L'esa fosse anche solo per la regolazione del precarico è una figata (certo ha senso se viaggi anche in coppia o con le valige piene)...
Io se tornassi a giugno non vorrei assolutamente l'abs, che sarà utile, ma secondo me è implementato male a partire dalla frenata integrale che impedisce qualsiasi tentativo di modulazione del posteriore per arrivare alla bruttissima sensazione che da la leva.
Magari per te che vieni da HD non sarà così male ma per me che ho guidato per alcuni anni delle sportive e prima di prendere la 1200 bialbero avevo una mono senza abs i primi giorni sono stati una tragedia.
L'asc praticamente è regalato quindi è obbligatorio, ma personalmente non l'ho trovato così indispensabile, non essendo un vero controllo di trazione alla fine non è ne carne e ne pesce. È comunque disabilitabile.
Ma parliamo di cose serie: il motore bialbero è qualcosa di spettacolare!!
Ciao
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MirkoB.
Motoretta BMW R1200R Lightgrey...
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