MotoGP Valencia

[andrew1]

Pare che gli diano una ridimensionata, rimane ai motori, in fondo li sa fare molto bene,

Oggi è quasi impossibile essere tuttologi, ha sbagliato anche lui ad accentrarsi tutto.

Ed il prox anno vediamo la Panigale, che segue la stessa filosofia del motore portante e che con Vale è risultata un flop ed ha fatto perdere un anno intero (assieme al carbonio) - uno dei momenti della perdita di prestazioni è stato proprio l'abbandono del traliccio.

Se anche in sbk ci saranno problemi, quella strada era proprio sbagliata ed aveva ragione Vale circa il dar ragione ai computers e non ai piloti.

Comunque mi pare strano che colossi giapponesi pieni di $$$$$$$$ non avessero nemmeno pensato sia al C che al motore portante, forse avevano già fatto dei test che si erano rivelati fallimentari.

[area62]

Originariamente inviata da andrew1

..

Comunque mi pare strano che colossi giapponesi pieni di $$$$$$$$ non avessero nemmeno pensato sia al C che al motore portante, forse avevano già fatto dei test che si erano rivelati fallimentari.

..quotissimo...

[PMiz]

Originariamente inviata da andrew1

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Ed il prox anno vediamo la Panigale, che segue la stessa filosofia del motore portante e che con Vale è risultata un flop ed ha fatto perdere un anno intero (assieme al carbonio) - uno dei momenti della perdita di prestazioni è stato proprio l'abbandono del traliccio.
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Non e' detto che la soluzione "telaio scatolotto + motore portante" sia sbaglata.
In mia opninione dipende molto dalle gomme.
Se la Desmo16 a motore portante avesse potuto avere delle gome "ad hoc", probabilmente la storia sarebbe stata diversa ... invece dal 2008 la Bridgestone ha iniziato a fare gomme + adatte alle caratteristiche delle Giapponesi ...

Mi pare che la Pirelli in SBK sia piu' propensa ad assecondare le richieste dei singoli team ... e comunque ci sono troppe differenze tecniche tra una Desmo16 ed una Panigale SBK ...

[mariob]

Originariamente inviata da PMiz

Non e' detto che la soluzione "telaio scatolotto + motore portante" sia sbaglata.

E' possibile che non sia sbagliato in assoluto, e che dopo un bel pò di tentativi e con gomme fatte apposta salti fuori qualcosa di decente, ma...per la motogp le gomme sono quelle, e non si può prescinderne e essendo i test e il numero di motori punzonabili limitati non puoi farci molto sviluppo con i piloti titolari...poi bisogna capire se s vuole usare la motogp per fare esperienze o tentare di vincere.