Provata Tiger 1200 Explorer per 10 gg! - Pagina 4 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

doK.1200.S · 15-10-2012, 21:34

Ies, si tipical of a tri silinder: it pusces ard araund de middl arc of its torc chiurv!

T.

tigrotto · 15-10-2012, 21:50

a me ilmotore e' piaciuto molto,anche il confort di marcia...pero' la massa e' importante sono abituato al 990 adv che al confronto sembra una bici e anche ilmotore e' molto piu cattivo e pronto...percio' come gusto di guida a me piace di piu il 990...se dovessi fare del turismo in due pero' non c'e' storia il tiger 1200 e' una gran moto ,meglio del gs1200 che ho avuto

Luponero · 15-10-2012, 21:52

Anche secondo me è migliore.

carlodi · 15-10-2012, 23:09

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Originariamente inviata da tigrotto

...se dovessi fare del turismo in due pero' non c'e' storia il tiger 1200 e' una gran moto ,meglio del gs1200 che ho avuto

Anche secondo me.....

giessehpn · 16-10-2012, 11:13

...ma tra Explorer1200 e Crosstourer1200? Lasciando da parte l'estetica che, come sappiamo, é cosa imho assolutamente soggettiva; quali sono i punti forti e/o deboli delle due contendenti?
ps. dei numeri di vendita mi interessa poco.

67mototopo67 · 16-10-2012, 12:49

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Originariamente inviata da giessehpn

...quali sono i punti forti e/o deboli delle due contendenti?

...a grandi linee l'Explorer è più votata al turismo e alla praticità, mentre la CT è più orientata alla sportività!

nico62 · 16-10-2012, 13:38

diciamo che il CT ha solo punti forti....se si sceglie con DCT, unico vero concorrente è il VFR1200.....

pikkolomondano · 16-10-2012, 14:27

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Originariamente inviata da nico62

diciamo che il CT ha solo punti forti....se si sceglie con DCT, unico vero concorrente è il VFR1200.....

ah..... e dire che pensavo fosse il Burgman il vero concorrente

pacpeter · 16-10-2012, 14:30

ora vediamo di non rompere le balle scivolando sul discorso ct..................

qu isi parla di explorer!!!! bella moto, un poco mastodontica però........

Pacifico · 16-10-2012, 15:21

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Originariamente inviata da 67mototopo67

...a grandi linee l'Explorer è più votata al turismo e alla praticità......

hahahahaahahahaahahahaah!

e da dove si capisce??????? ahahahahahaah!

Pacifico · 16-10-2012, 15:23

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Originariamente inviata da pikkolomondano

ah..... e dire che pensavo fosse il Burgman il vero concorrente

Ultimamente la suzuki ha avuto un picco di vendite... trascinata dal CT... vai a capire come vanno le cose...

Senti Pikkolapippetta... ma tu che moto hai? anche tu l'assemblaggio idrailico?

nicola66 · 16-10-2012, 17:25

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Originariamente inviata da Pacifico

hahahahaahahahaahahahaah!

e da dove si capisce??????? ahahahahahaah!

ma dal nome no. explorer=far turismo

67mototopo67 · 16-10-2012, 17:32

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Originariamente inviata da Pacifico

hahahahaahahahaahahahaah!

e da dove si capisce??????? ahahahahahaah!

...boh, forse perchè io ci sono andato a Capo Nord e mi ci sono trovato molto bene...ad esempio sui lunghi rettilinei finlandesi ho usato tanto il cruise control...la moto l'ho caricata con tre valigie Mytech (2x47 litri + 1x55 litri) e non ha fatto una piega...il cupolino e la sella regolabili mi hanno permesso di trovare una perfetta posizione di guida....faceva i 20 km con un litro....non so, sono queste cose mi fanno pensare che la moto sia ottima per il turismo...ma io sono strano

pacpeter · 16-10-2012, 17:34

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e non ha fatto una piega.

va bene solo sul dritto?

67mototopo67 · 16-10-2012, 17:35

...a tornare indietro 4000 km in Norvegia di sole curve

...non direi!

Pacifico · 16-10-2012, 17:38

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Originariamente inviata da 67mototopo67

...boh, forse perchè io ci sono andato a Capo Nord e mi ci sono trovato molto bene...ad esempio sui lunghi rettilinei finlandesi ho usato tanto il cruise control...la moto l'ho caricata con tre valigie Mytech (2x47 litri + 1x55 litri) e non ha fatto una piega...il cupolino e la sella regolabili mi hanno permesso di trovare una perfetta posizione di guida....i 20 km con un litro....non som queste cose mi fanno pensare che la moto sia ottima per il turismo...ma io sono strano

mi fà piacere per il tuo viaggio, spero ti sia divertito... ma da qui a fare certi paragoni mi sembra un pò azzardato..

Dai .. parliamo di auto che è meglio...

67mototopo67 · 16-10-2012, 17:39

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Originariamente inviata da Pacifico

Dai .. parliamo di auto che è meglio...

...o di monomarcia

Pacifico · 16-10-2012, 17:44

Sono convinto che il monomarcia ti metterebbe in crisi...

67mototopo67 · 16-10-2012, 17:56

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Originariamente inviata da Pacifico

Sono convinto che il monomarcia ti metterebbe in crisi...

...ho già la Vespa!

Soyuz · 16-10-2012, 17:56

Cmq incuriosito dalla discussione mi sono andato a vedere i dati rilevati ....sarebbe bello vedere le curve come si diceva sopra........ma alla fine la vera sorpresa sono i 103 nm a 5600@ del CT , ottimo il bicilindrico con il motore più schifato ( il Supertenerè :-) alla fine credo abbia ragione Luponero.......il tre cilindri ha tanto allungo ma sotto non fa poi tutta sta gran differenza con BMW Guzzi etc etc

Soyuz · 16-10-2012, 18:00

Dimenticavo dati alla ruota....

67mototopo67 · 16-10-2012, 18:02

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Originariamente inviata da SOIUZ

il tre cilindri ha tanto allungo ma sotto non fa poi tutta sta gran differenza con BMW Guzzi etc etc

...i grafici sono i grafici, la strada è un'altra cosa...io ho avuto anche due Stelvio e ci ho fatto 50000 km...ti posso assicurare che ci passa come dal giorno alla notte...la vera differenza la fa la fluidità di marcia a qualsiasi regime e anche sotto coppia...lì i bicilindrici si piantano un pò, mentre il triple riprende senza un sussulto...in merito al CT, non so perchè non l'ho provato!