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Vecchio 11-04-2013, 00:06   #1
Wotan
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E' colpa dell'architettura del nuovo motore, che è passato da 1170 cc boxer bialbero con contralbero di smorzamento delle vibrazioni a 1170 cc boxer bialbero con contralbero di smorzamento delle vibrazioni.
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Vecchio 15-04-2013, 13:14   #2
lollopd
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E' colpa dell'architettura del nuovo motore, che è passato da 1170 cc boxer bialbero con contralbero di smorzamento delle vibrazioni a 1170 cc boxer bialbero con contralbero di smorzamento delle vibrazioni.
è uguale o no questo motore?? a detta di mengus no(post sopra), a detta tua si..se non ricordo male ha ragione wotan
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Vecchio 15-04-2013, 23:06   #3
Wotan
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è uguale o no questo motore?? a detta di mengus no(post sopra), a detta tua si..se non ricordo male ha ragione wotan
Beh, io sopra ho elencato tutte le cose che hanno in comune: boxer, bialbero, cilindrata (alesaggio e corsa identici) e contralbero antivibrazioni (Mengus sbaglia: il contralbero c'è ancora, anche se è completamente diverso).
Tutto il resto è diverso, quindi ci sta che questo motore vibri in modo non uguale al vecchio.
A una prima prova, mi sembra che il nuovo GS vibri sensibilmente meno del vecchio (e abbia una coppia di reazione molto minore, se non assente), ma mi riservo di fare una prova più approfondita.
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Claudio Angeletti
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Ultima modifica di Wotan; 15-04-2013 a 23:10
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