Premesso che l'RDC è un indicatore di massima. E' sempre meglio affidarsi in primis al "proprio" manometro.
La sua peculiarità è segnalare diminuzioni di pressione importanti.
Il mio indica un dato abbastanza simile a quello del manometro e dopo una certa percorrenza tende ad aumentare il valore indicato a freddo e credo sia più che normale.
Qualora una foratura "lieve" tenda a sgonfiare lentamente lo pneumatico, questi lo segnala sul display avvertendo del pericolo essendo impostato per evidenziare scostamenti di tot atmosfere da quelle di utilizzo stabilite.
Accessorio utile IMHO.
Modalità ibrida
