Venduta ma senza scherzi

[Lucky59]

Non ho mai avuto nè guidato una dea, ho solo potuto osservarle da ferme e ho notato la povertà delle finiture e la concezione "economica", almeno dei primi modelli; mi pare di aver letto che la seconda serie è molto migliorata, sotto questo aspetto. Ma a parte ciò, in che cosa una dea può essere preferibile ad una RT recente come la tua? L'uso è lo stesso, turismo stradale, con la differenza che la Honda ha quasi lo stesso peso della BMW ma la metà dei cv, quindi decisamente più in affanno a pieno carico e in montagna. Il comfort? Non so giudicare. Forse la facilità d'uso? Boh. Insomma, mi piacerebbe capire per quali motivi si preferisce una piuttosto che l'altra, per quanto personali siano, ovviamente, grazie per volermi illuminare.

[Doppiolampeggio]

Anche io prima di comprare la RT stavo pensando di comprare la Dea, poi tra una cosa e l'altra ho deciso per lamukka, ma ancora oggi mi domando se ho fatto bene o male. Non che con la mukka io mi trovi male, ma forse per il tipo di motociclista che sono, ex sputerista, sarebbe anche bastata la pur onorevole Dea. Boh, sono confuso.

[Lucky59]

[...]
Che sarebbe bastata non ci piove, basta accontentarsi. Che sia meglio una dea piuttosto che una RT, relativamente parlando, faccio fatica a capirlo proprio perchè così simili come destinazione d'uso ma così diverse per finiture, prestazioni, comfort, brillantezza di guida ecc. Se mi sbaglio correggetemi, non ho la presunzione di avere la verità in tasca.

[pippo68]

Originariamente inviata da Lucky59

Insomma, mi piacerebbe capire per quali motivi si preferisce una piuttosto che l'altra.

credo che il non rimanere a piedi su una superturisticaconicontrocazzi riassuma bene il/i motivo/i di enzino...