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Qde per la Sicurezza stradale tutte le info e le idee su un tema che ogni motociclista dovrebbe avere a cuore. |
21-11-2012, 19:47
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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ABS obbligatorio dal 2016
...forse ci siamo veramente...
Disinseribile per certi modelli. E non ci voleva un genio...
http://www.moto.it/news/2016-abs-ed-...ta-europa.html
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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21-11-2012, 19:49
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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La disinseribilità è un assurdo, il mezzo deve rispondere a criteri di sicurezza, poi se uno ci si vuole arrampicare sull'Everest lo fa per cavoli suoi
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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21-11-2012, 20:12
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Non lo trovo assurdo. Mi pare che fare fuoristrada un pò impegnativo necessiti di disinserimento. E qui si parla di tutte le moto dai 125 cc. in su, in commercio.
Lasciarlo inserito potrebbe voler dire non riuscire a fermarsi, in certe situazioni. Toglierlo dalla moto (targata), violare il CDS con tutto quel che ne conseguirebbe in caso di incidente, se fosse accertata la manomissione.
Immagino che la procedura di disinserimento sarà pilotata e si resetterà ad ogni accensione. Si spera nell'accensione anche della testa del pilota...
IMHO
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BMW R1200RT 2011
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21-11-2012, 20:15
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#4
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Ahhh, che soddisfazione, così i supermen la pianteranno di rompere i maròni con la sua inutilità.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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21-11-2012, 20:16
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#5
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da carlo.moto
La disinseribilità è un assurdo
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Al contrario, l'ABS in fuoristrada può essere pericoloso in molte situazioni, sarebbe un assurdo non consentirne il disinserimento.
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Claudio Angeletti
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21-11-2012, 20:23
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#6
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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...Ager
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21-11-2012, 20:33
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#7
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Nelle città normali sì. Sono le nostre città che non lo sono.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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21-11-2012, 20:39
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Parer mio, proprio nelle ns. città, con asfalti pietosi, vetrificati, pieni di buche e brecciolino, l'ABS darà il suo massimo contributo...
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BMW R1200RT 2011
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21-11-2012, 23:41
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#9
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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La questione è la solita: se si pensa all'ABS come a qualcosa che accorcia gli spazi di frenata, questo è verissimo sul bagnato, sul viscido e sul brecciolino, non è vero sull'asfalto asciutto ed è vero al contrario sullo sconnesso duro, mentre se lo si pensa come uno strumento per non bloccare e cadere in caso di panic-stop, serve ovunque.
Comunque, dal 2016 tutte queste saranno questioni di lana caprina.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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21-11-2012, 23:50
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#10
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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inutile zavorra in più sulla moto, più manutenzione, più peso, e tutto questo per qualche frenatina più sicura (forse)??? maddai!!!!
Le leggi in itaGlia sappiamo bene chi le fa !!!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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21-11-2012, 23:56
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#11
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Skito dai, piantala, la legge è europea, non italiana.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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22-11-2012, 00:00
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#12
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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capiscono un caxxo di moto, tutte le leggi Europee sono fallite, vabbe non voglio fare politica che non ne o voglia ... e poi mi bannereste a raffica di nuovo !!!!!
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Ultima modifica di SKITO; 22-11-2012 a 00:03
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22-11-2012, 00:02
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#13
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Claudio Angeletti
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22-11-2012, 00:07
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#14
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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rotfl !!!!    facciamo i conti al K Pride ahahahahahah
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22-11-2012, 00:10
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quando vuoi, caro, quando vuoi!
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Claudio Angeletti
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22-11-2012, 00:12
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#16
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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sono curioso di vedere come lo monteranno sulle Sporster che non c'è posto neanche per metterci un pacchetto di cerini "a bordo"
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22-11-2012, 00:28
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
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Se non ricordo male sulle ktm 990 SMt hanno l'ultimo ABS bosch pesa compreso di tutto meno di un kg. Non credo sia difficile installarlo su tutte le moto.
Sono curioso di sapere cosa si inventeranno per le enduro racing. Se ti beccano con l'abs staccato l'assicurazione pagherà?
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Vespa PX 125 E 82
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22-11-2012, 00:35
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2011
ubicazione: genova
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L'ABS serve.....
a chi non sa frenare.....  
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Guarda gli errori degli altri e correggi i tuoi.
da R 1200 GS a TRIUMPH EXPLORER 1200 TIGER
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22-11-2012, 01:41
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#19
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da SKITO
sono curioso di vedere come lo monteranno sulle Sporster che non c'è posto neanche per metterci un pacchetto di cerini "a bordo"
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Tranquillo, faranno subito un kit aftermarket con i freni a bacchetta.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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22-11-2012, 17:43
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Chi vuole fare il fuori strada se lo faccia con moto specifiche e senza ABS se crede, così come chi vuole andare in pista, chi va su strada deve avere, a mio avviso l'ABS inserito e non disinseribile, se deve fare un pezzo di sterrato è sufficente come con una auto usare la massima prudenza, insomma, andare piano.
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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22-11-2012, 17:51
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#21
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Sono molto contento che tu non sia il legislatore, con questo post avresti decretato la fine delle enduro.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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22-11-2012, 17:53
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Cosa sacrosanta. Ed era ora
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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22-11-2012, 18:06
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#23
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Tranquillo, faranno subito un kit aftermarket con i freni a bacchetta.
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ahahahaha i freni a bacchetta !!!!!!!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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23-11-2012, 07:59
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#24
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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E' partita la nuova campagna pubblicitaria PRO ABS!
1100 GS forever - ahahahahahah!
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23-11-2012, 18:18
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#25
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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se sarà obbligatorio non potrà essere disinseribile... sarebbe una contraddizione in termini.
Il legislatore se ne fotte dell'off...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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