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Originariamente inviata da Panzerkampfwagen
La massa delle ruote anche se sono masse non sospese influisce nella reattività per inerzia e movimento giroscopico.
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In realtà, proprio perchè sono masse non sospese, influiscono molto sul pif paf. Si sentono le differenze con cerchi, dischi dei freni e addirittura pneumatici più leggeri, specialmente nella guida sportiva in circuito.
Ma nemmeno io sono un pifpaffologo....
Da Wiki: "La massa non sospesa viene considerata deleteria, dato che conferisce un'inerzia nella risposta dall'apparato di sospensione e ammortizzazione del veicolo, il che può conferire una minore tenuta di strada dato che tale inerzia può generare un distacco della ruota dal suolo.
Per queste sue caratteristiche si cerca di ridurla il più possibile".
Modalità elencata