GS1150 ADV: Sella Kahedo

[nicolasso]

Ciao.
Ho imparato a conoscere le prestigiose selle Kahedo su questo forum. Ne ho letto un gran bene in altre sezioni del forum sia per il confort che offrono che per le qualità dei materiali con cui sono costruite. Purtroppo non ho mai trovato una vera e propria recensione, possibilmente di qualche d'uno che ce l'ha e la usi per viaggi lunghi, del modello per GS1150 ADV. In particolare mi interesse quello definito "scalata", ovvero la sella che separa il passeggero dal pilota (o almeno così sembra).

Sono un entusiasta possessore di un GS1150 ADV, di cui apprezzo quasi tutto. Uno dei nei è la sella nel momento in cui si viaggia in coppia per diverse centinaia di Km. Visti i prezzi, prima di acquistare una Kahedo, mi piacerebbe sentire qualche opinione in merito a confort e durata di qualche d'uno che ce l'ha. O, se sul mercato c'è anche di meglio.

Ecco il link dell'oggetto in questione
http://www.kahedo.com/it/selle/bmw/1...50-gs-adv.html

[ilmazza]

Come si diceva su un altro thread è sufficiente prendere una sella originale e andare da un tappezziere valido ed esperto. Te la modifica come vuoi.
Io ho fatto rialzare e imbottire la posizione del passeggero, la foderina rimane intera e la modifica quasi impercettibile alla vista. Ho fatto mettere una foderina nera antiscivolo che è meglio dell' originale.
Con meno di 100 euro ho risolto la questione
Probabilmente le kahedo sono valide ma costano uno sproposito!

[bal]

[...]

interessante! mi piacerebbe avere qualche immagine del tuo lavoro
grazie

[nico88]

Sicuramente valide e ben fatte.... ma costano veramente uno sproposito!

@ilmazza: come dice bal, se riesci a postare, qua se non vai OT o in un altro 3D, le foto della tua sella attuale le guardo volentieri! perchè anche io dovrò fare un lavoro simile...

[Denta]

Su ebay.de o .com non e' raro incontrare kahedo in buono stato, teneteli d'occhio...

[ruopo]

Originariamente inviata da nicolasso

O, se sul mercato c'è anche di meglio.........

certo che esiste qualcosa di meglio............il problema è solo il costo!!

http://www.sargentcycle.co.uk/acatal...ycle_seat.html

[Animal]

....bella....ma effettivamente.....non è proprio a buon mercato.....

[ilmazza]

in attesa di altre foto .... qui si intravede...

[tomasgiulio]

Io con un po' di pazienza sul mercatino ho trovato l'originale BMW ribassata e mi ci trovo molto bene. A primo acchitto, nella guida, i centimetri in meno si sentivano ma dopo qualche uscita mi sono abituato e ora mi trovo benissimo. Anche dopo molte ore passate in sella l'imbottitura "resiste" molto bene senza affossarsi o ammorbidirsi troppo!
Se non avessi trovato quell'occasione, nel mercatino del forum, avrei optato anch'io per la KAHEDO (anche se effettivamente costosetta!), non volendo modificare l'originale!

[nicolasso]

ciao ilmazza.
grazie per la tua risposta. visto che non vorrei modificare la sella originale, dovrei comunque prendermene una nuova e farla modificare. non conosco bene il costo di una sella nuova per GS 1150 ADV, ma temo non sia proprio economica. dalla foto che hai postato direi che tu abbia modificato la sella bassa. sicuramente hai fatto un buon lavoro: se hai una inquadratura più ravvicinata gli do' un'occhiata.
tomasgiulio suggerisce di passare alla sella bassa. io sono 185cm e, seppur guadagnando un po' in protezione, preferisco la sella alta.
la sella di sargent, infine, non mi sembra meglio della kahedo: trattandosi di un solo livello sicuramente il passeggero ne risente e, anche a livello di imbottitura posteriore (per quel poco che si capisce da una foto, di nuovo la kahedo sembra finita meglio.
insomma, nessuno l'ha veramente provata ?

[ilmazza]

Ciao Nicolasso, io sono partito da una sella adv alta (cioè quella originale adventure).
La seduta del pilota non è modificata e rimane pertanto alta.
L'ho comprata usata su subito.it e l'ho fatta modificare.
A me che sono alto 180cm la posizione di guida con sella bassa risultava parecchio scomoda, mi sentivo infossato e non avevo padronanza del mezzo.
Appena riesco posto una foto ravvicinata.

[nico88]

In attesa di qualche foto più dettagliata ringrazio anche io ilmazza.

Ma ho cmq qualche domanda: sei partito dalla sella originale alta che originariamente era rossa e grigia giusto? L'imbottitura del conducente l'hai lasciata come era precedentemente? Hai modificato solo il passeggero giusto?
Quanti km ha la moto e quanto pesi tu?

Basta ho finito!

Grazie!

PS: dove l'hai scattata la foto?

[ilmazza]

Eccomi!
Si Nico, sono partito da una sella originale Grigio/Rossa.
L'imbottitura del conducente non è stata toccata, è stata imbottita e rialzata la seduta del passeggero.

Dalle foto si capisce bene, ora ho due selle.

Una Grigio/Rossa originale che utilizzo quando sono da solo (la sella bicolore è oggettivamente più bella)


Una sella modificata con foderina nera non originale perchè la grigio rossa dopo aver aumentato l'imbottitura era troppo piccola.


Ecco il confronto tra le due


La mie esigenze erano quelle di avere una sella comoda per entrambe, a livello estetico si poteva fare di più ma a me il discorso interessava poco

La mia ghisa ha passato gli 82.000 km, nella foto ero in Georgia

[nicolasso]

grande ilmazza !
molto belle le foto, con anche la sovrapposizione virtuale delle due selle. effettivamente la nera mostra una evidente imbottitura nella zona del passeggero, che immagino ora stia più comodo. rimane il discorso del piano unico e non della doppia seduta pilota/passeggero. immagino che il costo complessivo tra sella+operazione di imbottitura non raggiunga kahedo, giusto ? visto che abitiamo nella stessa regione, potresti anche consigliarmi dove rivolgermi per fare (eventualmente) il lavoro ? ovviamente prima devo trovare la sella !

infine, complimenti anche per il viaggio in georgia ! io e un amico stiamo pensando di andarci. avrei molte domande da farti. da quanto tempo ci hai messo, se hai trovato delle difficoltà al tragitto.
una su tutte: tutto via terra o traghetto per tagliare l'adriatico/ionio ?

grazie.

[tomasgiulio]

Ciao Nicolasso...porta pazienza ma avevo capito che cercassi la versione "bassa" della KAHEDO... Se sei 1,85mt. la sella ribassata non fa proprio per te!Buona ricerca!

[nico88]

ottimo lavoro!!! e grazie per la sovrapposizione delle due foto per capire meglio il lavoro fatto.

Io ho in garage la sella originale ribassata (quella nera per intenderci), dite che si potrebbe rialzare la seduto del conducente come quella grigia e rossa e alzare l'imbottitura del passeggero?

[nicolasso]

Eh...no. Sono più alto e la sella bassa temo mi faccia tenere le ginocchia un po' troppo piegate. Spero di trovare in kahedo una buona compagna di viaggio. Se, nel frattempo, qualche d'uno ha avuto esperienze dirette di acquisto e uso, volentieri una opinione !

[ilmazza]

immagino che il costo complessivo tra sella+operazione di imbottitura non raggiunga kahedo, giusto ? visto che abitiamo nella stessa regione, potresti anche consigliarmi dove rivolgermi per fare (eventualmente) il lavoro ? ovviamente prima devo trovare la sella !

la sella da cui sono partito l'avevo comprata su subito per 70€
Aggiungici 80 € di Tappezziere, Totale 150 €
Sicuramente la mia non è bella come la Kahedo!
Io l'ho fatta rifare da un tappezziere della mia città molto bravo
http://www.tappezzeriacimatti.com/

infine, complimenti anche per il viaggio in georgia ! io e un amico stiamo pensando di andarci. avrei molte domande da farti. da quanto tempo ci hai messo, se hai trovato delle difficoltà al tragitto.
una su tutte: tutto via terra o traghetto per tagliare l'adriatico/ionio ?

Io ho fatto poco meno di 3 settimane, traghetto Ancona Igoumenitsa all'andata e ritorno via terra.
Difficoltà particolari nessuna, un po' di mal di culo a forza di stare sulla moto.
Se vuoi altre info scrivimi in MP
Georgia bellissima!

@nico
la sella bassa/alta hanno la stessa anima, cambia solamente l'imbottitura!

[caponord6600]

Uso la kahedo sul mio gs 1200 adv da un po..posso dirti che e' molto dura ma ergonomica e ci devi fare l'abitudine. Se la usi per brevi percorrenze non la apprezzi...anzi! Ma nei viaggi e sopratutto...udite udite...nell'uso sportivo,e' incredibile! Un altra moto davvero! senti le sospensioni come lavorano e muovi la moto di anche come mai prima avresti potuto. Fantastica...anche se sulle prime dici "-cacchio,e' di legno sta sella?-"

[big_mark]

Mi intrometto anche se non ho una adv. Ma mi chiedo una cosa e cioè il problema è solo l'imbottitura oppure anche la lunghezza totale della sella adv? Musica riferisco sempre allo stare comodi in due...xché se non erro la lunghezza totale della sella adv è piu corta di una std e quindi potrebbe anche essere piu scomoda standoci seduti in coppia

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[nico88]

come lunghezza non so rispondere... ma il problema principale (e credo unico secondo me) è che la sella nella parte posteriore abbia praticamente un imbottitura ridicola che non da nessun comfort al passeggero.

@ilmazza: vorrà dire che porterò la sella ribassata dal sellaio per capire un pò che può combinare.... se con 70/80 euro risolvo il problema sarebbe perfetto!

[nicolasso]

Grazie caponord6600 per le tue impressioni. rispondendo anche a big mark il "problema" della sella della 1150 ADV è proprio che nella parte posteriore e in parte in quella anteriore (quasi) non c'è imbottitura. inoltre il materiale plastico con cui è ricoperta è abbastanza scarso e in estate si suda parecchio (almeno, questo è quello che succede a me). guardandomi intorno ho visto le kahedo di cui si dice sempre un gran bene. ergonomiche, confortevoli e ottime nei lunghi viaggi. leggendo il commento di caponord6600 la legnosità un po' mi spaventa. ma forse la senti così rispetto alla tua sella standard, e nella 1200 è tutta un'altra cosa rispetto alla nostra.....
mah ! il grande dubbio rimane. il fatto che buttare nel vuoto €500 + spese di spedizione non proprio il massimo.

[caponord6600]

Guarda..se provi a "bussarla" fa 'toc toc toc'..


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