La rivincita delle moto intelligenti...

Originariamente inviata da nossa

Da giovani con una 500 si va a Caponord, da vecchi con l'Advenciur nell'agriturismo in Toscana

come non quotarti.....

[SKITO]

Originariamente inviata da flu

In jappone la patente costa molto ed e in correlazione alla cilindrata ( indipendentemente dalla potenza espressa ) quella per le cilindrate vicine al 1000 e ' roba da ricchi ( l equivalente di oltre 3000 euro ) quindi si sfruttano le cilindrate under 600 dove il costo, assicurazione e patente e accessibile a molti !

certo .......

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da lukvf

che bello si sta andndo indietro nel tempo , quando per divertirsi bastava poco

Ci si divertiva con poco perchè c'era poco.....

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da nossa

Da giovani con una 500 si va a Caponord, da vecchi con l'Advenciur nell'agriturismo in Toscana

Anche perchè sarebbe da coglioni continuare ad andare sempre a Caponord....

[fedelissimo]

secondo me prenderanno campo queste cilindrate da 250 a 500 come era un tempo.Qualche anno fa non si notava l'attenzione a migliorare poco questi modelli, erano delle motorette,adesso sono davvero accattivanti;bella linea,ruote non proprio da bici,motori moderni.Quando avevo la r45 facevo le stesse cose che faccio ora,anzi certe volte la rimpiango.quindi secondo me che ben vengano

[flu]

Non dimentichiamoci che " un tempo " c ' erano robe tipo il kawa 500 - il suzuki titan - l honda 500 ( io ci correvo ! ) .... Il kawa samurai 250 ed avenger 350 - lo yamaha rd 250 - 350 e 500 le varie sportive italiche ....... Voi giovinastri non le ricorderete e forse molti di voi ne hanno sentito solamente parlare ....ma guidare un kawa 500 H1A ti dava di tanta adrenalina che di GS ne voglio una mandria !!!!!
Poi ci fu la corsa alle 750 - 1000 e oltre e di motociclette " intelligenti " non sene parlo piu ! Eravamo tutti ricchi e di essere intelligenti non cene fregava una cippa !!!! Ora che stiamo ritornando tutti un po poverini ...... Siamo costretti a tirare fuori dal cassetto anche un po di intelligenza !!!! 😃😃😃


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[flu]

Originariamente inviata da nossa

Da giovani con una 500 si va a Caponord, da vecchi con l'Advenciur nell'agriturismo in Toscana

Per molti andare in Toscana e' gia un ' impresa 😏😏😏
I piu si limitano ad andare alla trattoria toscana vicino a casa ma solo se dotati di tris borse alu, faretti supplementari ed due o tremila eurazzi di accessori ! 😀😀😀😀😀✌✌✌





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[Claudio Piccolo]

hahahaha!!!Peppone! quella del Lidl mi è piaciuta più di tutte!

[barbasma]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Anche perchè sarebbe da coglioni continuare ad andare sempre a Caponord....

ahahah vero!!!

Comunque devo ancora capire cosa c'è di male nel rincorrere il maggior confort nel viaggio, significa meno stanchezza e quindi meno rischi per la sicurezza

Non so voi ma andare sotto l'acqua battente carichi da matti con una moto che è' stabile in qualsiasi condizione e' un progresso inaudito

Il romanticismo della moto d'epoca vale per il giro della domenica o paradossalmente proprio in città o andando al lavoro dove le ingombranti e strapotenti moto moderne sono assurde

X peppone

Io ho un ktm950 e ci sono andato a caponord, in Scozia eccecc a parte la ciclistica fantastica per il resto e' la moto che più su avvicina per sensazioni alle moto di 20 anni fa perché è' rude e nervosa

Però se devo passare da parte a parte la Germania vorrei avere un ktg1600, anzi direttamente una auto così mi costa molto meno

Io credo che potrebbe esserci un ritorno alle basse cilindrate per due motivi

Consumi e tragitto casa lavoro, per chi ama le moto e non vuole arrendersi agli sputer (che comunque sui 200cc per il lavoro sono il top)

[andrew1]

Comunque ribadisco che le cilindrate tipo 1000 o 1200 sono (almeno per me) più una questione di coppia e non di potenza quando si viaggia in 2 con bagagli, magari in montagna.

Io ho viaggiato anche con un 350, poi un 600 e poi un 850, ma la comodità nelle condizioni di cui sopra del 1200 è innegabile.
Voglio vederti ad andare in Turchia oppure in Norvegia oppure in UK con una di quelle 500 in due.
Certo ... se hai un mese nema problema, ma se hai solo 2 settimane e devi per forza accorciare i tempi dei percorsi di trasferimento ...

Inoltre le jappe in particolare quelle 500 sono piccole, fatte per i "bassi", ma chi comincia ad essere sopra l' 1.80 è un pò sacrificato nella postura.

Circa la patente jappa, ma i 3k€ li pagano ogni anno oppure è il prezzo per farla?
Se fosse ogni anno non capisco proprio il senso.

[Claudio Piccolo]

quelle moderne 400 tengono dignitosissimamente anche le velocità codice autostradali e la leggerezza e dimensionalità sono a tutto vantaggio della serenità mentale. E' perchè non siamo più avvezzi alla semplicità.

[SKITO]

Originariamente inviata da peppone

Chi esce in moto con i mocassini

Io mai, sempre da solo .

Originariamente inviata da andrew1

.......Certo ... se hai un mese nema problema, ma se hai solo 2 settimane e devi per forza accorciare i tempi dei percorsi di trasferimento .....

però questo presuppone una pesante violazione del CdS, ad eccezione delle autostrade tedesche, ma solo quelle

che sia chiaro, io sono il primo a non essere molto ligio però oggi in Europa stangano deciso sul CdS, quindi all'atto pratico alle maxi rimane l'unica carta del comfort sulle lunghe percorrenze

senza arrivare ai 500cc ma ipotizzando un viaggio in Portogallo fra un V-Strom 650 ed un RT come tempi effettivi di percorrenza non penso che ci possano essere differenze apprezzabili

[Wotan]

Per essere "intelligenti" non bisogna per forza scendere ai 400 cc, intelligente è anche un GS o un RT, paragonato ad un K frontemarcia, perché ha solo i cavalli che servono. Insomma, tutto è relativo.
Resta il fatto che, in quest'epoca di moto strapotenti, porsi il dubbio che si stia esagerando è lecito.

[feromone]

Ho tutti i requisiti (segnalati da Peppone) per potere commentare le moto intelligenti......però non lo faccio in quanto mi fanno cagare!
Compro solo moto che mi gustano e che posso mantenere, se poi sono ignoranti che cavolo me ne frega!

1100 GS forever

[andrew1]

però questo presuppone una pesante violazione del CdS, ad eccezione delle autostrade tedesche, ma solo quelle

quelle moderne 400 tengono dignitosissimamente anche le velocità codice autostradali

Ma perchè pensate solo alle autostrade "piane", pensate ad esempio per rimanere in Ita a quella che và da BO a FI e fatela in 2 con una 500.
Per non parlare di un giro sulle Dolomiti o percorsi di quel tipo.

Inoltre quando ho scritto di "ridurre i tempi di spostamento" non intendevo correre a 200km/h per arrivare prima bensì fare più ore in moto, ed anche qui provate a starci sopra per 6-8 ore su una 500 e lo stesso tempo su un 1200, sempre a velocità da codice ed ovviamente con tutte le tappe che volete (sono uno che quando viaggia si ferma spesso, però a fine giornata le ore cumulate sono quelle).

Ripeto che il discorso delle moto intelligenti dovrebbe forse essere più volto alla potenza che alla cilindrata di persè, fermo restando che 1200 è IMHO il limite.
Meglio un 1200 con 120-130HP, buona coppia e grande affidabilità che un 1200 con 200HP che si scassa spesso, meglio un 1200 come sopra che un 500 con 100HP che pure lui si scassa prima perchè in 2 è sicuramente più al limite, pur rimanendo sempre in codice, io la intendo così.

E comunque dalla firma vedo che anche voi siete della serie "fate quello che dico non fate quello che faccio"

[branchen]

E ritorniamo al solito discorso... per me che viaggio praticamente sempre da solo, peso 64 kg, basso 1e71, e che non ho voglia di prendermi un bisonte da turismo ma vorrei la protettività della RT, non c'è niente... "quelli dell'RT 800 dreaming"...

[branchen]

Originariamente inviata da andrew1

E comunque dalla firma vedo che anche voi siete della serie "fate quello che dico non fate quello che faccio"

Eccomi!

[ConteMascetti]

Originariamente inviata da peppone

Altezza del fantino inferiore al metro e ottanta
Peso inferiore ai 95 kg
Chi si sente figo perchè ha una bmw e guarda gli altri come inferiori
Chi usa l'adventure o la serie k in città
Chi tiene montate le borse in città
Chi esce in moto con i mocassini
Chi ha messo la moto sul mercatino perchè vuole passare al nuovo modello
Chi va nei viaggi organizzati
Chi ha il gps e non esce in moto se non ha pianificato il viaggio
Chi non esce in moto se la moglie non ha voglia di uscire
Chi non ha mai avuto un 350 per obbligo di legge
Chi non ha mai messo piede al lidl
Chi fa benzina al servito
Chi fa i tagliandi ufficiali bmw senza bestemmiare con l'officina per 300 euro di olio motore, un filtro e 200 cc di olio freni.
Chi ha abbigliamento coordinato bmw con la zavorrina

Non fosse stato per le due in rosso avrei commentato anch'io...

[Wotan]

Originariamente inviata da branchen

E ritorniamo al solito discorso... per me che viaggio praticamente sempre da solo, peso 64 kg, basso 1e71, e che non ho voglia di prendermi un bisonte da turismo ma vorrei la protettività della RT, non c'è niente... "quelli dell'RT 800 dreaming"...

Sbagli.

[flu]

Peppone santo .......subito !!!!! 😀😀😀😀

Comunque il bello di questo post e che rappresenta quanto sia variegato il mondo dei ferri a motore e quello dei loro guidatori ! Le differenze ci fortificano e ci fanno crescere ! Basta ci sia la passione !!!!!

🙈 🙉 🙊 😀😀😀😀


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[Fonzie]

Io con questa solo 50 cv e carico come un mulo ho viaggiato molto comodamente 9000km tre estati fa ...Prestazioni ottime ottima su per i tornanti peccato solo per l'estetica che non ho mai digerito ma per il resto un 660 superlativo..

[andrew1]

Io con questa solo 50 cv e carico come un mulo ho viaggiato molto comodamente

Solo o con zavorrina?

[Championpiero]

ma si parla tanto di intelligenza e praticità....beh per chi vuole dei mezzi intelligenti da 500cc ci sono mezzi come il tmax, che tra l'altro è il mezzo più venduto in Italia
Telaio da moto, 40cv, velocità max intorno ai 160 km\h, si può caricare, porta tranquillamente due persone, non hai la difficoltà del cambio in città, dimensioni ideali per sgusciare nel traffico....
Oppure il gp800 o l'Aprilia svr o il nuovo bmw.....

Poi io che sono stupido, alto 1,90 e peso 115kg, mi prendo una poco intelligente gs 1200 adv....
Cosa volete mi piace essere idiota e cretino

[Championpiero]

Originariamente inviata da Fonzie

Io con questa solo 50 cv e carico come un mulo ho viaggiato molto comodamente 9000km tre estati fa ...Prestazioni ottime ottima su per i tornanti peccato solo per l'estetica che non ho mai digerito ma per il resto un 660 superlativo..

guarda che c'è chi ha fatto il giro del mondo in bicicletta.... non occorre avere un motore per viaggiare.... a sto punto....