KTM 1190 ADVENTURE 4a PUNTATA

[wilson]

Originariamente inviata da Ailait

cosa ne pensate??

Non ha una certa dose si anonimismo?

sono un ex KTMmista, avevo la 990ADV!
fermo restando l'ottima ciclistica e piacere di guida che dava la moto in se per se, e a mio occhio una qualità apprezzabile sui materiali, l'assistenza KTM mi ha fatto letteralmente scappare e ho venduto la moto per disperazione!!!!!
premesso ciò, la nuova è l'ennesima ciofeca, in stile SUV, minestra riscaldata..

Vi piace come parere??!??! :p

[markz]

con tutto il rispetto per il Businnes e la "moda": a che servono ste bestie?costano un casino,non si possono sfruttare...nel rispetto del codice si fanno le stesse cose con una media giap di qualità...che magari è pure+affidabile.

[PietroGS]

a me fa' schifo, solo che e' ktm..... e ktm fa' delle moto molto buone, inoltre ho Farioli a 500mt da casa.
Ma ho gia' deciso per il gs (tanto per cambiare.....)

[slint]

Originariamente inviata da markz

con tutto il rispetto per il Businnes e la "moda": a che servono ste bestie?costano un casino,non si possono sfruttare...nel rispetto del codice si fanno le stesse cose con una media giap di qualità...che magari è pure+affidabile.

ma perche' una moto di cilindrata 1150 non è inutile? non basterebbe un 600 -800? ma anche un 350!

[peppone]

Originariamente inviata da Sgomma

Eccomi.. tentiamo un confronto [/COLOR].

hai canato completamente.

1 come detto la versione base non esiste e va ordinata e sarà in serie limitata.

Per entrare in possesso di una delle due moto si deve sborsare da listino.

Il prezzo base del ktm è 14970
Il prezzo base della bmw è 15650

Ladifferenza è di euro680.

Aggiunger kit set optional ecc è inutile perchè c'è chi di esa computer e stonz che sei obbligato ad acquistare sul ktm fortunatamente non lo sei con bmw.

Risultato: la differenza è minima e quindi è meglio il bmw che ti da la possibilità di personalizzarla SElo si desidera mentre ktm ti impone cose che non vuoi ma che devi avere o te la ribalti alla prima curva.
Quindi ktm è una vera inutile e stupida moto.

[mattgas]

Originariamente inviata da Paolo_yamanero

(Quando andai con la TDM per valutare la adv 990 mi spiegò che la clientela base della concessionaria è enduristica. Le moto da cross e da enduro entrano ed escono di continuo, chi può usa la moto un'anno, massimo due, poi la cambia, chi non può aspetta l'usato di uno-due anni e lo ritira.
Una moto turistica o, peggio, una sportiva, potrebbe stazionare mesi, anche anni, prima di trovare un compratore. Valutando l'eventuale svalutazione che ne deriverebbe, la quotazione sulla permuta DEVE per forza essere bassa)

questo vale x entrambi i marchi........
l'anno scorso, preso da scimmia 1150gs normale e colori bianco blu, ricevetti dai concessionari bmw proposte indecenti per la permuta tra la e la mia 990, poi per fortuna non feci il cambio...

x quanto riguardo le cilindrate, o le bestie come le chiamate, a mio avviso si tratta di comuni mezzi di trasporto acquistati da facoltosi esigenti, non vedo nulla di così eclatante, potrebbe essere sconvolgente chi compra mezzi come sopra e non paga, x esempio, l'affitto di casa......

[catenaccio]

a me piace anche il ktm però pian piano il marketing bmw mi ha fregato!! adesso il GS mi piace molto più!!!!!!! meno male che ora ho a malapena i soldi da metter benzina nella ST altrimenti sarebbero state notti insonni...

[augusto]

Originariamente inviata da wilson

sono un ex KTMmista, avevo la 990ADV!

Ciao Wilson!
Ti sei convertito al giesse?

[mattgas]

Originariamente inviata da catenaccio

a me piace anche il ktm però pian piano il marketing bmw mi ha fregato!! adesso il GS mi piace molto più!!!!!!! meno male che ora ho a malapena i soldi da metter benzina nella ST altrimenti sarebbero state notti insonni...

hai una signora moto, non vedo il xchè di cambiarla!!!!

io di ktm, come ho scritto nei post precedenti, non ho nulla di cui lamentarmi, grossi problemi non li ho avuti ma li ho creati usandola, da imbranato, in fuoristrada, il conce di reggio emilia mi ha sempre consigliato e trattato professionalmente bene...

[marchino m]

bmw è regina nel markenting,ma non solo in quello....

[MBrider]

A me esteticamente la nuova KTM non dice nulla, ed aggiungo che anche sul GS ho delle riserve...sulla base delle foto, preferivo l'attuale.
Mentre trovo sempre affascinante il 990, soprattutto la colorazione blu con telaio arancione!
Tornassi indietro, al momento della scelta della MTS, la andrei a provare..

[Sgomma]

Originariamente inviata da peppone

hai canato completamente.

1 come detto la versione base non esiste e va ordinata e sarà in serie limitata.

Per entrare in possesso di una delle due moto si deve sborsare da listino.

Il prezzo base del ktm è 14970
Il prezzo base della bmw è 15650

Ladifferenza è di euro680.

.......
Quindi ktm è una vera inutile e stupida moto.

NO Peppone..chi canna completamente sei tu..!!

Infatti anche volendo considerare come prezzo base per le due moto, 15.650 euro per la GS e 14.970 euro per la KTM, è vero che la differenza di prezzo sarebbe di euro 680, ma onestà intellettuale vorrebbe che venisse anche considerato che in tal caso, la KTM 1190, a differenza della GS che per 15.650 euro te la danno nuda, risulterebbe dotata di diversi dispositivi aggiuntivi di non poco conto e precisamente:

1) EDS (Sistema di controllo elettronico delle sospensioni), (assenti sul GS base)
2) TPMS (Sistema di misurazione della pressione degli pneumatici),(assente sul GS base)
3) Computer di bordo
4) Paramani (assenti sul GS base)
5) Ruote a raggi (assenti sul GS base)
6) Controllo elettronico della trazione e della stabilità (assente sul GS base)
7) Luci diurne a led (assenti sul GS base)

per cui anche partendo dai prezzi da te scelti, la KTM risulterebbe non solo costare comunque 680 euro in meno del nuovo GS, ma avrebbe una dotazione decisamente superiore tanto da rendere le due moto non confrontabili!!

quanto al fatto che le moto di oggi possano essere inutili (ma non stupide)...lo dice anche mio padre da motociclista di altri tempi..ma lui ha 91 anni!!

[peppone]

Originariamente inviata da Sgomma

NO Peppone..chi canna completamente sei tu..!!

Iaggiuntivi di non poco conto e precisamente:

1) EDS (Sistema di controllo elettronico delle sospensioni), (assenti sul GS base)
2) TPMS (Sistema di misurazione della pressione degli pneumatici),(assente sul GS base)
3) Computer di bordo
4) Paramani (assenti sul GS base)
5) Ruote a raggi (assenti sul GS base)
6) Controllo elettronico della trazione e della stabilità (assente sul GS base)
7) Luci diurne a led (assenti sul GS base)

sei tu che non capisci.
tutte ste cose da nerd non le voglio, non mi servono e non ho la minima intenzione di autoimpormele in un contratto d'acquisto nel caso in cui volessi una MOTO.
Su ktm sei obbligato, e anche non volendole, come aveva scritto qualcuno nell'altro posto, non puoi farlo perchè la versione base verrà prodotta in serie limitata solo su ordinazione .
resta quindi il fatto evidente che se vuoi entrare nel mondo di gs o adventure , il prezzo minimo per farlo , è di euro 680 di differenza.
Sia ben chiaro che il GS non ti viene venduto senza cerchi , senza batteria senza avviamento elettrico. ti viene fornito perfettamente funzionante ed in grado di circolare.
quello che viene fregato è il cliente KTM che se vuole 150 cavalli deve avere tutta una serie di ammennicoli inutili per tenere a bada una moto che altrimenti si ribalta alla prima curva dimostrando quindi che sono assolutamente inutili 150 cavalli su un cesso di endurona.

[peppone]

moto da sfigati senza stile e senza senso.

[CISAIOLO]

E' si quello che compera una KTM e' sicuramente fregato.

[Sgomma]

Originariamente inviata da peppone

sei tu che non capisci.
tutte ste cose da nerd non le voglio, non mi servono e non ho la minima intenzione di autoimpormele in un contratto d'acquisto nel caso in cui volessi una MOTO.
.

Capisco eccome!!...Capisco benissimo quanto debba risultare penoso pur di aver ragione, tentar di spostare il discorso su cosa ci vuoi o non ci vuoi tu sulla moto, cosa che non frega niente a nessuno, Nessuno sta parlando di te e o della moto che compreresti tu, si è cercato da parte mia in risposta ad altri, soltanto di confrontare le due moto circa i loro costi e dotazioni ed è stato fatto cercando configurazioni che le rendessero confrontabili... e c'è poco da fare la KTM costa meno...

[peppone]

Originariamente inviata da Sgomma

Capisco eccome!!...Capisco benissimo quanto debba risultare penoso pur di aver ragione, tentar di spostare il discorso su cosa :

Devi aver mangiato pane e cipolle

tu mi stai confrontando una bmw serie 3 con una fiat crOma con gli accessori. è improponibile.

è la storia del marketing. per andare a prendere il leader di settore devi aggiungere dei gadget . peccato che dei gadget non frena niente a nessuno e nessuno li vuole

adventure 1190 è una croma con i gadget . rassegnati

[Ailait]

Della serie tirano di più 1190 verghe di un pelo di fi...

[peppone]

secondo me ti sbagli.

[Ailait]

[slint]

Peppone occhio che ormai ti mangiano il baco e scappano!

[peppone]

è una lenza linga con tanti ami. c'è sempre il pesce che arriva all'ultimo secondo e non guarda.

[dab68]

Quello che scrivi è marketing BMW.
Tu parli di "endurona"...
Esiste una Enduro da oltre 220kg? Ah...... intendi la GS? Allora si.
Mi raccomando però, quella base con i cerchi in lega.....
Proprio come te la propone la BMW in foto... Con 3000 euro di optional enduristici... con la scritta.... da 15.649,99€ (franco concessionario) .... Poi però se la vuoi come in foto... accendi il mutuo. È qui mi riallaccio al tuo ultimo discorso della lenza con gli ami...
Secondo me, tutta questa pubblicità BMW ha annebbiato un po' la vista a tutti gli "enduristi"

[Ailait]

Non ho mai capito perché tutti i concessionari si chiamano Franco!!
Non solo quelli BMW...mah

[peppone]

Originariamente inviata da dab68

Proprio come te la propone la BMW in foto...

Compri la moto per la foto e per gli amici. Ecco, mi sembravi il classico non motociclista che compra la moto perchè è uno status da mostrare e non da usare. Perchè se non ha un tris di cubi da quasi 2000 euro non è cool.
La compro spendendo il meno possibile perchè conosco il valore dei soldi e se mi servono gli accessori bado alla sostanza e cerco solo lo stretto necessario. Se posso riutilizzare le mie borse che ho uso quelle della givi. Il resto è inutile. Se uno gira con un 1100 di 10 anni sa benissimo che può girare con un gs da 15650 euro per altri 10 anni. Senza paramani esa pisa o posa.
Fortunatamente nel mondo esiste un sacco di gente che si compra lo smartphone samsung galaxy next da 100 euro che fal le stesse cose dell'iphone da 700 euro e vive felice. "Lui vuole la moto come la foto cazz , se non ha i raggi che fanno figo è un cesso di moto e non la compro.. Se non è rosso carminio ma è rosso onice non la voglio.. Non si intona con le calze.. E poi , non esiste una moto che non ha le sospensioni elettroniche per andare al bar sulla strada cittadina da 70 km orari. Senza quelle è pericolosisssimaaaaa."
Ho un contakm meccanico, non ho computer ho sospensioni normali e ci giro benissimo e ci giro anche con il gs da 15650 euro. Se tu ti senti inferiore ai raduni e sopratutto vai ai raduni per far vedere la tua moto, son problemi da "terapia d'urto"

Qui il tu sta per quelli come te che non possono concepire la moto senza gadget.