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Vecchio 27-12-2012, 16:35   #1
aspes
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cosa vuol dire "a caldo" per il liquido frizione? non esiste a caldo o a freddo per u liquido che serve solo a spingere un pistoncino. E non e' un freno dove puo' essere scaldato di riflesso dalle pastiglie. Potrebbero aver rabboccato oppure il livello era sceso per usura del disco, come e' giusto che sia, come accade nei freni a man mano che le pastiglie si assottigliano.
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Vecchio 28-12-2012, 10:15   #2
Davide Tosi
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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cosa vuol dire "a caldo" per il liquido frizione? non esiste a caldo o a freddo per u liquido che serve solo a spingere un pistoncino. E non e' un freno dove puo' essere scaldato di riflesso dalle pastiglie. Potrebbero aver rabboccato oppure il livello era sceso per usura del disco, come e' giusto che sia, come accade nei freni a man mano che le pastiglie si assottigliano.
Mi riferisco all'olio motore....visto che qualcuno ipotizzava che lo stesso se troppo potesse danneggiare il paraolio e quindi arrivare al disco frizione! Evidentemente non è cosi' perchè altrimenti non avrebbe senso che in BMW rabbocchino in questo modo!
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