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Originariamente inviata da carlo.moto
Se gli o-ring fossero così sensibili all'acqua, i gommini dei cilindretti delle pinze dei freni, bisognerebbe cambiarlli una volta l'anno al massimo.
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libero di pensarla come vuoi. Ad ogni modo, visto che non uso sparare fandonie e sperando di fare cosa utile, vorrei chiarire che l'acqua interagisce con i polialcool che costiuiscono il liquido dei freni (chimicamente non è un olio, inteso come acido grasso). Il risultato è una miscela tensioattiva aggressiva per gli o-ring (ripeto non all'istante ma nel giro di qualche anno).
Inoltre l'acqua ha un punto di ebollizione molto inferiore rispetto a quello dell liquido freni (a seconda del tipo è quasi la metà). Alle temperature cui è sottoposto l'impianto frenante l'acqua evapora ed un gas ha una comprimibilità maggiore di quella di un liquido (fading). Insomma per quello che costa io lo cambierei
Modalità ibrida
