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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
20-12-2012, 10:38
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#126
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 4.324
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Quote:
Originariamente inviata da dab68
in Olanda e Danimarca .... la nuova KTM 1190 adv costerà la bellezza di oltre 40.000$. Si, oltre 30mila EURO!!!!
!
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come mai??
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BMW 650 GS-> SV1000->Raptor1000->V-Strom 1000->Tiger1050->R1200GS->XT 1200 Z->KTM 1290 SAS
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20-12-2012, 10:49
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da Boxerfabio
....l'ultima cosa a sgomma. va bene la scimmia, l'arrapamento per la nuova ktm, l'ordine già in corso...ma prevedere già il suo peso ed essere convinti che sara di ben 22kg inferiori al gs per partito preso mi sembra assurdo. ....
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Spero ti sia evidente che non ho fatto affermazioni per partito preso, ma sono basate su precise esperienze personali avendo avuto Un K 1300 GT, un GS 2010 ed un K6 per le quali mi sono preso la briga di metterle personalmente sulla bilancia pesandole in tutte le modalità possibili e riscontrando sempre differenze imbarazzanti con i pesi dichiarati da BMW!...cosa che non è accaduta col mio KTM 525 EXC!!
Quote:
Originariamente inviata da Boxerfabio
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...Va a finire che ti crei delle false illusioni e poi quando la provi rimani deluso  ..
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Tranquillo..la mia è una circostanziata e ragionata previsione, non davvero una certezza, non a caso nel post 96 ho scritto:
"Rimane il fatto che la KTM 1190 il cui peso a secco dichiarato è di 212 kg, va comunque verificata anch'essa sulla bilancia..ma di solito KTM non dichiara pesi così maggiorati come fa BMW!"
Quote:
Originariamente inviata da Boxerfabio
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POI io spero e mi auguro che sia davvero leggerissima e che vada 10 volte meglio del gs...ben per noi che abbiamo piu scelta. la bmw non mi paga, anzi sono io che pago lei quindi non voglio fare polemica per sostenere il nuovo gs.
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Su questo aspetto vorrei evitare equivoci...personalmente anch'io credo che la GS sia una gran moto come del resto lo è l'attuale GS, non a caso ho deciso facendo uno sforzo di tenermelo perché è una moto divertente ed equilibrata. Il 1190 mi attizza perché ha ben altre prestazioni ed è più sportivo, e viene più incontro ad alcune mie esigenze di guida...ma non faccio campanilismo da 4 soldi...tant'è che come ho detto per ora sia l'una che l'altra rimarranno in garage!.
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
Ultima modifica di Sgomma; 20-12-2012 a 10:51
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20-12-2012, 13:06
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
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il tutto si chiarirà quando le moto arriveranno dai conce,quando arriva il ktm?? prima o dopo il gs ?
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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20-12-2012, 13:17
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#129
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
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prima l'uovo o la gallina?
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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20-12-2012, 13:46
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
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prima la legge o prima l'inganno?
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20-12-2012, 16:28
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#131
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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Quote:
Originariamente inviata da marchino m
il tutto si chiarirà quando le moto arriveranno dai conce,quando arriva il ktm?? prima o dopo il gs ?
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arrivo del 1190 presso i conce entro fine febbraio..credo che col GS siamo quasi contemporanei.
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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20-12-2012, 17:04
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#132
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 5.231
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Penso di si.
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20-12-2012, 17:47
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2004
ubicazione: Merano (BZ)
Messaggi: 2.258
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Domandina e se gia' detto chiedo perdono ma ci sono troppe pagine ormai: la frenata sara' integrale o con azionamento singolo al solito? Del disinserimento dell' abs posteriore in modalita' off ho capito ma non mi ricordo piu' se hanno montato la frenata tipo tiri la leva e frena avanti e dietro in automatico, spero di no....
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Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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20-12-2012, 18:20
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#134
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Guest
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Nn mi risulta abbia la frenata integrale..
Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
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20-12-2012, 18:48
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.206
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ABS combinato 9ME Bosch.
Quindi frenata combinata.
Fabio
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Gs1300 Trophy
Vespacesarina
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20-12-2012, 19:00
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#136
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2004
ubicazione: Merano (BZ)
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Buuu
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Ciao, David. Yamaha Tracer 9 GT+ - Bmw 1100 GS che mi porto nella tomba
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20-12-2012, 19:39
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
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Messaggi: 1.661
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...escludibile la frenata combinata? o e' l'ABS che e' escludibile al posteriore?
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20-12-2012, 20:50
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#138
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
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tranquillo...il sistema ABS può essere regolato e consente di scegliere tra un settaggio ROAD e OFFROAD, stessa cosa per il controllo di trazione, che ad esempio in modalità OFFROAD consente una velocità della ruota posteriore del 100% maggiore rispetto a quella anteriore!! 
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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21-12-2012, 07:30
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#139
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
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Messaggi: 5.231
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Ossia che se la ruota anteriore compie 2 giri al secondo, quella posteriore ne permette di fare 4 al secondo prima che intervenga il controllo di trazione.
In pratica la mia ST1200 lo fa già con i suoi soli 2 controlli di trazione 
L'altra cosa interessante è la possibilità in modalità offroad di escludere l'abs al posteriore e mantenerlo all'anteriore. Questa è una " figata". KTM lo adotterà anche nei modelli ECX.
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21-12-2012, 09:16
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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Sarebbe anche auspicabile, oltre al disinserimento in Off dell'ABS al posteriore, il disinserimento totale..., già che ci si trovavano non sarebbe stata una cosa tanto difficile.
Praticamente, con tutta l'elettronica disponibile, si sarebbe potuto scegliere ABS disinseribile completamente, disinseribile solo anteriormente o solo posteriormente ed in più il controllo di trazione parziale o totale..., tanto che ci si trovavano...
Mi sbaglio?
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
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21-12-2012, 09:30
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#141
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2004
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Dico anche io specialmente se disinserisco totalmente l' abs si toglie la frenata integrale che a me non garba proprio.
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21-12-2012, 09:55
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#142
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
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Come vedete in firma l'avevo addocchiata, ma adesso che leggo queste cose sull'elettronica l'ho scartata già sulla carta.
Voglio una moto che sia IO a guidarla, non LEI a guidare me.
E se cado ... amen, mi piace fare il mea culpa.
Bon, meglio, scimmia finita.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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21-12-2012, 10:09
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#143
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
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Io l'ho ordinata con la retromarcia
X andrew
Compra un 950 usato
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21-12-2012, 10:13
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#144
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
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ad occhio (se non ho visto male), ad UD ne hanno uno nuovo ancora da immatricolare ...
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21-12-2012, 10:18
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#145
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2004
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950 nuovo da immatricolare? Non ci credo... Starai dicendo un 990.
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21-12-2012, 10:18
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#146
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ktm 990 TDI
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950? Dubito!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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21-12-2012, 10:30
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#147
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2003
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Amdrew1:
Quote:
ma adesso che leggo queste cose sull'elettronica l'ho scartata già sulla carta.
Voglio una moto che sia IO a guidarla, non LEI a guidare me
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Allora abbandona la passione delle moto, definitivamente!
Strano che una persona giovane e...tecnica , come sei, rifiuti " completamente " il progresso ( ammesso che di progresso si tratti ! ); comunque, col passare degli anni, sarai sempre più penalizzato nel campo della meccanica ..., certamente.
Non restare legato a degli stereotipi che ti sei creato, accetta, di buon grado, quello che offre il mercato e sarai più felice.
Le nuove tecnologie sono, comunque, sempre delle nuove esperienze...
Goditi la vita..., sorridi!
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21-12-2012, 11:15
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#148
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Mukkista doc
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Alla prima occasione ripasso e guardo meglio.
@Mary: non è questione di rifiutare il progresso, è che non ritengo questo progresso (è solo marketing, farti sentire la necessità di dover cambiare sennò sei fuori dal giro).
E' come se improvvisamente si producessero solo scooter: tu ti adatteresti in nome dell'innovazione o cercheresti qualche moto, seppur "vecchia"?
Io di tutto questo "progresso" sulle mie moto non ne ho mai sentito la necessità ... e di moto così "innovative" ne ho guidate parecchie.
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21-12-2012, 11:33
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#149
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Mukkista doc
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Io voglio un lc8 col radar che quando incrocio un ciclista lo stiri in automatico.
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21-12-2012, 12:51
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#150
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
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Quote:
Originariamente inviata da Pulcino Pio
950? Dubito!
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è nel mio box, nuovo da immatricolare.... mai fuoristrada... e anche solo poco asfalto...solo casa e giornalaio.
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