Basta col "-non tocco bene!-" - Pagina 4 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

rasù · 08-12-2012, 21:54

più che la statura, bisognerebbe misurare l'altezza di gamba..... si può essere alti ed avere le gambe corte

pozzy · 09-12-2012, 07:47

salve a tutti io sono "diversamente alto" 1,68 cm , ho sempre avuto moto da cross/enduro e anche adesso che ho l' 800gs sella alta non ho problemi, basta muovere il sedere dalla sella e appoggiare bene un solo piede, nelle manovre da fermo scendo e spingo. Anche se sono un "vecchio" quarantaseienne

nunzio82 · 09-12-2012, 09:43

Io sono altissimo....... Arrivo quasi a 1.70 e guido una bellissima adventure con sella originale e vi posso garantire che non temo nulla, ovvio che le salite in retromarcia non le faccio ma non le fanno neanche quelli alti 1.90 con una moto da quasi 300 kg. Tutto sta nella padronanza che uno ha del mezzo, ho visto gente alta fare una fatica bestiale a spostare moto piccole e leggere. Prima del gs ho avuto per un breve periodo un k1200lt, moto da quasi 400 kg, mai stesa a terra. Come in tutte le cose la ragione principale è l'attenzione e l'esperienza.
Avere la moto non vuol dire essere motociclisti ricordatevelo.

Tapatalkato dal mio galaxi s3

passerottino · 09-12-2012, 10:42

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Originariamente inviata da Bassman

.................................................. ..
Sono una via di mezzo: 1,83

Sei 4 cm in piu' di me, te li invidio!!!!!

passerottino · 09-12-2012, 10:45

Quote:

Originariamente inviata da pozzy

salve a tutti io sono "diversamente alto" 1,68 cm , ho ...............e anche adesso che ho l' 800gs sella alta non ho problemi, basta muovere il sedere dalla sella e appoggiare bene un solo piede, nelle manovre da fermo scendo e spingo. Anche se sono un "vecchio" quarantaseienne

Sei comunque un grande!! Ma sbagli in una cosa, sei un GIOVANE QUARANTASEIENNE!!!

cit · 09-12-2012, 10:59

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Originariamente inviata da Pirlagdalum

...devi capire che chi ha una RT e pensa di essere su una moto......non può che avere una visione distorta di tutto quello che concerne il motociclismo ...

potrei presentarti un caro amico che con RT, passa sulla schiena a molti, qualunque moto abbiano. GS compresi.
Questo non per fare l'apologia del GS che non ho mai avuto nè guidato, ma per dire che è facile farsi delle idee sbagliate.
In uno degli ultimi giri della stagione, questo mio amico aveva una Triumph Bonneville, ed ha sverniciato un paio di intutati che ci avevano appena superato a manetta, nonostante non andassimo certo adagio.
Mi spiace solo non aver visto la faccia dei tipi, quando si sono visti passare a fianco una motoretta del genere.

lolly · 09-12-2012, 17:01

Un campione del mondo il tuo amico...

Bassman · 09-12-2012, 17:07

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Originariamente inviata da Lucky59

Porello. Mi pare però che quasi quasi ci hai goduto, o sono troppo bastado a pensarlo?

No, poverino...

Però, dopo che lui ha venduto il Big 750, io mi sono preso l' 800...

( ( ( ( Bastard inside ) ) ) )

Bassman · 09-12-2012, 17:09

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Originariamente inviata da passerottino

Sei 4 cm in piu' di me, te li invidio!!!!!

E' il manico che conta...

E non fraintendiamo....

motorrader · 09-12-2012, 19:26

...beh quattro centimetri di manico in piu' o in meno possono fare la differenza...

Il Maiale · 09-12-2012, 19:36

Non è un problema di come ci si arriva a terra......ma di chi sono le gambe.

09-12-2012, 20:17

questo è un forum di puffi!

Axelroth · 09-12-2012, 20:20

Uh ...... allora siam tutti blu?

Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 2

09-12-2012, 20:23

l'abuso di Viagra colora la pelle.....

Tricheco · 10-12-2012, 08:22

mah.............

cit · 10-12-2012, 09:51

Quote:

Originariamente inviata da lolly

Un campione del mondo il tuo amico...

quello no..........
ma di gare ne ha vinte parecchie.

Zenandbike · 10-12-2012, 15:43

Qualcuno sa come si fa la modifica?

Anch'io voglio accendere la moto con la prima ingranata e il cavalletto laterale esteso....

Hedonism · 10-12-2012, 15:55

fai chiudere l'interruttore in qualche modo, nastrandolo o smontandolo e facedno il ponte.

ti suggeriso però di adottare la soluzione che honda usava su alcune moto, questo e' il cavalletto laterale di una nsr 125, come vedi alla fine c'e' un pezzo di gomma dura, nero. questo in pratica era la prima parte che andava a toccare l'asfalto nel caso in cui si partiva senza richiamare il cavalletto. il colpo veniva ammortizzato dal materiale, gomma, e nel contempo spingeva in sede il cavalletto. soluzione pratica ed economica all'interruttore di sicurezza.

in genere però lo sconsiglio.

andrea68 · 10-12-2012, 16:01

Se lo stacco di coscia non basta

Hedonism · 10-12-2012, 16:03

con quelli puoi guidare solo una CrossTourer con cambio automaitco

GHIAIA · 10-12-2012, 16:04

Togliere il sensore dle cavalletto??
Ma voi siete pazzi!
Mi auguro che non troviate una rotonda appena partiti!

andrea68 · 10-12-2012, 16:09

sta cosa non sa da fa

Hedonism · 10-12-2012, 16:15

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Originariamente inviata da andrea68

sta cosa non sa da fa

sono contrario anch'io, ma come ho detto prima, Honda (italia), non l'ultima arrivata, negli anni 90, sui suoi 125 (non polmoni come quelli di oggi) non lo montava...

c'era un sistema "meccanico di richiamo"

sfegava l'appendice in gomma e rientrava

pancomau · 10-12-2012, 16:21

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Originariamente inviata da andrea68

Se lo stacco di coscia non basta...

comunque... per chi ha bisogno solo di un paio di centimetri (praticamente l'equivalente di abbassare un pò la sella) posso sugerire l'uso delle MBT. Io le uso abitualmente (non per la questione moto

) ed hanno l'effetto collaterale di rialzare la pianta del piede di 3-4 cm.
Per come sono fatte ed il fatto che la alzino appunto prevalentemente il centro del piede fa si che siano compatibili con la normale escursione di regolazione del comando del cambio.

andrea68 · 10-12-2012, 16:24

non sei mica alla moda ... il tacco deve essere almeno di 15 cm