Manutenzione cardÃ*no

[zangi]

Il problema a mio avviso non sono i kilometri che si percorrono,ma l'impossibilita`di verificarne il livello.
Una sudorazione lato pignone(dove c'e`la cuffia della cc) non e`facilmente visibile...in 40mila potrebbe abbassare il livello un po`troppo.

[stac]

Io nel GS l'olio della coppia conica lo facevo cambiare ogni 10000 Km, in fondo sono 2 etti.
L'altra cosa, che pretendevo era il controllo della tenuta della cuffia e l'ingrassaggio del mille righe.
Per il resto, dopo ogni lavaggio, rigorosamente con idropulitrice, un giretto di 20-30 Km per farla asciugare bene, soprattutto per far evaporare l'eventuale acqua, che penetra nella coppia conica, a livello del grande cuscinetto a secco "sigillato".

[OTTORENATO]

Con la seconda R 1200 Rt..dato che Bmw davano nessuna manutenzione l'olio del cardano lo ho cambiato a 50.000 Km mi era stato sostituito a 1500Km al primo tagliando,mai avuto nessun problema..mio cugino sempre con la stessa moto lo ha sostituito dopo aver fatto il tagliando dei 1000Km ....a 80.000 Km..anche lui nessun problema ..anzi ormai e prossimo ai 110.000 Km e non ha problemi a cuscinetti o paraoli vari, niente perdite.

Ora più che altro per scrupolo lo sostituiamo ogni 20.000 Km.

Rt e una moto macinachilometri..non è una moto per fighetti da Bar....

Ciao.