tranquillo con il 1200... Per il resto in effetti il 1300 va meglio e in effetti pare consumi anche un po'meno: io con il 1200 in media sono intorno ai 15 al litro.

[pacpeter]

per dire dei consumi del 1200 vs 1300.

eravamo in giro due k1200s e un k1300s. fatto il pieno insieme, alla fine quando abbiamo fatto rifornimento ancora, sul 1300 ci è entrato un litro in meno

[caio78]

Enrico, pensavo appunto alla mia SS che solo ad avvicinarsi al traffico e a regimi di 2500/3000 giri fa capire subito che non è il caso... (anche la mia è "leggermente" ritoccata...!)

Ragazzi, ho trovato una 1200 del 2007 con 24000km, la moto è equipaggiata con ESA,ABS,computer di bordo,manopole riscaldate,cerchio sport,allarme,borse originali, ha avuto un richiamo per la sospensione posteriore e ha tutti i tagliandi BMW, richiesta 6000 euro, a me sembra ottimo...

Che ne pensate? cosa dovrei controllare? c'è un modo per controllare rapidamente, magari con n° di telaio?

[enriko83]

fatti dare il numero di telaio completo e vai da un concessionario bmw per fare controllare se sono stati eseguiti tutti i tagliandi ed anche i vari richiami...

[EnricoSL900]

A me 6000 per una 2007 sembrano davvero tanti, sinceramente. Troppi, anzi.

E soprattutto cercane una dal 2008 in poi, dammi retta: quel servofreno può essere una rogna e in casi estremi anche un pericolo. E' successo al mio migliore amico, non parlo per sentito dire...

[enriko83]

già dal 2007 il servo non ce l'hanno!!
la mia è del 2007 ed il servo non ce l'ha!!!
cmq se è un concessionario...6000 vanno bene..ma se è un privato...cala di almeno 1000-1200 euro!!!

[EnricoSL900]

Ma sono io l'unico idiota a cui per una Sport del dicembre 2008 danno poco più di 4000 euro? Va bene che ha 63000 chilometri, ma insomma...

[enriko83]

ahahahahha...la mia ha 7000km in meno.....ihiihihihihi!!! però è una errrrreee!!!!

[caio78]

Aspetto che mi faccia sapere il n° di telaio e controllo lo stato dei richiami...

Pensavo di offrirgli 5500, considerato che è ben accessiorata, ha anche la borsa da serbatoio e il portatarga della wunderlich oltre a quello che già avevo scritto, e ha tutte le ricevute dei tagliandi (da controllare...)

La cerco con ABS ed ESA e con motore/telaio neri e in tutto il centro italia non ho trovato di meglio...

Ah non ancora la vedo, già sò che ha le gomme da cambiare...

Che mi dite?

[enriko83]

x quella cifra ovviamente fagli mettere almeno le gomme nuove

[EnricoSL900]

Io direi che visto quanto mercato hanno queste moto puoi tranquillamente offrirgli 5000 e ti cambi le gomme per conto tuo. Lui a quella cifra ha già fatto un affare molto migliore di te, credimi...

[Anchorchili]

Capisco che sia una moto di micchia ma arrivare sputare nel piatto dove mangiamo (o abbiamo mangiato) penso sia troppo.
La domanda dell'usato sarà pure bassa ma è altrettanto vero che chi vuole una K, è affetto da una bella scimmia. Se a questo uniamo che pure l'offerta dell'usato non è quantitativamente uguale a quella dei GS, varrà pure la pena spendere qualche eurino un volta trovata quella giusta, magari con pochi km e tenuta alla perfezione?

[EnricoSL900]

Il discorso legato alla passione è giustissimo; il problema viene quando si parla di vendere.

Mi fa molta rabbia che la stessa moto sia definita difficile piuttosto che rara a seconda che il concessionario la debba ritirare come permuta o vendere come usato. A te no?

[pacpeter]

Originariamente inviata da enriko83

già dal 2007 il servo non ce l'hanno!!
la mia è del 2007 ed il servo non ce l'ha!!!
cmq se è un concessionario...6000 vanno bene..ma se è un privato...cala di almeno 1000-1200 euro!!!

non è vero. nel 2007 c'erano ancora da immatricolare molte moto 2006 con servo. la mia infatti la comprai nel 2007 e aveva il servo. serve sapere il model year, non l'immatricolazione.

6000 sono troppi. se proprio ti piace fai una controproposta oscena. poi trattate. ricorda che hanno difficoltà a venderle e in questo periodo di magra tenersi una moto a lungo che si svaluta non è nei loro interessi

[caio78]

Per il servo, controllo appena ho il num di telaio...

Per il prezzo, posso sparargli 5000 e poi trattare...
Proporre meno mi sembrerebbe un Po offensivo
Se capitasse a me come venditore indicherei la porta e saluterei l'acquirente...

Nella migliore delle ipotesi, quindi per moto senza servofreno e con i richiami in regola, a 5500/5400 io chiuderei, o no?!

[The_Smart]

Originariamente inviata da caio78

Se capitasse a me come venditore indicherei la porta e saluterei l'acquirente...

Nella migliore delle ipotesi, quindi per moto senza servofreno e con i richiami in regola, a 5500/5400 io chiuderei, o no?!

Quello che ho appena fatto, ma non per il Kappa

5.400??? Se dovessi vendere la mia (che ha anche il famigerato servofreno, di cui però, io sono amante) e mi proponessero quella cifra..... la lascerei dentro casa come trofeo piuttosto che regalarla

Se la moto ti piace e stà bene (in giro ce ne sono a quel prezzo ma poi quando vai a vedere di cosa si tratta ti rendi conto) prendila senza stare a guardare troppo il prezzo

[Roadwarrior]

Originariamente inviata da Anchorchili

Capisco che sia una moto di micchia ma arrivare sputare nel piatto dove mangiamo (o abbiamo mangiato) penso sia troppo.
La domanda dell'usato sarà pure bassa ma è altrettanto vero che chi vuole una K, è affetto da una bella scimmia. Se a questo uniamo che pure l'offerta dell'usato non è quantitativamente uguale a quella dei GS, varrà pure la pena spendere qualche eurino un volta trovata quella giusta, magari con pochi km e tenuta alla perfezione?

Moto di Micchia? Forse eri indeciso tra moto di Nicchia e moto di...Minchia?

[mgviwe]

io continuo a sostenere che se la moto piace, è in ordine ed accessoriata, qualche soldo in più lo si spende volentieri, piuttosto che risparmiare e prenderne una di dubbia provenienza che (come in una recente discussione) ti si rompe l'indicatore benza e o fai un rattoppo di resistenze ingannatrici o ti fumi il tuo bel risparmio e lo metti nuovo sapendo che si romperà.


è vero anche che il saggio dice:
Compra a poco e vendi a tanto!!!

[The_Smart]

Originariamente inviata da marcogovoviwe

io continuo a sostenere che se la moto piace, è in ordine ed accessoriata, qualche soldo in più lo si spende volentieri

mi trovi d'accordo