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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-03-2013, 21:43   #101
Il Maiale
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Nei punzonati di fabbrica non so, perché è impossibile dividerli, anche in incidenti con fork piegate non mollano.

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Vecchio 11-03-2013, 21:50   #102
marchino m
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infatti quelli della precedente gs la punzonatura è più profonda,comunque strano che esca il tappo....un difetto della loctite o pressione che si viene a creare all'interno dello stelo per differenza di altitudine.......per vibrazione bha!!
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Vecchio 11-03-2013, 21:51   #103
Boxerfabio
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Se allora con la punzonatura creano la sboccia sull'alluminio del tappo con un semplice attrezzo manuale da officina allora si fidano cmq tanto (giustamente) della giusta tolleranza ad interferenza di accoppiamento tra canna e tappo e del mastice usato. Trattandosi di un componente vitale capisco cmq la preoccupazione e il richiamo.
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Vecchio 11-03-2013, 21:56   #104
Boxerfabio
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Dico una cazzata se dico che anche i piedini delle forcelle sono messe a pressione e mastice sugli steli? Di tutte le moto intendo con forcelle rovesciate , non del gs
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Vecchio 11-03-2013, 22:31   #105
Roberbero
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Penso che i piedini siano messi per interferenza. Mà non ne ho la certezza.
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Vecchio 11-03-2013, 22:38   #106
Boxerfabio
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Anche a me risulta... Se le tolleranze son giuste la punzonatura non serve. Anche se preferisco cmq 4 punzonature in più che in meno, metti che il controllo numerico quel giorno...
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Vecchio 12-03-2013, 00:38   #107
michele2980
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I piedini che mi è capitato di svitare(lavoro rognosissimo) erano avvitati (passo fine)pieni di frena filetto e con il grano .per svitarli bisogna scaldarli di brutto e farsi il mazzo.
michele2980 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-03-2013, 09:02   #108
MEMA
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Ma te prima di chiavare ti sei laureato in ginecologia......?
Laurearsi magari non è necessario, ma se non sai come è fatta una donna poi non lamentarti se se la bombano gli altri...
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Vecchio 12-03-2013, 09:06   #109
panzer
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Vecchio 12-03-2013, 09:09   #110
Pacifico
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Laurearsi magari non è necessario, ma se non sai come è fatta una donna poi non lamentarti se se la bombano gli altri...
non è mai stato un loro problema...
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Vecchio 12-03-2013, 13:15   #111
marchino m
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I piedini che mi è capitato di svitare(lavoro rognosissimo) erano avvitati (passo fine)pieni di frena filetto e con il grano .per svitarli bisogna scaldarli di brutto e farsi il mazzo.
esatto è cosi nelle forche tradizionali ma bmw ha il telelever quindi nella forca non c'è la classica molla che spinge serve solo per "guidare" lo sterzo e la ruota nella giusta direzione perciò se il tappo esce la moto non cade giù da una parte ma non sterzi più
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Vecchio 12-03-2013, 13:26   #112
euronove
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e le jappo allora che continuano a montare forcelle di motorino? questo lo vedo un pericolo!!!
richiamatissime, infatti
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Vecchio 12-03-2013, 14:03   #113
aspes
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esatto è cosi nelle forche tradizionali ma bmw ha il telelever
si ma come piedini lui si riferiva a quelli che portano il perno ruota e pinza freno nelle forcelle rovesciate normali. CHe in effetti hanno funzione portante eccome e trasmettono allo stelo tutte le sollecitazioni. C'e' da dire che sono loro (i piedini) incappellati sullo stelo e con almeno 10-20 cm di profondita', quindi fanno vita piu' facile dei coperchietti "alti" delle bmw
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Vecchio 12-03-2013, 20:35   #114
Rephab
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Bella recensione. Mi è piaciuto molto il punto di vista "off Road" su alcuni dettagli. Bella!

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