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Originariamente inviata da motorold
Per quanto ne so io dopo aver sostituito la batteria basta inserire nella serratura la chiave per 1 minuto e questa si riprogramma.
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...magari fosse così facile. Con questo sistema, programmi semplicemente l'apertura e chiusura delle porte.
Per programmare l'immobilizer (e di conseguenza far partire l'auto) devi obbligatoriamente collegarti al server centrale, e lo fanno solo gli autorizzati. Chiedete in concessionaria...
Ricordo che nelle auto del gruppo VW ogni volta che si fa una programmazione si da un codice nuovo a tutto l'impianto (quindi il complessivo auto/chiavi), proprio per questo se si fa codificare una chiave nuova e non si porta con sé l'altra di scorta, questa non funzionerà più: tutte le chiavi di cui è dotata la macchina (anche quella piccola di plastica) devono venir codificate assieme.
Per il discorso del disegno dell'intaglio della lama, è possibile faresela duplicare da un fabbro "evoluto", se no il concessionario ordina la chiave all'Audi con il numero di telaio della vettura, e la casa si basa su questo per risalire alla fresatura che risulta in banca dati.
Modalità ibrida
