honda CB500X

[michele2980]

Ma va tric stai scherzando e le emozioni dove le metti come fai la mattina alle 7 sveglio da 5 min con la meta allettante di una giornata di lavoro magari 2 ° e la fila di macchine ferme a dx e sx tra un semaforo e l'altro o magari la sera stanco morto dopo la suddetta giornata entusiasmante con le stesse condiz atmosferiche/traffico e in piu al buio.......come fai senza un 1200 con minimo 130 cv e il tris peró allu montato mi domando come fai? scherzi a parte ho provato scooter piu moto ma con queste premesse la soluzione ottimale che ho trovato è la moto furba con cui fai tutto che nel mio caso è un gs 800 .

[Pacifico]

Certo che parlare con degli automobilisti di moto è dura...

[SKITO]

Originariamente inviata da sartandrea

nella mia vita ho visto una marea di gente che ha girato l'Europa con potenze inferiori ai 50cv

Anche io ho visto una marea di gente che gira/va l'Europa in autostop.
Che discorsi fai!!!!, anche con una vesta 50 puoi girare l'Europa ed anche a piedi.
Classificare le moto "da viaggio" che poi non so quali possano essere, se non tutte secondo me, in base alla cilindrata ed alla potenza non è ne facile, ne, serve a niente emotivamente parlando.
Il mio discorso va aldilà del puro aspetto emozionale "moto viaggio" di cui personalmente ho delle idee giudicate da certi (ed anche da me stesso) quantomeno bizzarre perchè (per esp) adoro viaggiare col la Sportster rigorosamente 900cc e non 1200cc più tosto che la comoda e noiosa Elettra (pur non essendo giovanissimo da almeno 40 anni), quindi dal punto di vista puramente emotivo (credo) che mi trovi d'accordo.
Ragionando però razionalmente con una 500CC moderna mi speghi un po ndò caxxo vai! che se per fare un sorpasso hai bisogno di un allungo di dieci Km???
o peggio in montagna!!! che se giri l'acceleratore 15 volte la moto rimane sempre "ferma" a 80 (se ti va bene)
Per queste mie convinzioni, ho scritto sopra che un bicilindrico "da viaggio" deve essere almeno un 1000cc sennò se ti trovi sui Pirenei con un 500 da (50cv) carico ed in due TI SUICIDI ahahahahaha

[Ste02]

boh ... io con una challenge 650 ho sempre viaggiato assieme a gente coi bic e non è che patissi alcun deficit di motore.

A parte in culo quadro nei pezzi di autostrada.

[Pacifico]

Se tu giri con degli incapaci non è che puoi prenderti come riferimento..

[michele2980]

Certo ste ma solo perchè avevi il box a livello strada se avessi dovuto fare una rampa non saresti mai riuscito a uscire probabilmente avresti bruciato la frizione..........

[aspes]

una moto da 50 cv su 200 kg. Aggiungiamo 200 kg di persone e bagaglio per fare il pieno carico. 50 cv su 400 kg.
Come una automobile da 200 cv su 1600 kg (compresi gli occupanti).
Non credo che una auto di 200 cv si possa definire ferma in accelerazione o in montagna. Il concetto di "fermo" e' un po' relativo, sicuramente sei fermo rispetto a chi ha grosse moto, altrettanto sicuramente non lo sei rispetto al flusso normale del traffico anche in montagna.
Poi capisco che non sia moto da velleita' sportive, ma non metterei in dubbio il fatto che ci si possa muovere piu' che dignitosamente in qualunque situazione.

Originariamente inviata da SKITO

......Ragionando però razionalmente......

quelle poche volte che ragiono razionalmente uso l'auto......

Originariamente inviata da SKITO

......che un bicilindrico "da viaggio" deve essere almeno un 1000cc sennò se ti trovi sui Pirenei con un 500 da (50cv) carico ed in due TI SUICIDI ahahahahaha

pensa i Vespisti........tutti morti.........tranne il sottoscritto

[michele2980]

a proposito di cio che scrive aspes resta da capire almeno per me perchè un hd che pesa 400 kg e ha 100 cv è piu divertente anzi no scusa emozionante di una honda che ha 50 cv e pesa 180 kg.

come per me è in spiegabile che questa 500 piacia a un sacco di persone esteticamente mentre la ct praticamente stessa linea ha avuto il disegnatore ubriaco e chi la prodotta era in ferie.ma

[euronove]

Credevo fosse una battuta poi invece ho visto che è stato detto sul serio, consigliare un'auto a uno che cerca una moto. Mi sfugge il senso logico

[SKITO]

Originariamente inviata da sartandrea

pensa i Vespisti........tutti morti.........tranne il sottoscritto

sinceramente di vestisti specie in questi ultimi 20 anni per strada ne ho visti neanche uno !!!!! ahahaha

Certo affascina, il pensiero di un viaggio con una bella Vespa 150, ma poi penso ai 60 Km/h e rabbrividisco !!!!

[michele2980]

scusa skito ma perchè con la 883 a che velocita vai tu in giro per i pirenei?
per sapere sia chiaro sono un ignorante.

[Animal]

...vista stanotte su Moto.it ....non è brutta.......ma personalmente non mi dice molto...

forse la bassa cilindrata l'hanno creata in virtù del periodo di crisi...

...comunque, come ha già fatto notare qualcuno, non tutti poi sfruttano le supermotocostose per le loro potenzialità...per cui...per andare al bar o in ufficio....va bene pure questa....

[SKITO]

scusa skito ma perchè con la 883 a che velocita vai tu in giro per i pirenei?

sui pirenei ci sono stato prima con una Honda vf 750 f mooolti anni fa e due anni fa con una 1600 softail "C" velocità comprese tra i 60>80 Km/h considerando anche che toccavo con le pedane spesso perchè la moto è molto bassa, stessa cosa con la 883 sulle Alpi, aiutato molto però dalla coppia di entrambe le moto molto robusta, specie la 883.
Anche con l'Elettra ho passato le Alpi più volte ma che noiaaaaaaa !!!!!!! pesante impacciata uffff !!!!!!





la stanchezza si legge in faccia quando col la soft da Andorra scesi verso la Francia nei pressi di villeneuve

Figuriamoci a scendere con una 500 bicilindrica con 40 cv ahahaha

[chuckbird]

Purtroppo quando guardo queste moto gli occhi vanno sempre a quelle forcelline che sembrano realizzate con gli avanzi di un asse da stiro e un retrotreno che costruito in modo apparentemente ultra economico... e allora mi passa ogni tipo di fantasia, è più forte di me.
Guardo questi dettagli e mi rattristisco.
Ma questa cosa non vale solo con questa moto in particolare ma con ogni moto di pari categoria/segmento.

[Pacifico]

Originariamente inviata da michele2980

come per me è in spiegabile che questa 500 piacia a un sacco di persone esteticamente mentre la ct praticamente stessa linea ha avuto il disegnatore ubriaco e chi la prodotta era in ferie.ma

Minchia... ne capisci di moto..

[pacpeter]

a me non risulta che il motociclista medio usi la moto per viaggi di 5000 km in due con trittico e borsoni vari strapieni.

c'è chi lo fa , ma in percentuale vorrei sapere quanti sono.

una 500 come questa , per fare i giri e turismo breve va benissimo.

sono d'accordo che non può emozionare come una 1000, grazie al cavolo. ma non la trovo brutta, è un'honda, quindi sinonimo di qualità e affidabilità, ha costi di gestione bassi.
chi vuole una moto e non ha grandi capacità di spesa, potrebbe orientarsi in questa direzione piuttosto che prendersi una grossa usata che alla prima magagna ci lascia il portafogli.

vedo però che i jappo stanno tirando fuori molte piccole cilindrate..... sarà il futuro per noi?

Originariamente inviata da SKITO

........Certo affascina, il pensiero di un viaggio con una bella Vespa 150, ma poi penso ai 60 Km/h e rabbrividisco !!!!

un esempio


Biella-Saturnia e ritorno in due (idea di mia moglie )



km percorsi: 1716
tempo effettivo di movimento: 33h e 46min
media finale: 50.8 km/h in due, da solo avrei fatto una media di almeno 60

questo è il percorso, niente autostrade e con la Liguria-Toscana "Verace" a livello strade
https://maps.google.it/maps?saddr=Bi...mra=ls&t=m&z=8



magari mi sbaglio, ma non penso che col tuo Sportster 900cc faresti una media tanto superiore ai 60km/h

tu non ci crederai,
quando nei miei giri montani incontro qualche HD grossa capita che uno col PX200 debba rallentare, soprattutto in discesa


girare in Vespa oltre ad essere "romantico" vai dove vuoi e ti godi il panorama ....... volente o nolente

[michele2980]

pacifico ero sarcastico a me la ct piace e anche tanto, e sarebbe la futura candidata alla successione ovviamente dct ,ma sono ancora lontano dall'idea di prendere un 1200 da usare anche tutti i giorni per andare a lavoro.

[bikelink]

i limiti e le sanzioni sono sempre piu' severi.. io con il 1000 faccio molta fatica a stare nei limiti. magari arrivero' mezzora o un ora dopo e faro' 20 sorpassi in meno..(dove magari non si puo') ma anche la leggerezza e l'economia dice la sua. forse molti si sono allontanati dalle moto proprio perchè diventate astronavi costosissime e poco amichevoli.
la mia esperienza in 2 con carico anche con il 1000 è quella di mettermi al massimo ai 130, di media..quindi un 500 ben fatto li puo' sostenere.

[Pacifico]

non è il futuro... le moto grosse ci saranno sempre ma è per gente che tra qualche anno sarà seduta davanti alla TV con la coperta sulle gambe...

Le cilindrate piccole servono al mercato dei giovani che non hanno 16.000 € per comprare una moto 800/1200... sono cicli generazionali del mercato.

[bikelink]

beh.. io mi aguro di fare ancora tanti viaggi..altro che coperte. ma 16000 euro per una moto proprio non li ho.mi sembrano davvero tantissimi.anzi x me lo sono.

[Pacifico]

Originariamente inviata da michele2980

pacifico ero sarcastico a me la ct piace e anche tanto, e sarebbe la futura candidata alla successione ovviamente dct ,ma sono ancora lontano dall'idea di prendere un 1200 da usare anche tutti i giorni per andare a lavoro.

Si ma le moto per andare a lavora re non esistono... esistono gli scooter, e qui non si parla di scooter...

Poi, visto che trascorro molto del mio tempo sulla Milano Meda, con una media di 1 ora per 15 km... giornalmente, sula corsia di emergenza non vedo scooter ma moto, di tutte le dimensioni...

[Pacifico]

Originariamente inviata da bikelink

beh.. io mi aguro di fare ancora tanti viaggi..altro che coperte. ma 16000 euro per una moto proprio non li ho.mi sembrano davvero tantissimi.anzi x me lo sono.

Ma tu sei ancora un ragazzino... e poi hai una Caponord, sei fuori concorso..

[SKITO]

@sartandrea

sono d'accordo con te, bella sia la Vespa che il viaggiare in Vespa ribadisco. con la 883 probabilmente le medie non sono tanto superiori, poi, ha solo un po di motore (coppia) in più all' occorrenza tutto qui, ma vedere quel motorazzo che pulsa muovendosi per me è bellissimo ed unico.
Una volta nel 2006 andai a Velden in Austria, partì da marina di ugento alle 06.45 alle 19.30 stavo a Velden, mi feci una veloce doccia, veloce perchè gli harleisti che si rispettino a dire di certi/e "qualunquisti" puzzano, e ri-usci con la moto fino a notte inoltrata.
Per le HD grosse in montagna intendo le Elettra Glide (a parte qualche sborone della domenica ...uno) stendiamo un velo pietoso và !!!! ahahaha

PS
io non sono un harleista aimè, le mie camicie profumano (Masculine, DolceGabbana) da sempre