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Originariamente inviata da Rinaldi Giacomo
Di sicuro però non è una tecnologia "aggiungibile" a un'impianto di serie quale l'ESA BMW.
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Cioe' questo e' quanto bmw dice dei Dynamic ESA del nuovo gs:
" Attraverso un sensore di escursione delle molle, le sospensioni semiattive rilevano il movimento verticale delle ruote, cioè l'escursione e la velocità più una serie di parametri supplementari, e regolano automaticamente l'ammortizzazione in base allo stato di guida e alle manovre del pilota. L'adattamento dell'ammortizzatore anteriore e posteriore avviene attraverso valvole di regolazione elettrocomandate".
Questo i Mechatronic non lo fanno...., neanche qualcosa di simile, immagino...
Con una cosa del genere magari si potrebbero anche giustificare i 2500 occorrenti..., altrimenti sono una spesa forse eccessiva...
CiaCemDynamico...:-)
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