Scozia 2013

[bluejay]

Ottimi spunti Trottalemme, grazie.

Me li segno subito.....

Non avevo pensato a salire dalla Germania....che forse è meglio...
Oltre a non pagare l'autostrada, si evita la continua rottura di dover passare i caselli ogni 3x2...

[trottalemme]

Originariamente inviata da bluejay

...Non avevo pensato a salire dalla Germania....che forse è meglio...
Oltre a non pagare l'autostrada, si evita la continua rottura di dover passare i caselli ogni 3x2...

e in Germania spesso non hai limiti di velocità anche se, per me, facendo molta strada è meno faticoso tenere una velocità costante invece che fare tirate e ralenty...

Passata la circonvallazione di Londra, anche percorrere l'Inghilterra ha il suo perché... si viaggia in una campagna bellissima.

[bluejay]

Originariamente inviata da trottalemme

e in Germania spesso non hai limiti di velocità anche se, per me, facendo molta strada è meno faticoso tenere una velocità costante invece che fare tirate e ralenty...

Quotone.... Ok per la "sparata" a 160 per un pò, ma a quella velocità il mio catenaccio beve come una spugna e scendo col Parkinson....
Per lunghe percorrenze di autostrada (intorno ai 1000) preferisco stare sui 120/130/140 max.

Originariamente inviata da trottalemme

Passata la circonvallazione di Londra, anche percorrere l'Inghilterra ha il suo perché... si viaggia in na campagna bellissima.

Ecco, non è che mi puoi consigliare quale strada fare verso Edinburgo e dove per una sosta per il giorno dello "sbarco" in Inghilterra ?

[er-minio]

Condivido i consigli di "saltare" l'Inghilterra se vi interessa solo la Scozia.
Perdete solo tempo.

In qualsiasi caso:

Originariamente inviata da bluejay

Non avevo pensato a salire dalla Germania....che forse è meglio...
Oltre a non pagare l'autostrada, si evita la continua rottura di dover passare i caselli ogni 3x2...

Si allunga un po', ed alla fine i caselli in Francia non sono nemmeno cosí tanti.

Il passaggio in traghetto é piuttosto "scenico". Di solito faccio quello in moto.
Tenete peró a mente che se prendete il treno ci mettete molto di meno. Nel caso aveste ancora lunghi trasferimenti una volta arrivati a Dover/Folkestone.

Quando "circumnavigate" Londra, prendete la M25 in direzione Heatrow (ovest) cosí evitate il sottopasso a Dartford, e generalmente la parte ovest della M25 é un pelo meno incasinata (e ci stanno i distributori di benzina).

Venendo dalla M20/26 verso la M1 non so quale lato sia piú corto e, di conseguenza, indicato dal navigatore di turno.