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Vecchio 20-10-2012, 15:19   #1
micaerarosso?
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Ho il tuo stesso supporto mod year 2011 con il baule maxia da 53lt.
Ancnche io ho caricato molto più del consentito ma non ho avuto nessun problema o rottura.
Mi sembra strano che la piastra possa aver collassato così sul faro posteriore anche perchè, oltre ai bulloni sotto la sella, prevede due fissaggi ad U in metallo (dall'aspetto un po posticcio ma solido) che si collegano alle due maniglie passeggero.
Ma quanto hai caricato? Io ci carco 15 kg di catena-lucchettone blindata ed altro e non si è smosso di pacca.
l'hai montato tu? perchè io mi sono fatto aiutare dal mecc e ci abbiamo messo una ventina di minuti (non siamo due lampi di guerra ma abbiamo fatto le cose perbenino).
Che rabbia comunque il faro crepato.

Ciao Lorenzo
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r1200r arriva che devi mettere da parte la tecnica e dare un paio di colpetti al carburatore
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Vecchio 23-10-2012, 10:26   #2
mparibelli
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Ho il tuo stesso supporto mod year 2011 con il baule maxia da 53lt.
Ancnche io ho caricato molto più del consentito ma non ho avuto nessun problema o rottura.
Mi sembra strano che la piastra possa aver collassato così sul faro posteriore anche perchè, oltre ai bulloni sotto la sella, prevede due fissaggi ad U in metallo (dall'aspetto un po posticcio ma solido) che si collegano alle due maniglie passeggero.
Ma quanto hai caricato? Io ci carco 15 kg di catena-lucchettone blindata ed altro e non si è smosso di pacca.
l'hai montato tu? perchè io mi sono fatto aiutare dal mecc e ci abbiamo messo una ventina di minuti (non siamo due lampi di guerra ma abbiamo fatto le cose perbenino).
Che rabbia comunque il faro crepato.

Ciao Lorenzo
Ciao Lorenzo,
grazie per l'informazione. Nemmeno io capisco come sia potuto succedere, ma di fatto se togli il perno centrale sotto la sella tutto il supporto va su e giù. Hai provato? Mi sembra strano che sia gestito da un solo perno mentre gli altri due fungono solo da stabilità ma anche se lho montato da solo (non mi è persa tanto difficile) non credo di aver sbagliato qualcosa. Cmq in questi giorni proverò a smontarlo tutto perchè in tutto questo il primo problema è che si è o spanata il bullone o peggio ancora la filettatura dell'allogiamento interno.
Grazie
lamp
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Vecchio 28-10-2012, 11:03   #3
mparibelli
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Ciao a tutti, aggiornamento importante. ieri ho smontato il supporto GIVI e... sorpresa! Il problema della piastra che scendeva sul fanale era dovuto alla rottura dei due supporti laterali su cui si avvitano i bulloni... sto parlando dei dadi laterali saldati alle tubolature della moto sui quali è avvitato il codino della moto che ingloba le maniglie laterali... questo significa che usa il mio stesso supporto deve fare attenzione a quanto carica e alle vibrazioni che possono produrre percorsi accidentati tipo quello di via Marina a Napoli. ora mi resta da capire se si possono saldare e magari rinforzare... se trovo un'idea postero' foto.. nel frattempo a tutti quelli che come me caricano il bauletto oltre i 6kg dichiarati dalla GIVI fate attenzione e controllate lo stato.
lamp
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Vecchio 09-11-2012, 21:06   #4
micaerarosso?
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predefinito anche a me!!! non fatelo!!!

CONFERMO Non sovracaricate il bauletto rischio rottura relaio!!!!!!!!!!!.
...purtroppo devo rimangiarmi quanto ti avevo detto in un precedente post. Due giorni fa ho smontato la piastra per un controllo e ORRORE anche io ho riscontrato l'orrendo cedimento (non avevo avuto alcun segnale di cedimenti o rumore sospetto quindi mi ero limitato a un controllo superficiale, invece somontando i perni ho potuto vedere il danno). Uno dei supporti laterali imbullonati era spaccato. Ho notato che anche il bullone centrale mostrava segni di microlesioni e .....ho smontato definitivamente piastra e bauletto prima di peredere tutto per strada. In effetti il bauletto è montato in una posizione molto spostata indietro rispetto ai punti di attacco e alla piastra orginale bmw e quindi opera una certa leva. C'è da aggiungere che il bullone centrale si monta su un pezzo del telaio scatolato e quindi teoricamente molto robusto. Quindi a tutti quelli che montano il supporto indicato ripeto NON SUPERATE I PESI INDICATI (6KG).
ps MAURIPAR caro compagno di sventure anche io corricchio per via marina e simili, volevo quindi chiederti se il telaio in quella parte si può saldare e se hai trovato qualcuno in zona che può farlo.
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Vecchio 13-11-2012, 10:51   #5
mparibelli
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CONFERMO Non sovracaricate il bauletto rischio rottura relaio!!!!!!!!!!!.
...purtroppo devo rimangiarmi quanto ti avevo detto in un precedente post. Due giorni fa ho smontato la piastra per un controllo e ORRORE anche io ho riscontrato l'orrendo cedimento (non avevo avuto alcun segnale di cedimenti o rumore sospetto quindi mi ero limitato a un controllo superficiale, invece somontando i perni ho potuto vedere il danno). Uno dei supporti laterali imbullonati era spaccato. Ho notato che anche il bullone centrale mostrava segni di microlesioni e .....ho smontato definitivamente piastra e bauletto prima di peredere tutto per strada. In effetti il bauletto è montato in una posizione molto spostata indietro rispetto ai punti di attacco e alla piastra orginale bmw e quindi opera una certa leva. C'è da aggiungere che il bullone centrale si monta su un pezzo del telaio scatolato e quindi teoricamente molto robusto. Quindi a tutti quelli che montano il supporto indicato ripeto NON SUPERATE I PESI INDICATI (6KG).
ps MAURIPAR caro compagno di sventure anche io corricchio per via marina e simili, volevo quindi chiederti se il telaio in quella parte si può saldare e se hai trovato qualcuno in zona che può farlo.
Ciao. Ti Grazie a mio padre il cui soprannome è Mcgyver penso di aver risolto definitivamente. Innanzitutto ti confermo che i supporti si possono saldare. Noi , anzi mio padre. li ha saldati alla perfezione e poi ho passato un pò di pittura a spry nero sopra per la ruggine. La soluzione consiste nel mettere degli o-ring antivibranti (ossia degli anelli di gomma dello giusto spessore) tra i supporti saldati ai tubolari e la piastra delle maniglie laterali. Per maggior sicurezza io li ho messi anche sotto al perno centrale. In questo modo le vibrazioni si dovrebbero attenuare. Al momento dopo la saldatura sto provando a caricare tipo 10 kg e periodicamente controllando lo stato. Per ora tutto OK e io via marina la faccio tutti i giorni.

lamp
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