è record, il richiamo prima della moto :)

[lollopd]

Posso fare notare che il problema non c'è ancora ed è già stato fatto un processo con condanna a questo benedetto gs?
Aspettiamo almeno che esca...se poi deluderà le aspettative lo dirà chi l'ha comprata e usata...in più credo che siamo offtopic da più di 50 messaggi...

[nico62]

Originariamente inviata da mengus

una cosa e' sicura, tutto questo interesse per sto GS nel positivo e nel negativo riconferma ancora la sua .........

cosa?

inaffidabilità?....

ha si.... si discuteva di una perdita di olio.....

[panzer]

Originariamente inviata da mengus

io quando possedevo altre marche non andavo a criticare la bmw nel forum dedicato, semmai i commenti li facevo sui forum che frequentavo. oggi che possiedo una bmw non vado a sputtanare e dare notizie bomba di richiami nei forum hondisti, yamahisti ecc.

assolutamente non voglio sottolineare con i miei commenti che uno di voi non possa permettersi il gs2013! ci mancherebbe. non faccio i conti in tasca a nessuno ma una cosa e' sicura, tutto questo interesse per sto GS nel positivo e nel negativo riconferma ancora la sua GRANDEZZA!!!

Io qui ci bazzico da un bel po', ho tanti amici, ci si vede quando troviamo l'occasione, ho anche altre passioni e le condivido con chiunque abbia la mia stessa passione, guai i marchisti, qui dentro sono molti gli ex e se mi capita d'incrociarli finisce sempre con una birra insieme, l'ultima cosa che ci chiediamo é la marca del cavallo d'acciaio.

[StiloJ]

Nessuno di noi nega che l'attesa e la curiosità per il nuovo GS sia grande. Quello che è sul banco degli imputati è BMW, la qualità delle ultime realizzazioni e la sua politica che privilegia il profitto a scapito dell'utente. Nessuno qui si ricorda cosa è successo allo scooter BMW? Saremo mica tutti invidiosi o rosiconi anche in qs caso? Io auguro a tutti i fortunati che hanno già ordinato il nuovo oggetto del desiderio che se lo possano godere da subito e senza alcun problema. Trovo però inaccettabile che una persona che spende una simile cifra debba avere il patema di essere a sua insaputa un tester. Perchè con il GS 1150 e precedenti chi l'acquistava era sicuro di avere un prodotto di qualità e di spiccata affidabilità? Eppure i materiali dovrebbero essere migliori così come le tecniche di progettazione e realizzazione, ecco io credo che sia di questo che stiamo discutendo, non di invidie o di quattrini altrui.


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[Superteso]

I talebani queste parole fanno fatica a capirle...... Anzi non le capiscono proprio!


using ToPa.talk 2 🐾

[Paolo1973]

Chissà come mai quando una persona non ha argomentazioni valide da portare, affibbia del rosikone ad un'altra persona che ha portato in evidenza problematiche realmente successe ed ampiamente dimostrabili e dimostrate.
Talebani del marchio ? Negazionisti a prescindere? Markettari dei Tedeschi?
Poco cambia, come detto i miei prossimi 20.000 euro (pagati tutti subito) mi guarderò bene dallo spenderli in un conce BMW.

[panzer]

Originariamente inviata da StiloJ

Nessuno di noi nega che l'attesa e la curiosità per il nuovo GS sia grande. Quello che è sul banco degli imputati è BMW, la qualità delle ultime realizzazioni e la sua politica che privilegia il profitto a scapito dell'utente. Nessuno qui si ricorda cosa è successo allo scooter BMW? Saremo mica tutti invidiosi o rosiconi anche in qs caso? Io auguro a tutti i fortunati che hanno già ordinato il nuovo oggetto del desiderio che se lo possano godere da subito e senza alcun problema. Trovo però inaccettabile che una persona che spende una simile cifra debba avere il patema di essere a sua insaputa un tester. Perchè con il GS 1150 e precedenti chi l'acquistava era sicuro di avere un prodotto di qualità e di spiccata affidabilità? Eppure i materiali dovrebbero essere migliori così come le tecniche di progettazione e realizzazione, ecco io credo che sia di questo che stiamo discutendo, non di invidie o di quattrini altrui.


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Bravissimo ad esporre quello che volevo significare io,
Ti staquoto

[rasù]

Nessuno qui si ricorda cosa è successo allo scooter BMW?

ma cos'è successo allo scooter BMW?

[StiloJ]

Cos'è successo? Lo hanno annunciato in pompa magna, mandato nelle concessionarie e raccolto gli ordini, poi improvvisamente ad inizio stagione ha no bloccato le consegne perchè (si dice) ha no trovato un grosso problema alla trasmissione. Morale consegne slittate all autunno con facoltà di recedere o omaggio di caschi e/o giacca tecnica a chi decideva di tenere duro. E non stiamo parlando di secoli fa, ma dell'estate 2012. Non è stata una figura di m...a da poco, infatti le strade sono piene di qs scooter!


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[barbasma]

ne hanno venduti 3

[panzer]

Cazzo almeno stavolta la CT é davanti...

[PHARMABIKE]

BMW non e' pronta alla produzione in larga scala ... erano abituati a fare 10
moto a settimana

[Paperinik]

hahahahahahha incredibile ...
bunogiorno signore scusi ma i sui 20.000 euro se li puo ' ficcare in c@@o. grazie e buona giornata.!

[Sgomma]

-Capisco la difesa ed il tentativo di sminuire di chi ha ordinato il nuovo GS..
-Capisco altresì che qualcuno che ha il dente avvelenato col marchio BMW strumentalizzi la cosa in senso contrario

Personalmente ...mi trovo nelle condizioni credo in cui sono tanti altri, ossia nelle condizioni di chi ha un GS, (nel mio caso del 210) e stava accarezzando l'idea di sostituirlo col nuovo (nel mio caso l'idea era di passare alla nuova ADV che si dice uscirà il prossimo anno).

Debbo dire che la notizia con cui si è aperto questo 3d, risulta abbastanza allarmante. Soprattutto alla luce delle delucidazioni (sempre che siano vere) date da MOTOCICLISMO (linkato qualche pagina addietro), il quale specifica che il ritiro avvenuto in Canada deriva dal fatto che la perdita di olio si è già avuta in alcuni casi durante il rodaggio, da qui discendono due considerazioni:

1) Non è un problema POTENZIALE, come è stato scritto, si tratta invece di un problema già accaduto e venuto in evidenza malgrado siano ancora pochi gli esemplari circolanti, quindi probabilmente il problema affliggerà molte moto

2) Questo è l'aspetto che mi crea più disappunto: il fatto che il motore, per come è congegnato nel nuovo modello, possa per i motivi di cui si è ampiamente parlato, portare in sovrappressione l'olio, non avrebbe dovuto essere considerato attentamente in fase già di progetto?.. se è così non vorrei che le altre componenti meccaniche siano state considerate con la stessa "superficialità"

Quindi da possessore di un GS dico che questa vicenda non la prenderei sotto gamba se fossi BMW..io personalmente prima di cambiare il mio GS a questo punto voglio vederci molto chiaro..e non credo sarò il solo!...e non c'entra niente essere un talebano pro o contro il marchio, ma semplicemente è una questine di buon senso!!

[panzer]

Si sussurra che a nuova gs non verrà affiancata dalla ADV in effetti é già elefantiaca così, se si mettono serbatoione, tubi e armenicoli vari diventerebbe una petroliera.

[flower74]

... mi sa che per questa perdita di olio BMW fallirà.

[panzer]

Magari no, ma comunque ...

[flower74]

... stiamo parlando di una trentina di moto richiamate.
Stranamente solo in Canada... non è che la si sta facendo più lunga del previsto.
Addirittura adesso si presuppone che BMW usi leggerezza nei suoi progetti.
Prima che mi si dica che difendi a spada tratta il marchio bavarese, ricordo che io non ho una BMW... per adesso.


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[Paolo1973]

Originariamente inviata da Paperinik

bunogiorno signore scusi ma i sui 20.000 euro se li puo ' ficcare in c@@o. grazie e buona giornata.!

Secondo me invece alla maggior parte dei conce di qualsiasi marca, ancora presenti in questo periodo, darebbe fastidio perdere 20.000 eurini
poi se con tale cifra sei abituato a spazzarti il culo vedi un pò tu ... Io no.
Incredibile vero?

[Paolo1973]

Originariamente inviata da flower74

Addirittura adesso si presuppone che BMW usi leggerezza nei suoi progetti.

ma dai?

[andrew1]

Addirittura adesso si presuppone che BMW usi leggerezza nei suoi progetti.

Da possessore di K come potrei negare?

E ri-aggiungo: quel problema di sovrapressione assillava anche il K nel 2008, ed ha portato alla riduzione della quantità di olio nella coppia conica posteriore ed all'adozione di una valvolina.

Il GS ha spostato il cardano a sx come nel K, si dice per ridurre i costi producendo un solo modello di cardano, si sono quindi dimenticati dell'esperienza del K?

[nico62]

Originariamente inviata da flower74

... Addirittura adesso si presuppone che BMW usi leggerezza nei suoi progetti.

bè il fatto di aver prodotto una coppia conica "sigillata" cioè senza sfiato per poi "scoprire" svariati problemi nel tempo come la chiami?

e ci son voluti 6 anni buoni per ravvedersi ......

mah!.....

[Zio Erwin]

Se costasse 10.000 euro tutti gli altri costruttori chiuderebbero....
Non è un problema di qualità o di scarsa fiducia, è solo un problema di soldi.....
Lo scorso weekend sono entrato in una concessionaria, pieno come non si vedeva da anni, tutti credevano di trovare la nuova GS........
Non è più solo una moto per appassionati è diventata uno status symbol.....
Un fenomeno di massa come il Tmax per gli scooter......
Capisco che ammetterlo è dura ma è così......
Quando la presenteranno in concessionaria farà un pienone da paura.....
All'Eicma non si riusciva nemmeno a vederla e bisognava fare la coda per salirci.....
Ma che gliene frega alla gente dei richiami e degli OR di merda.....

[andrew1]

Quando la presenteranno in concessionaria farà un pienone da paura.....

Però devono poi firmare i contratti, altrimenti ...

Io conosco una 30ina di persone andate a vederla, ma solo per curiosità.

Staremo a vedere ...

[nico62]

lo Zio ha ragione continuo a dirlo! è solo una questione di soldi! costa troppo per la qualità che offre! non vi è motivo!

qualità prezzo scadente, se fosse comparata su altro consumo sarebbe all' ultimo posto!