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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-03-2013, 17:38
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#51
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Nov 2012
ubicazione: ....non lo so.
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F!
R1200GS
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14-03-2013, 17:42
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Aug 2005
ubicazione: merano
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le moto come le auto rispecchiano i popoli
americane - esagerate, pacchiane, tanto fumo e poco arrosto
giapponesi - noiose, banali, ma miglior rapporto qualità prezzo
tedesche - solide, essenziali, si fanno pagare l'immagine
italiane - bellissime, esuberanti ma fragili
inglesi - snob, eleganti ma un po superate
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manofredda ex pegaso-ex transalp-ex r850r -ex r1200r ora felicemente r1200rs
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14-03-2013, 17:51
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Al di la di ogni considerazione estetica (le trovo dal brutto all'orribile a seconda delle versioni). La mia esperienza si limita a un giretto su una sportser 1200 e alla street bob che abbiamo in casa (di mio padre).
Finchè vai dritto anche anche comprendo il piacere delle vibrazioni e della coppia bassa, ma entrambe le suddette non frenano, non piegano (se eccedi un attimo le "limi") e non vanno una mazza. Le trovo una sorta di trasposizione motociclistica di un pick up americano..grandi cubature...motori di bassissima potenza specifica..pesi stratosferici...ripeto ok finchè sei su un rettilineo (vedi la maggior parte delle strade usa) ma dalle un pò di misto e sono un pianto, almeno per ciò che io intendo per andare in moto.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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14-03-2013, 17:56
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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preferisco le classiche...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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14-03-2013, 22:25
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Quote:
Originariamente inviata da Mikey
... La mia esperienza si limita a un giretto....
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Hai detto tutto....
invece io con le bmw non volevo arrendermi, prima ci ho fatto 150000 km poi.... naa, so proprio moto barboys
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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15-03-2013, 08:45
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Giretto sulla sportser, la street bob invece la conosco meglio. Ma il giudizio non cambia.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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15-03-2013, 12:18
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da Mikey
...almeno per ciò che io intendo per andare in moto.
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esatto.... e anche esteticamente parlando, è sempre e solo una tua (limitata) considerazione personale....
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Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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15-03-2013, 14:26
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Mi pare un omaggio a monsieur La Palisse che chi esprime giudizi lo fa a titolo personale, sempre. Non essendo, qui, nessuno rappresentate di enti e/o istituti
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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15-03-2013, 14:36
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Dec 2012
ubicazione: Colli Berici
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Non mi sono mai piaciute... ma onestamente iniziano ad affascinarmi... non penso comunque che mai ne prenderò una...
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Ciao
Zan8
K1300R '12; CBR 1000 RR '07; Z750 '05
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18-03-2013, 10:56
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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si Mickey ma quà si sta discutendo sulla passione..
io adoro le moto di ogni genere, perchè??
prova ad immaginare di non essere mai salito su una moto, di non averne mai vista una e prova ad immaginare di salire su un qualsiasi ravatto: rimarresti rapito, coinvolto sensorialmente (ovvio se le moto ti piacciono), è una esperienza secondo me indimenticabile, come la prima volta che mio zio mi fece fare il giretto del quartiere sulla sua FOUR 750..
ovvio poi con la esegesi del panormama motociclistico e con la facoltà di potersi permettere ben altro, puoi scegliere, ma non si può dire di avere schifo di una moto..
pensa solo al lavoro (stimabilissimo) che ci sta dietro anche ad un semplice prodotto del FAR EAST, concepito (mica alla caxxxo) per consumare poco, essre pratico, economico ecc..
che lavoro fai??
pensa se il frutto del tuo lavoro al quale dedichi tempo, dedizione, capacità, e ampie attese, fosse sbrigativamente giuducato uno schifo da qualcun'altro..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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18-03-2013, 16:38
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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a me me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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18-03-2013, 17:19
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da ghima
si Mickey ma quà si sta discutendo sulla passione..
io adoro le moto di ogni genere, perchè??
.... ma non si può dire di avere schifo di una moto..
pensa solo al lavoro (stimabilissimo) che ci sta dietro anche ad un semplice prodotto del FAR EAST, concepito (mica alla caxxxo) per consumare poco, essre pratico, economico ecc..
che lavoro fai??
pensa se il frutto del tuo lavoro al quale dedichi tempo, dedizione, capacità, e ampie attese, fosse sbrigativamente giuducato uno schifo da qualcun'altro..
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Sarà. Rispetto. A te piacciono tutte le moto al mondo a me alcune fanno orrore.
Cosa vuoi che ti dica...il mondo è bello perchè vario.
L'idea che siccome si ha la passione per le moto tutte devono piacere..confemo mi pare un'assurdità. Già espresso il concetto ma è come dire che se ti piace la pittura qualsiasi quadro al mondo deve piacere. Ma quando mai...ci sono opere meravigliose e croste assurde. Un critico d'arte adora l'arte, tanto fa farne passione e professione, e proprio per questo riconosce il genio in alcune opere e giudica orribili altre.
Che poi siccome dietro a una qualsiasi moto c'è il lavoro di alcune persone allora tutte devono essere apprezzate...scusami ma è un altro concetto curioso. Molto curioso. Non è che perchè qualcosa richiede ore di lavoro allora è automatico che il risultato vada automaticamente apprezzato. Mi pare piuttosto ovvio.
Pure una trasmissione della de filippi ha alle sue spalle ore di lavoro di molte persone...ma il prodotto finale è aberrante.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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18-03-2013, 18:32
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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rispetto molto il tuo punto di vista..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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18-03-2013, 18:43
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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e io rispetto il tuo.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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18-03-2013, 23:19
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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Dicevo circa 20 anni fa...non comprero' mai un cesso con un motore boxer(e sono educato a chiamarlo cosi'...)...poi ne ho avute 4....
ora ho rimesso in vendita la quarta (gs adv nuovissimo nel mercatino), perche' ho dei problemi a casa e non la sfrutterei come voglio io...e se riesco a venderla torno in HD...anche di queste avute diverse...
ultimamente amo piu' i dyna e i touring ...ma il softail ha sempre il suo fascino..!
questa nuova devo ancora vederla dal vivo per giudicare...
ciao a tutti!
Sanny!
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18-03-2013, 23:49
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#66
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tricilista doc
Registrato dal: 15 Sep 2012
ubicazione: Roma
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Mi piacciono tutte le moto....ma Harley tutta la vita 
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Io sono il mio tempo
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19-03-2013, 00:00
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#67
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...mah!?..........................
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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19-03-2013, 00:08
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#68
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tricilista doc
Registrato dal: 15 Sep 2012
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Animal
...mah!?..........................
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Non fare il solito...il mio Road King non merita il tuo....mah!?
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Io sono il mio tempo
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19-03-2013, 00:17
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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Le hd mi piaciono proprio tantissimo, ma non le comperei mai...
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GTL 1600 dark graphite
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19-03-2013, 00:20
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#70
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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....beh!................ (meglio??) ahahahahahahahahahah......
io rispetto tutti i gusti....ma da un punto di vista di "funzionalità" (estetica e gusto a parte) io sono più portato ad evere/utilizzare qualche cosa che rispecchi le mie esigenze......a prescindere da moda o altrui gusto....se va bene a me (e mi è utile allo scopo) allora è perfetta. Ovviamente ci sono anche dei parametri che possono essere legati alla meccanica, funzionalità complessiva, gestione, costo ecc. ecc. ed anche, ovviamente, una gradevolezza alla vista.
A guardarle, sono ovviamente belle ...parlo di quelle "standard" le varianti/modifich eche spesso si vedono in giro o meglio, sui giornali specializzati, sinceramente, non mi piaciono...ne tantomeno le trovo funzionali....dato che anche fisicamente, sono mezzi inguidabili.... :-)
per me le due ruote...sono libertà di movimento (una certa libertà) ...se anzicè avere libertà di movimento, devo avere impedimento o difficoltà......allora uso altri mezzi.....o vado a piedi... ;-)
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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19-03-2013, 01:05
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#71
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tricilista doc
Registrato dal: 15 Sep 2012
ubicazione: Roma
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"If I have to explain it, you wouldn't understand..."
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Io sono il mio tempo
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19-03-2013, 01:10
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jan 2013
ubicazione: Sementina/Svizzera
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We are not stupid! Try and we will see if we don't understand
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GTL 1600 dark graphite
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19-03-2013, 01:10
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Sep 2007
ubicazione: A 714metri S.l.m.
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Quote:
Originariamente inviata da Weiss
Se non hai esigenze prestazionali, vuoi una moto che tenga incredibilmente il prezzo,
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Se la prima preoccupazione è questa, dovresti investire in petrolio o gas naturale...  
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Mariob
KTM 690 R 2009 HP2E 2006
Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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19-03-2013, 01:13
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Sep 2007
ubicazione: A 714metri S.l.m.
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Quote:
Originariamente inviata da cromilla
"If I have to explain it, you wouldn't understand..."
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"Non è bello cò che è bello, è bello ciò che piace..."
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Mariob
KTM 690 R 2009 HP2E 2006
Capisco COME, ma non capisco PERCHÉ.
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19-03-2013, 08:08
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#75
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Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2008
ubicazione: Castiglione del Lago
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Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle . . .
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Ormai é troppo tardi per morire giovane, mi tocca andare fino in fondo!
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