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Vecchio 13-03-2013, 15:20   #151
cobra65
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... io ho sentito piu' di un collega che ha constatato che la cinghia a 40000 è NUOVA... se la moto non viene tenuta al sole non riesce ad usurarsi. Infatti credo che procedero' con una semplice ispezione. Cio premesso, le candele me le cambio io... e per il resto diventa un tagliando normale, olio, filtri e olio cardano... comunque da quello che ho capito da un conce ufficiale balla il costo di un tagliando normale piu una ventina di UL per la cinghia e le candele. Quindi, tagliando normale € 240,00 , 20 UL € 95,00, candele un € 40,00 e circa € 20,00 per la cinghia. Totale € 395 presso il concessionario ufficiale con barba e capelli. Secondo me per un meccanico ufficiosoci si puo' aspettare un € 300,00 / € 320,00 ... credo che sia sensato così. Ciao M
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Vecchio 13-03-2013, 16:01   #152
giopapy
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Io l'ho fatto in concessionaria quindi non posso lamentarmi.
Mi piace avere il libretto di manutenzione aggiornato, inoltre conservo sempre tutte le fatture per qualsiasi cosa faccio alla moto.

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Vecchio 13-03-2013, 16:11   #153
marco ciotti
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adesso tocca a me fare il tagliando 40k,ma il cambio olio cardano mi spaventa un po'..nononstante l'ottimo tutorial..
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Vecchio 14-03-2013, 08:56   #154
playmake
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Marco io sono di Milano... H ho già fatto il tagliando dei 40k alla mia, se vuoi una mano, sono qui.
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Vecchio 14-03-2013, 09:42   #155
marco ciotti
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[...]
Saresti una mano santa,almeno per il cardano e candele,quelle piu' rognose da togliere.Resto cmq dell'idea che un check da un buon centro QDE resti indispensabile,ma un po' di bricolage non mi dispiace!!

Ultima modifica di managdalum; 14-03-2013 a 11:15 Motivo: Art. 3 regolamento
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Vecchio 14-03-2013, 11:21   #156
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Io ritengo che di tutto quello che avete scritto che vi hanno sostituito l' essenziale è:
Olio motore-cambio-coppia conica
filtro olio
filtro aria
il resto lo farei fare solo se c'è bisogno, perchè la cinghia poli-v non si rompe quasi mai e comunque anche se dovesse rompersi ve ne accorgete subito con la spia alternatore.
Poi le candele se proprio voglio sostituirle le cambio io ma a 40K credo sia un pò prematuro.
Pasticche freni si cambiano quando si consumano e non quando dicono loro.
Nella maggior parte dei casi il computer non serve quindi è una presa per i fondelli e ultima cosa a 40K la maggior parte sono fuori garanzia.
Invece per chi ancora è in garanzia è chiaro che deve portarla da loro e magari fare quello che è previsto dal manuale.
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Vecchio 14-03-2013, 12:49   #157
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Io ritengo che di tutto quello che avete scritto
Di questi tempi sono d'accordo con Te al 100% ...
Pero' credo che un 'occhiata una volta all'anno almeno, il concessionario o l'officna la debbano dare alla moto, per un fatto essenzialmente di sicurezza.

Io sono a 35000 e quando sarà mi porrò il problema... ma mi sa che quest'anno cambiole gomme e basta...
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Vecchio 14-03-2013, 13:19   #158
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Mah... se fate il conto di tutto il materiale che dovete comprare, tutto il tempo che vi ci vuole per fare tutta quella roba, il rischio che correte se qualcosa si rompe...
Non credo che ne valga la pena... per 300 euro.
Tra l'altro molta gente quando compra la moto pone attenzione a che i tagliandi siano stati fatti in concessionaria.
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Vecchio 14-03-2013, 14:24   #159
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Ma ne vale la pena? Per risparmiare 30/40 euro.?!

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Vecchio 14-03-2013, 14:46   #160
playmake
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Non vale la pena fare da sé solo per il risparmio, anche se è in dubbio elevato. Vale la pena per chi come me e molti altri è appassionato, E oltre a divertirsi risparmia e dedica molto tempo ai particolari, cosa che sicuramente non fanno i concessionari.
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Vecchio 14-03-2013, 16:05   #161
marco ciotti
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Vale la pena per avere la sicurezza che il lavoro fatturato,sia quello poi oggettivamente effettuato.( es il cambio olio e relativo filtro) parlo in generale eh..
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Vecchio 14-03-2013, 16:09   #162
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Io posso snche andare in officina bmw...ma faccio fare solo il cambio olio e faccio mettere il timbro. Per il resto credetemi non vanno a guardare niente, non controllano nemmeno il serraggio dei bulloni.

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Vecchio 14-03-2013, 17:42   #163
jxking
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Buona sera, amici bmwisti, io ho una mot da 6 mesi, quando l'ho presa aveva 15.000 km, mi è stata data con ricevuta di tagliando appena fatta, ma avendo percorso pochi chilometri causa bruttissime giornate a Rocca di Papa (ROMA), e giornate di lavoro che iniziano alle 6 ho dovuto usare la moto solo nel week end, però vorrei portarla a fare dei controlli, miei di sicurezza perchè fidarsi e bene non fidarsi e meglio. Mi sapete dare delucidazioni di cosa fare per 16.000 km? cosi almeno non mi prendono per il di dietro....Che ne dite se vado al Poit QdE di Roma essendo io qui per lavoro? grazie e datemi una delucidazione perchè anche se ho una splendida moto sono ignorante in tutto quello che riguarda la sua manutenzione... Un lamps a tutti
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Vecchio 14-03-2013, 18:05   #164
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qui molti vanno da CO.MO a Frosinone. ci andavo anche io da Roma, quando ancora abitavo in italia. prendi appuntamento 1/2 giornata per andare/tornare e fare i lavori ...
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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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Vecchio 14-03-2013, 18:43   #165
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Vale la pena per avere la sicurezza che il lavoro fatturato,sia quello poi oggettivamente effettuato.( es il cambio olio e relativo filtro) parlo in generale eh..
In effetti bisogna fidarsi... però se capita qualcosa puoi arrabbiarti con qualcuno.
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Vecchio 14-03-2013, 21:04   #166
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e' vero,ma sono sempre delle gran rotture di..valvole..
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Vecchio 22-03-2013, 18:06   #167
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Purtroppo tocca pure a me il tagliando dei 40.000 anzi a dire il vero sono già sui 43.000

Qualche dritta per fare un tagliando in zona MN/VR senza svenarsi e senza dover chiedere un mutuo???
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Aprilia Pegaso 125 >> Pegaso 650>> BMW R1200 GS '04 >> ADV LC '14
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Vecchio 06-04-2013, 14:42   #168
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Ciao a tutti appena fatto tagliando dei 40000km in un QdE point di Varese, esattamente a venegono inferiore. Fatto tutti i lavori menzionati in precedenza da tutti voi a soli 380€!, vedendo i prezzi in giro posso dire che mi è andata benissimo. Inoltre Stefano è davvero onesto nel controllare se i pezzi siano da sostituire o no. Consiglio a tutti
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Vecchio 05-06-2013, 20:33   #169
moreno
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Scusate io in un officina QDE tagliando 40.000 completo chiedono 350 euri allora sono andato al concessionario bmw e mi anno chiesto 350 euri dicendomi che sicuramente verrra di meno cioè max 350 io vada al conc bmw credo sia un buon prezzo che ne dite?
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Vecchio 11-06-2013, 12:24   #170
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Fatto ieri tagliando 40000 km + pastiglie freni posteriore. 414 €
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Vecchio 13-06-2013, 11:51   #171
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se ti hanno fatto davvero tutto, ci sta come prezzo!##
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Vecchio 13-06-2013, 11:55   #172
nio974
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Detto così sembra una rapina...dovresti dirci quello che hanno fatto e cosa hanno sostituito...

Topatalko anche io...
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71°10′21″ (30/07/2023)
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Vecchio 13-06-2013, 12:15   #173
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Tutti i liquidi (olio motore cambio cardano) candele,cinghia alternatore,corpi farfallati,valvole,vari controlli, pastiglie freni posteriore,
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Vecchio 13-06-2013, 12:16   #174
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I lavori dei 40000 km dovrebbero essere uguali x tutti i conce ufficiali
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Vecchio 13-06-2013, 12:17   #175
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Il prezzo nn mi sembra esagerato, dopo la moto andava una favola
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