dubbio amletico 800 o 1200?

[vulcano]

Mah mi dispiace ma io la penso un po diversamente da voi, certo è facile dire prendi il 1200, per quanto sia una moto fantastica è la più grossa, la più famosa e la più modaiola delle due quindi nel paragone ovviamente vince ma bisogna considerare diversi punti, io non disprezzerei cosi tanto l'F800gs che ha oltretutto fatto dei numeri importanti in bmw, è come prendere un audi A6 o un bmw serie 5 e prenderlo con il 2.0 td anzichè il 3.0td e dire "eh meglio il 3000 anche se la usi in città",ok però maggiori spese, consumi elevati in città, filtro dpf che si intasa continuamente, quindi vale realmente la pena??? anche questo piccolo gs ha il suo fascino e le sue caratteristiche non si può negare, ovvio che se uno la moto la usa solo per fare viaggi va sul 1200 senza pensarci...l'800 è più snello, consuma meno, ed ha costi di gestione più contenuti, inoltre gli optional after costano ben meno del 1200 se date un occhio...
Io stesso avevo il 1200, venduto dopo poco perchè nella situazione del nostro amico, abito in città ed il posteggio è quello che è, la mattina spostarla tra le auto parcheggiate (se vedeste dove la posteggio capireste) era gia un lavoro, in città come uso nel traffico non era assolutamente pesante ma se in 2km ti fermi, sali e scendi 2-3 volte, che vuol dire posteggiare, cavalletto, scendi, poi rimonta, spingi in dietro per spostarla e sapete quanto pesa, risali e riparti, arrivi alla fine della giornata un po provato, inoltre quel boxer in pieno agosto fermo al semaforo è una stufa accesa...ho ripiegato sullo scooter ma dopo una stagione sto per tornare alla moto e 99 su 100 proprio sull'800 che ho studiato a fondo in tutti i punti e mi ha convinto alla grande...certo il 1200 ha sempre il suo fascino ma l'800 non credo assolutamente sia un ripiego, anzi...tutto questo secondo il mio punto di vista eh...

[Rinolds]

Concordo con Vulcano, se la usi in città le cose fondamentali da vedere sono: peso, calore sprigionato, consumi,agilità. Io sono poco piu alto di 1m e 70 e magro e per me "giornalmente il 1200 in città" sarebbe un po' un problema... (ma forse lo sarebbe anche l'800, non mi sembrano proprio le più adatte alla città...) Chiaro che se sei ben piazzato non credo avrai grossi problemi. La mia moto la città l'ha vista soltanto quando è uscita dal conce per venire a casa e quando la porto per i tagliandi... infatti ho il 1200 e non la cambierei mai con l'800

[Mikey]

Sono due moto talmente diverse da non essere, a mio avviso, nemmeno paragonabili.
Chi sventola la bandiera del "ci fai le stesse cose" è fuori strada: allora anche con un v strom o con un transalp ci fai le stesse cose....ma non è, ovviamente, la stessa cosa.
Ciò premesso il boxer è, a mio avviso, tutto un altro pianeta rispetto al parallelo rotax.

ps in città nè l'800 nè il 1200. L' sh è il mezzo adatto

[vulcano]

non mettiamo in dubbio che in città lo scooter è un altra cosa ma credo si stesse valutando l'alternativa tra 800 e 1200...che cmq entrambe fanno off road, entrambe permettono di viaggiare ed entrambe fanno divertire...è solo il modo in cui lo fanno che è diverso ma le cose che fanno sono identiche...non parliamo di 1200gs e cbr1000...

[siviaggiare]

Non é che i costi di gestione del 1200 siano stratosferici.certo che se uno deve usarla in città solo lo sccoter resta l unica scelta.poi l esempio automobilistico bmw audi é abbastanza sbagliato.

[andym]

io veramente ho l'800 e sono soddisfatto....non vedo xchè bisognerebbe passare al 1200...meglio...se lo fai solo per fare più figura al bar...è un discorso...
sono due moto simili, ma diverse...aggiungo che sono GS entrambe....una non è boxer...

concordo....1200 nave da crociera..
800 moto
tutte e due hanno pregi e difetti.
Io sono andato in lungo e in largo con l'800 (l'anno scorso ho fatto costa azzurra e paesi baschi franco spagnoli) Nessun Problema!

Poi, 1200 (il nuovo) e KTM mi piacciono da matti....

Sono GS entrambi, con caratteristiche non direttamente comparabili!
Che palle sempre co sta storia della sorellina e sorellona....

[vulcano]

andym ti stra-quoto....

[pb966]

Sicuramente la 800 e' un ripiego tipo voglio, ma non posso !!!!!



































SCHERZO

[sallio]

beh, concordo con tutti quelli che dicono in città meglio l'800, però ho appena finito di dire che dai conce non si trovano gli 800 ma tantissimi 1200....e quelli presenti hanno prezzi paragonabili al nuovo.......
giusto anche chi dice che l'SH va meglio di tutto in città, forse perchè ha la moto o non ha mai provato i plasticoni.... provato mai a staccare una mano dal manubrio? e a prendere una buca in curva? e a frenare drasticamente col bagnato e senza ABS? chetelodicoafare!?

per adesso Sallio continua con l'SH e aspetta momenti più propizi, anche se dubito, la bella stagione non è sicuramente periodo in cui si trovano più persone disposte a disfarsi di una moto

[ireland]

Allora serie GS tradotto dal tedesco tipo gerlande strasse dovrebbe essere fuori strada/ sterrato.
Serie R motore boxer
Serie F K motore due quattro sei cilindri fronte marcia

In cittá scooter! Vuoi una motina facile e leggera per la città f650gs consumi niente e hai comunque una motina già decente, vuoi di più prendi l'800, vuoi ancora di più perché la apprezzi e vuoi viaggiare prendi il 1200!
Non sai cosa prendere ed hai paura di fare la scelta sbagliata per x motivi! Tieni l'SH che per la città va bene!
Buona Pasqua!

[paobel]

Originariamente inviata da ireland

Allora serie GS tradotto dal tedesco tipo gerlande strasse dovrebbe essere fuori strada/ sterrato.
Serie R motore boxer
Serie F K motore due quattro sei cilindri fronte marcia

In cittá scooter! Vuoi una motina facile e leggera per la città f650gs consumi niente e hai comunque una motina già decente, vuoi di più prendi l'800, vuoi ancora di più perché la apprezzi e vuoi viaggiare prendi il 1200!
Non sai cosa prendere ed hai paura di fare la scelta sbagliata per x motivi! Tieni l'SH che per la città va bene!
Buona Pasqua!

La traduzione corretta di GELANDE/STRASSE è fuoristrada/strada.

Io sono passato dal Leonardo 300 al R1200R e successivamente al GS std. Sinceramente non ho mai provato l'ADV, ma paradossalmente mi trovo meglio con il Gs Std rispetto al R1200R proprio in città. Ovvio che lo scooter sarebbe meglio, però forse lo std è più gestibile in cittá rispetto all'ADV. Potrebbe essere un'alternativa......

[vulcano]

ragazzi ok lo scooter ma l'argomento è scegliere tra le due per le esigenze che ha sallio...io avevo il 1200gs, venduto e preso il tmax per esigenze appunto di città, ma ora torno a bmw e penso sarà f800gs...mi piace un casino e non è assolutamente un ripiego!!!

[Braccio]

Con 7000 euro un 1200 lo trovi STD del 2005 forse con qualche accessorio, ma non conosco le quotazioni dell'800, io il mio 1200 ADV lo uso per tutto, città,viaggi uscite varie, il problema in realtà non esiste, l'unica cosa a cui devi sempre fare attenzione (ma è comune a tutte le moto con dimensioni così elevate) e quando ti fermi,dove ti fermi e studiare sempre le varie pendenze del terreno.

[Championpiero]

in città assolutamente ne 800 ne 1200....
In città un bello scooter come hai già, a cui aggiungi una moto che utilizzi solo ed esclusivamente per le gite fuori porta....

[andym]

con 7000€ ahimè trovi un casino ti 800gs edizione 2009-2012...PURTROPPO!
sallio...con poco più trovi davvero 800gs accessoriate...a più non posso e con un numero relativo di km!
Se vuoi potrei farti vedere la mia!

[Championpiero]

Originariamente inviata da sallio

....però ho appena finito di dire che dai conce non si trovano gli 800 ma tantissimi 1200....e quelli presenti hanno prezzi paragonabili al nuovo.......
giusto anche chi dice che l'SH va meglio di tutto in città, forse perchè ha la moto o non ha mai provato i plasticoni.... provato mai a staccare una mano dal manubrio? e a prendere una buca in curva? e a frenare drasticamente col bagnato e senza ABS? chetelodicoafare!?

1) non esistono solo i concessionari, anzi. Visto che ormai c'è gente che sta morendo di fame e non si riesce a vendere più nulla, ti consiglio di guardare negli annunci tra privati.
2) Io ho provato vari scooter, ho avuto 2 tmax, e ti dico che uno scooter tenuto bene non ha nulla da invidiare in città.
3) In moto le mani non si staccano dal manubrio. Per ammazzarti cerca di trovare modi più efficenti.
4) Buche in curva meglio non prenderle, ma non pensare che con un gs sia molto meno pericoloso
5) sul bagnato non si frena drasticamente, ma semplicemente si va molto molto piano...

Il resto è fuffa.....

[Mikey]

I danarosi vogliono passare al 1200 LC. Poi c'è la crisi e molti hanno necessità di vendere.
Dammi retta chi oggi volesse acquistare un usato contanti alla mano ha davvero il coltello dalla parte del manico. Guarda tra gli annunci dei privati e lascia stare i concessionari che non hanno ancora molto ben presente il momento storico.
Trova un 1200 fresco (ce ne sono a catervate) con ABS e goditi una gran moto.

[Braccio]

Ok, ma un 1200 ADV fresco con ABS a 7000 euro la vedo dura,anche da privati!

[andym]

a7000€ trovi 1200 del 2006-2009...concordo con voi....su Subito.it, ma anche sul forum c'è tanta gente che vende.....per motivi dei più diversi...se il budget non è cementificato...trovi...sia 1200 che 800...

[ghima]

ragazzi lo usa in città..e magari lo lascia parcheggiato 8 ore al giorno..sul marciapiede..

boh, vedi te..io prenderei qualcos'altro..
oppure una bella 800 GS (ma anche la 700 GS) usata e affiancherei uno scooter usato qualsiasi (SH, Lyberty ecc..)..

[vulcano]

mah io di annunci ne trovo tanti con prezzi fuori di testa sui 1200gs sinceramente, non so voi...

[Mikey]

Originariamente inviata da Braccio

Ok, ma un 1200 ADV fresco con ABS a 7000 euro la vedo dura,anche da privati!

Dieri che pure uno STD andrebbe più che bene. Anzi se l'uso è molto cittadino pure meglio

[sallio]

@CHAMPIONPIERO: sento la necessità di cambiare lo scooter con una moto "seria" per vari altri motivi, non ultimo nel periodo estivo alcune "scorrazzate" tra Firenze e il mare (100 ma anche 250 km), e ti assicuro che in città l'asfalto è diventato veramente impossibile, buche, ghiaino e sconnesso sono improvvisamente sotto le ruote dappertutto....
te non hai idea cosa voglio dire nel "lasciare il manubrio con una mano".... con gli scooter basta alleggerire la pressione delle mani che entra tutto in risonanza, specialmente con parabrezza e bauletto
credo che dopotutto mi focalizzerò sull'800 o una giapan... (ora uccidetemi!!!)

[Mansuel]

Dire città non è completo, Piombino è centro abitato mentre Napoli è delirio puro.
A Roma la moto l'ho lasciata nel box preferendo la bicicletta...

Riguardo la moto invece sono 2 mondi assai diversi.

Ti ricordo solo alcune delle differenze:

• Motore: Twin vs Boxer
• Frizione: a bagno d'olio vs a secco
• Trasmissione: catena vs cardano
• Ruota anteriore: 21" vs 19"
• Serbatoio: posteriore vs anteriore
• Forcella: tradizionale vs Telelever

La scelta è solo questione di gusto personale, devi provarle.

[sallio]

Originariamente inviata da Mansuel

Dire città non è completo, Piombino è centro abitato mentre Napoli è delirio puro...

hai ragione, ma la città in cui lavoro è FIRENZE e il Renzi di buche da tappare ne ha un bel pò!