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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-11-2005, 12:02   #26
maidiremai
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Concordo con il Barba, il Karotone è di + ma solo oltre certi limiti.....

Bene, allora la domanda è: "..voglio andare oltre quei limiti?"

Sò come guidi, e sò anche che il passo che tieni è già superiore a quello che l'intelligenza di conduttore ti imporrebbe su strada.

Allora perchè cercare un mezzo che ti porti ancora oltre?

Allora perchè non una super naked da 150 Cv????
Allora perchè non una supersportiva???

Se il problema è la prestazione pura, e non il piacere di guida che ti può regalare una moto in molteplici sitazioni, casa lavoro, guida con passeggero, capacità di carico, manutenzione ridotta, immagine.....

...allora, apri gli orizzonti e lascia stare l'ADV KTM ed accattati il 950 SM!
E' molto più adatta all'uso che fai tu della moto..... ed alla prox uscita, allora asfalterai tu l'ADV, ed oltretutto è 10 volte più bella!

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meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
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Vecchio 21-11-2005, 12:08   #27
Icio71
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Originariamente inviata da megag
Hola giucas, come vedi l'amico icio 71 è uno che viene dalla strada e dalla " Messa in piega ".....se ci sai fare vai forte pure con la carota .....
beh...oddio...dopo aver corso per anni in cross...l'ultimo anno yunior nazionali 250... però era il lontano 1993..
 
Vecchio 21-11-2005, 12:10   #28
megag
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Originariamente inviata da Barbasma
è più performante ma in condizioni veramente al LIMITE...

e intendo guida da scriteriati... oppure un condizioni di fondo stradale pessimo... dove la ciclistica migliore emerge...

io col carotone tirando da matti fatico a stare dietro a vigliac con la RT1100 (con moglie dietro) fate voi... è successo al TT e chi era nel gruppetto con noi... e si è perso appunto.. potrà confermarlo...

di aprire sul dritto son buoni tutti... date gas in curva...
Concordo Barba, l' rt 1100 ( senza abs ) di un mio amico , giu' per la Raticosa e Futa è imprendibile, arriva in derapata alla staccata, piega al cilindro, un matto credimi, si è finito il fegato a forza di vincere aperitivi ...
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Vecchio 21-11-2005, 12:11   #29
calimero
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A me la carota fa impazzire...

...con il prezzemolo ed il riso in bianco!

(ed è pure astringente a differenza della 2ruote che è lassativa, ovvero fa...)
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Vecchio 21-11-2005, 12:13   #30
barbasma
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x maidiremai

a me la KTM piace anche nella guida rilassata... e per la sua versatilità... per la mia altezza è mooolto più comoda del GS... ma alla grande...
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Vecchio 21-11-2005, 12:16   #31
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Originariamente inviata da Icio71
beh...oddio...dopo aver corso per anni in cross...l'ultimo anno yunior nazionali 250... però era il lontano 1993..
Bè il feeling rimane senza ombra di dubbio, la tecnica e la padronanza del mezzo non si perde, se vieni dalle competizioni il valore aggiunto è questo.
Bontà tua caro mio e per chi legge....meditate gente meditate prima di dare tutto per scontato......ciao
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Vecchio 21-11-2005, 12:18   #32
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beh allora si spiega tutto...

di solito chi ha buona esperienza OFF ha una buona manetta già di suo....
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Vecchio 21-11-2005, 12:25   #33
megag
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Originariamente inviata da Barbasma
beh allora si spiega tutto...

di solito chi ha buona esperienza OFF ha una buona manetta già di suo....
Ciao Barba, anche tu vieni da esperienze off ??
Le tue zone si prestano bene al tassello immagino
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Vecchio 21-11-2005, 12:32   #34
bikelink
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oddio...valutare di prendersi una moto perchè si viene sorpassati...
significherebbe cambiarla ogni 3x2... con moto di qualsiasi cilindrata e prezzo..
IMHO la moto è a prescindere dal cavallo in + o dal secondo in meno.
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Vecchio 21-11-2005, 12:33   #35
megag
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Originariamente inviata da stuka
io invece ho visto un carotone "umiliato" da uno sputterone!
E' questo il bello della nostra passione, quando ti senti un Dio, trovi sempre quello del " formaggio " che ti rimette i piedi per terra.....azzz se è vero !!!
Provato sulla mia pelle......quasi sempre ....
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Vecchio 21-11-2005, 12:50   #36
giucas
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x Pioneer55: non c'era bisogno che sottolineassi che di moto non capisci una fava... vediamo di berci una birretta in queste sere, va la'...

x SirJo:

x megag: ti assicuro che proprio chiuso non ho tenuto... ho testimoni...

x bikelink: non hai capito... non ho detto che voglio cambiar moto perchè uno mi ha passato... ho detto che, avendo intenzione di cambiare la mia, e avendo come target "naturale" il gs1200, dopo aver provato e visto in azione il KTM, sarei fortemente tentato di prenderlo in considerazione (cosa che prima non avrei fatto), perchè mi è piaciuto.

Il senso del topic cmq era:
1) Icio 71 va come un treno (e mi avrebbe spianato cmq probabilmente);
2) il carotone sicuramente è una gran moto e mi ha impressionato favorevolmente.
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Ultima modifica di giucas; 21-11-2005 a 12:56
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Vecchio 21-11-2005, 12:56   #37
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non ho dubbi e comunque si scherza, per alcuni giorni avrai un pò la bocca amara ma poi passa, rimane lo stimolo a migliorarsi per acquisire quel margine in più che ti rende la guida più piacevole e perchè no..sicura !!
ciao !!
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Vecchio 21-11-2005, 13:08   #38
Devilman83
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Giucas anche sul veloce spariva?!?!
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Vecchio 21-11-2005, 13:10   #39
giucas
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Originariamente inviata da Devilman83
Giucas anche sul veloce spariva?!?!
.....sì.....
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Vecchio 21-11-2005, 13:17   #40
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Originariamente inviata da giucas
.....sì.....
Azz... Gravissimo!!! Almeno col mio GS mi trovo meglio sul veloce che sul lento!! E una moto col 21 ant si trova peggio sul veloce...

Io in Val Trebbia da Rivergaro a Bobbio non mi va poi così male col GS...
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Vecchio 21-11-2005, 13:22   #41
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Originariamente inviata da Devilman83
Io in Val Trebbia da Rivergaro a Bobbio non mi va poi così male col GS...
...a me lo vieni a dire?
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Vecchio 21-11-2005, 13:24   #42
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Originariamente inviata da giucas
x Diavulass: in che senso? che cmq il Karotone è più performante?

x SirJo: in realtà non volevo fare un discorso di prstazioni pure o estetica, ma solo di guidabilità e performance sul misto, possibilimente obiettivo, evitando i soliti campanilismi del forum...


giucas: secondo me si .....

sir jo: se guardi il 1200 e il caroten hanno pesi simili e potenze simili


da quello che ho capito provando il karotone rispetto al 1200...mi sembra che abbia una grinta totalmente sconosciuta alla seconda.

rimane fuori dal discorso l'affidabilità .....che è la nota dolente del ktm....

.....dovrei provarla un w\e.......sulle mie strade..per aver un raffronto ciclisto\motoristico
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Vecchio 21-11-2005, 13:24   #43
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Originariamente inviata da giucas
...a me lo vieni a dire?
Adesso sono curioso....
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Vecchio 21-11-2005, 13:26   #44
calimero
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Vorrei tanto avere una ktm con idromassaggio e sauna finlandese...

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Vecchio 21-11-2005, 13:33   #45
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Diavolo la prova dovresti farla con cronometro alla mano.....perchè a naso potrebbe anche piacerti più la ktm, ma è il tempo se si parla di prestazioni che conta....

un pò come la traz posteriore o le 4wd tra le auto
a sentimento la post. è più divertente e sembra andare più....ma il cronometro su strada spesso smentisce
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Vecchio 21-11-2005, 13:41   #46
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pure tu hai ragione...ma comunque penso che conti molto il fatto che sia più divertente il carotone....
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Vecchio 21-11-2005, 13:42   #47
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Originariamente inviata da Pantegana
pure tu hai ragione...ma comunque penso che conti molto il fatto che sia più divertente il carotone....
ecco... è questo il succo del discorso...
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Vecchio 21-11-2005, 13:44   #48
absolute beginner
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Originariamente inviata da Bastard
Pensa che tristezza scoparti la più figa modella del mondo (1200) e trovarla rigida e frigida come un ghiacciolo....
meglio una bruttina ma maiala (ktm).... 100 volte meglio
al massimo chiudo gli occhi ma GODOOOOOOOO!

TE LO DICO DA EX 1200
Mah... ho il 1200 che apprezzo molto, ma anche il Karotone non mi dispiace affatto...
Sinceramente però la moto maiala mi inquieta non poco... non vorrei chiudere gli occhi e riaprirli nel fosso...HAIVISTOMAI...

Lamps!
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Vecchio 21-11-2005, 14:09   #49
uccio
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provata anche io la carota tempo fa in un breve giretto.... ha una erogazione sconosciuta al Gs che è sempre pulito e onesto.
Insomma la Ktm se accelleri accellera... il gs aumeenta velocità, se freni il Ktm inchioda, il Gs rallenta.
è un modo diverso di guidare... sicuramente più divertente ma non so quanto più redditizzio dato che la moto è anche più bizzarra nei comportamenti.

Cmq Giucas non so se passando al lato arancione andrai più forte... sicuramente ti divertirai di più. cmq fossi in te prenderei la Supermoto non la Adv... mi sa che in Val Trebbia si trova più a suo agio. ciao
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EX GS 1150 "I RIMASTI"
AT RD07a
uccio non è in linea  
Vecchio 21-11-2005, 14:11   #50
Devilman83
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Naked in Val Trebbia???!?! Ah io non so niente, non chiedetemi...
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