F700gs-acquisto, prove e commenti

[Loferico2]

A mio avviso l'esa può essere utile ..ma anche no...ok la praticità di non spendere 3 minuti per ruotare a mano la manopola del precarico ma attenzione...io credo che i settaggi fatti al momento e non programmati siano più efficaci poiché i carichi cambiano da viaggio a viaggio e l'ammortizzatore con il tempo si scaricherà sempre più...morale della favola per l'esame il settaggio e' più limitato e la centralina valuterà sempre le condizioni di un mono nuovo...a mano a mio avviso la regolazione rimane più personalizzata e adatta l momento...se invece parlassimo di sospensioni attive..beh' li sarei più propenso all'acquisto...ma l'esa e' solo una regolazione dl precarico.
Questo e' il mio parete..probabilmente se allo stesso prezzo trovassi una moto con o senza forse proverei con.

[SKIZZO67]

Originariamente inviata da Loferico2

...ma l'esa e' solo una regolazione dl precarico.

Nel 700, e qui parliamo del 700, ma il concetto vale anche per l'800, l'ESA NON è un regolatore di molla ( precarico )
Il sistema agisce in modo dinamico sulla estensione del mono variando la velocità di ritorno, quindi sul fluido, mentre il PRECARICO regola l'altezza della molla ed è azionato in modo statico con la comoda monopola.

Sono due concetti ben distinti