Prova nuovo KTM 1190 STD..lasciate stare i confronti..non ce n'è per nessuno!

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Roboante

Ci potrebbe anche essere un bambino in bici, la moglie o fidanzata di qualcuno. Se passa a 160 in un centro abitato come fa il coglio merita la tanica di benzina anche su di lui.

durante le qualifiche
bambini in bici
la moglie
la fidanzata
e a nche qualcuno

a casa devono stare.


solo 160?
un video di un pivello

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Tigre1050

Infatti il problema per loro è quello, forte non sanno andare

infatti sono minus gas abent

[Superteso]

Diavolaus... mi fai ribaltare...

sei palese nella tua ostinazione.

Eheheheh


using ToPa.talk 2 🐾

[Tigre1050]

Di chi gode avendo 150 o anche 190 cv sotto le chiappe

[Tigre1050]

Originariamente inviata da diavoletto

infatti sono minus gas abent

No dai, non parliamo delle loro "misure" ! LOL

[Cione66]

Dal video si evince che la KTM ha le marce molto più corte della Multistrada, in 4a a 5250 g/m il tachimetro indica 92 km/h, la Multi in 4a a 5250 g/m indica 126 km/h (ho preso questo regime perchè avevo il riferimento della Multi)...

[Roboante]

E quindi?

[Luponero]

34 km/h di differenza mi sembrano tanti.

[Roboante]

Quella del video sarà la r. Ma alla fine quale è il significato di questo confronto? Che vuol dire?

[mamba]

Tigre mi ricorda un certo "maceio",no?

Per quanto sia appagante vedere come impenna ed a che velocità,guidare come questo è come sparare a casaccio in una piazza,prima o poi qualcuno lo becchi.
Personalmente salverei la moto,innocente,a lui gli legherei le gambe e lo costringerei a vivere così per 15 giorni.

[Roboante]

È una moto fatta e pensata per quel targhet ovvero quelli che ora hanno la pancia e bon riesconopiù a stare sdraiati sul serbatoio del ninja 1000. Eravamo riusciti a levarceli dalle palle con le poste a prezzi abbordabili ed ora ce li ritroviamo in strada nuovamente. Tra quello con il gs pieno di gadget e valigie o questi folli preferisco di gran lunga i primi.
Ne ho visti tanti spiaccicati nelle curve, ma fino a wuando son soli , son fatti loro, ma se falciano gli altri girano. Del resto , moto con queste caratteristiche non le vedi mai andare a 90. Ci sono poi le eccezioni, ma la massa ed il targhet è quello. Come succede per le multistrada.

[michele2980]

90 di media sui tornanti è un bell' andare

[pb966]

Provata questa mattina.
Bella, anzi bellissima. Agile leggera ma sopratutto veloce.
Non smette mai di spingere in qualsiasi marcia .

Penso che e' una moto,che non comprerei, e' una straccia-patente.

Troppo potente e veloce per non lasciarsi prendere la mano.

Per come vado in giro io, mi trovo meglio con il mio gs, più sornione,ma più sicuro.

[igorpetrovich]

Originariamente inviata da Roboante

È una moto fatta e pensata per quel targhet ovvero quelli che ora hanno la pancia e bon riesconopiù a stare sdraiati sul serbatoio del ninja 1000. Eravamo riusciti a levarceli dalle palle con le poste a prezzi abbordabili ed ora ce li ritroviamo in strada nuovamente. Tra quello con il gs pieno di gadget e valigie o questi folli preferisco di gran lunga i primi.
Ne ho visti tanti spiaccicati nelle curve, ma fino a wuando son soli , son fatti loro, ma se falciano gli altri girano. Del resto , moto con queste caratteristiche non le vedi mai andare a 90. Ci sono poi le eccezioni, ma la massa ed il targhet è quello. Come succede per le multistrada.

quindi l'unico figo, atletico, attento e prudente pilota in Italia sei tu, gusto?

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Roboante

È una moto fatta e pensata per quel targhet ovvero quelli che ora hanno la pancia e bon riesconopiù a stare sdraiati sul serbatoio del ninja 1000. Eravamo riusciti a levarceli dalle palle con le poste a prezzi abbordabili ed ora ce li ritroviamo in strada nuovamente..

rotfl e´proprio lo sfogo di un paracarro che guida una transenna impacciato tra una curva e l´altra mentre dietro ha la corriera delle suore che lo spinge e suona, ma non ce la puó fare...

targhet....AHAHAHAHAH

[CISAIOLO]

Certo che certa gente ha veramente dei problemi,arrivare a specificare i targhet ed essere convinti di avere la verita' in tasca e' veramente pericoloso.

[mamba]

Originariamente inviata da pb966

Troppo potente e veloce per non lasciarsi prendere la mano.

Per come vado in giro io, mi trovo meglio con il mio gs, più sornione,ma più sicuro.

Infatti ho paura che mi farà lo stesso effetto mò che vado a provarla!!
L'SM la scartai nella scelta perchè durante la prova mi feci "trasportare" un pò e l'adrenalina arrivò subito.......ma allo stesso tempo rischiai di spalmarmi due volte in meno di mezz'ora!

[Roboante]

Originariamente inviata da diavoletto

...

targhet....AHAHAHAHAH

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=WMoNK31Wm_k[/YT]

Ok cambio, selezione della specie? Se ti piace la giungla....

[mary]

Ma perchè seguitate a dire che KTM o Multistrada non si possono comperare perche...sono troppo veloci...?
Ma siete dei neonati che non sanno cos'è l'acceleratore?
Perchè dire che col GS non si corre mentre con KTM o Multistrada ci si uccide?
I 100/150 km/h sono sempre quelli e, se non sapete andare piano rifate un poco di scuola guida.

Discorsotti veramente inutili!

Giudicate la moto per quello che è e, se pensate di non poterla guidare perchè troppo potente..., vendetevi pure la moto che avete attualmente, meglio, prima che vi facciate male...

Ma dai...!

[mary]

...non dimenticare che quei filmati sono stati girati in Russia...e i russi sono una manica di pazzi ubriaconi..., senza offesa ...per gli ubriaconi.

Suo filmatini di youtube, se vuoi vedere incidenti pazzeschi, devi prendere quelli girati in Russia. Molti incidenti sono avvenuti anche a bassa velocità.
Lì ogniuno fa quello che vuole!

[igorpetrovich]

Roboante si sta arrampicando sui vetri, lascialo fare.
Se poi molti non si comprano KTM o MS perchè 150 cv sono troppi meglio, rimangono moto un pochino + esclusive.....

[zioice]

coloro che abbinano la moto a un comportamento e che, pertanto, generalizzano... mi hanno un po' rotto...
Avevo un GS e ci andavo tranquillo, rispettando il codice e soprattutto la mia e altrui pellaccia e... ora ho un Multistrada e ci vado uguale... solo che mi diverto molto di più perchè il motore è un altro pianeta: il che non vuol dire che guido impiccato o che vado a 160 in statale o in mezzo alla gente.
L'autore del video con il 1190 è un idiota e lo sarebbe anche a bordo di un cinquantino a 45 allora...
Per inciso, ciò che mi piace del Multi è la forza che sprigiona all'apertura del gas, non la capacità di arrivare a 250 km/h (cosa che non ho mai provato e che non credo proverò mai in futuro).
Da quel che leggo, per tornare in tema, temo che al 1190 manchi un po' di questa forza e "ignoranza": sembra sia un po' troppo "educata" e fluida, il che le toglierebbe sicuramente un po' di emozione. Infine non mi sembra siano stati fatti passi avanti nei consumi che non sono mai stati tra i pregi dell'LC8 e che ora, vista la situazione economica, non sono proprio un aspetto secondario per chi vuole fare del mototurismo a lungo raggio.
Con la MTS sono tra i 18 e i 20 km/lt e con il GS eravamo lì, forse leggermente meglio (ma aveva anche 45 cv in meno...)
P.S. non ho comunque ancora provato il nuovo KTM

[mary]

meglio, rimangono moto un pochino + esclusive.....

...sì, meglio...

[mary]

Infine non mi sembra siano stati fatti passi avanti nei consumi che non sono mai stati tra i pregi dell'LC8 e che ora, vista la situazione economica, non sono proprio un aspetto secondario per chi vuole fare del mototurismo a lungo raggio.

Puoi avere ragione ma dubito che un utente che acquista una moto del genere stia a guardare il " capello " del consumo, anche se sarebbe meglio che consumasse meno, ammesso che tu abbia ragione.
Sono convinto che, usata in modo " ragionevole " il consumo possa essere altrettanto contenuto o, per lo meno, migliore dell'LC8.
Staremo a vedere...

[Roboante]

Sono identici a quelli nostrani. Metà vengono investiti, l'altra metà vanno forte in città , come l'asino del video dell'adventure. Meglio paracarro vivo che ktmista morto.