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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-02-2013, 13:46   #1
nico62
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sempre parlando di frenata con la sola leva anteriore, avendo 6 pistoncini invece che cinque direi di un sesto
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Vecchio 18-02-2013, 13:49   #2
nicola66
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ma zk tu hai una ct mica una vfr.
la ct ha le pinze flottanti 3+3, mica radiali monoblocco 6+6.
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Vecchio 18-02-2013, 13:56   #3
nico62
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E non capisco la differenza ad eliminare il cbs????
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Vecchio 18-02-2013, 13:57   #4
nico62
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Il sistema lavora perfettamente allo stesso modo!
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Vecchio 18-02-2013, 14:12   #5
nicola66
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è che i 2 impianti ma soprattutto le 2 moto non sono neanche parenti.
io su una vfr12 per come è fatta e per come è congegnato l'impianto non mi pongo nemmeno il problema del cbs, così è così resta.
su una ct non saprei, altro tipo di moto, forse hai ragione tu.
ma io sono il meno adatto a parlar di freni dato che ho una AT del 07/1997 con 82milakm con davanti le stesse 4 pastiglie di quando è nata. Le ho prese originali 5 anni fa, ma erano e sono ancora uguali a quelle che ci sono su da 16 anni.
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Vecchio 18-02-2013, 14:18   #6
nico62
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le due moto usano lo stesso modulatore, rendere indipendente la frenata al posteriore per me è vantaggiosa, io lo uso spesso in curva, senza parlare di eventuali sterrati o percorsi di leggero off dove a mio avviso diventa assolutamente indispensabile (il freno posteriore indipendente) e qui forse viene a meno la necessità per il VFR....
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