L'ho vista a Milano e mi ha fatto un'ottima impressione come qualità costruttiva, per quanto riguarda ciclistica e motore è derivata dalla F800S con qualche cavallo in più, quindi assolutamente ottima per giudizio unanime di tutta la stampa internazionale e del pubblico che ne ha decretato il successo. Un 800 agile, svelto, ben costruito che tira oltre i 210, che vuoi di più? Ah, sì, potresti volere l'elica sui fianchi del serbatoio.... c'ha anche quella!!
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
Modalità ibrida
