secondo me il servofreno elettrico in sé é stata per bmw una idea che avrebbe dovuto portare anni luce avanti le moto,quasi quanto il telelever e paralever,poi si sono accorti che a volte vogliono strafare e sono tornati indietro guadagnandoci anche bei soldini su.
in tutti i modi sembra la stessa storia del servo elettrico allo sterzo della punto fiat,il city per intenderci,il motorino fatto dalla Valeo nelle prime versioni si inchiodava o difettava e fiat non se né sbattuto mai una mazza,nuovo costa 800 euro e lo fornisce solo fiat,guarda un po!
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Bmw RT 1200 LC My 17
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