KTM 1190 ADVENTURE 4a PUNTATA

[Ailait]

Semplice libertà di pensiero, la maggior parte degli utenti KTM tendono alla sfigataggine, quelli con il 990 sognano i raid africani, quelli con il 1190 verghe si crogiolano con i 150cv. Sfigati

[Sgomma]

NO la tua non si chiama libertà di pensiero, non quando ti arroghi il diritto di affibbiare aggettivi denigratori ed offensivi a chi, avendo esigenze, capacità e disponibilità economiche diverse dalle tue, opta per scelte diverse dalle tue....ma questo evidentemente non è facile da comprendere!!

[Ailait]

Originariamente inviata da Sgomma

ma questo evidentemente non è facile da comprendere!!

Cosa intendi dire?

[Sgomma]

Originariamente inviata da Sgomma

NO la tua non si chiama libertà di pensiero, non quando ti arroghi il diritto di affibbiare aggettivi denigratori ed offensivi a chi, avendo esigenze, capacità e disponibilità economiche diverse dalle tue, opta per scelte diverse dalle tue....ma questo evidentemente non è facile da comprendere!!

come volevasi dimostrare!!

[igorpetrovich]

Originariamente inviata da Ailait

Semplice libertà di pensiero, la maggior parte degli utenti KTM tendono alla sfigataggine, quelli con il 990 sognano i raid africani, quelli con il 1190 verghe si crogiolano con i 150cv. Sfigati

anche quelli con ktm exc che si arramicano dove neppure a piedi riesci passare?

[Ailait]

A prescindere...

[mattgas]

praticamente state realizzando la quarta discussione su seghe mentali,
come esce la comparativa bmw vs ktm vi accendete come una fonderia!!!

Peppone non ha tutti i torti, ma neppure ragione, in quanto parla troppo x se, la 1190, che non mi piace tanto, anzi, un pò bruttina..., definirla una fiat croma in senso dispregiativo mi pare un eccesso (vorrei ricordare a Peppone che la croma fu la prima auto di produzione ad uscire col primo turbodiesel a iniezione diretta... e, grazie alla variante CHT, fu una delle prime a proporre una vettura grossa particolarmente adatta all'installazione di altri carburanti oltre la benzina),
tecnicamente non mi sembra male, ma a mattighofen vogliono fare concorrenza a ducati, e non a bmw in quanto gs avrà sempre un tot di propia clientela, e secondo me gli austriaci puntano a quella piccola fetta di mercato che la multistrada si sta accapparrando...

ma potrei sbagliarmi...