Cuscinetti Cardano. Costi e motivazioni

[GIANFRANCO]

Mi metto in macchina tra 10 minuti, il tempo di chiudere l'ufficio. Oggi ho lavorato assai, e sono stanco.. Ti chiamo tra 15 minuti. A dopo.

[Vanni1977]

Ok.... io stò peggio di te....

[pezzato]

[QUOTE=stac;5905334
Il cuscinetto che crea problemi è un grosso cuscinetto che lavora a secco, quindi anche frequenti cambi d'olio servono a poco.
Ciò che dovrebbe essere stagno non lo è, così il cuscinetto incriminato diventa un ammasso di ruggine....[/QUOTE]

e' cio' che e' successo a me a 50k.

spesi 350 euri da un meccanico non bmw.

[Vanni1977]

Originariamente inviata da pezzato

spesi 350 euri da un meccanico non bmw.

Bhè sono contento che almeno sono in linea con prezzi....

[Boxerfabio]

Ho portato il mio gs a fare il tagliando dei 30000km. la ruota posteriore aveva un pochino di gioco assiale e ad una certa velocità avvertivo un rumore che anadava in risonanza tipo woooum woooum. ho detto al capomeccanico di darci un occhio in previsione del viaggio estivo.
l'esito è che il cuscinetto,quello grosso non lubrificato inizia a fare rumore e a diventare duro da far girare.
siamo allo stato iniziale della rottura del cuscinetto, potrebbe fare ancora 20000km come ne potrebbe fare 1000. ovviamente lo cambio. 80 euro il cuscinetto +2 ore di manodopera.
sono un pochino deluso.
la mia ex r1000s boxercup l'ho venduta con 60000km e ha richiesto solo benzina e olio.
Mi rincuora il fatto che sia una rottura straordinaria, che è capitata anche a gs con 8000km e che non sia la vita media di quel cucinetto.
Mi rincuora il fatto che due gs nella mia compagnia abbiano superato i 90000km senza mai un difetto o una rottura.
Questo genere di cose si perdonano perchè è una moto fantastica sia da vedere sia da guidare e gira che ti rigira unica nel suo genere.
Però a 30000km il cardano dovrebbe essere appena fuori dal rodaggio....,non aperto sul banco in officina.

[angelor1150r73]

che voi sappaite ,sfilando lievemente la cuffia per caso si vede il cuscinetto incriminato?

[Enzino62]

la cosa che mi fa ridere come un riccio e che ce ancora gente che gira con bmw ed e convinta che rompere un cuscinetto coppia conica sia questione di moto comprata usata o non tagliandata in bmw.fate finta di non leggere le miriadi di post sul argomento o siete proprio illusi?

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[Enzino62]

Originariamente inviata da angelor1150r73

che voi sappaite ,sfilando lievemente la cuffia per caso si vede il cuscinetto incriminato?

per togliere quella"cuffia"devi andare con un estrattore

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

[tuttounpezzo]

devi andare con un estrattore

meglio soli che male accompagnati