Ciao,anch'io sul 1300 trovo questo "problema",è proprio un ritardo,giri il gas di aspetti il tiro del motore ed invece niente.Ho fatto caso che se invece scali una marcia in più e tieni il motore su di giri riprende molto meglio.credo che sia dovuto da quel sistema montato sulle valvole.io venendo dal bicilindrico ducati questo "problema" credo di avvertirlo di più. La cosa strana è che se vai ad andatura tranquilla il motore ha una schiena di erogazione pazzesca,se invece inizi a spingere lo devi guidare quasi come un 600.Io ho notato anche la scarsa trazione in uscita dalle curve lente e l'eccessivo pompaggio delle sospensioni in caso di perdita di aderenza.(premetto che vengo da moto sportive e forse pretendo troppo dalla tipologia di moto)
|
Modalità ibrida
