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			13-10-2012, 23:43
			
			
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			#176
			
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			 sTuonata Doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			13-10-2012, 23:46
			
			
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			#177
			
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			 Vergine doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			Ahahah Laura sei stanca....era una battuta...:-))
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			13-10-2012, 23:48
			
			
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			#178
			
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	| 
			
			 sTuonata Doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 24 Aug 2007 
				ubicazione: Milano / Siracusa 
				
				
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			Pensavo di essermi persa qualche passaggio..  
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			14-10-2012, 01:33
			
			
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			#179
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 21 Jun 2010 
				ubicazione: CARUGATE 
				
				
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					Originariamente inviata da  pacpeter
					 
				 
				Non sempre, helios, anzi spesso é proprio il contrario. Anche io ho gomme sportive perché ci sono andato in pista, ma per strada delle gomme meno estreme le preferisco 
			
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 Pac le gomme estreme sono ben altre, non sicuramente le Bridgestone S20, avessi detto Sc o R10 posso capire e sono assolutamente d'accordo sul fatto che in strada non siano assolutamente appropriate, anzi direi quasi pericolose. Ma credo che gomme sportive come le S20 o le SS in strada, pagando lo scotto di una percorrenza limitata rispetto ad una gomma turistica tipo RoadSmart 2 o Z8, diano un'enorme sicurezza soprattutto quando magari siamo noi a sbagliare e richiediamo un extra grip delle gomme.
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			14-10-2012, 09:41
			
			
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			#180
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 22 Nov 2008 
				ubicazione: Velletri  (RM) 
				
				
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			Io credo che si strada, per la guida media che abbiamo, già le z8, o a m5 usano stra sicure! :-)
		 
		
		
		
		
		
		
			
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kappa+500= 173 cv + 50
			 
		
		
		
		
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			14-10-2012, 11:38
			
			
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			#181
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Sep 2010 
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			Lello le m5 lasciale  stare fanno 2000 km andando a spasso io ne feci 1600 sulle dolomiti e fu una delusione .... a fatica tornai a casa dalla svizzera.  Invece con le ss  4000 li ho fatti in tutta sicurezza. E dandomi belle soddisfazioni
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			14-10-2012, 12:14
			
			
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			#182
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 22 Nov 2008 
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			Ice veramente le ho montate ;-) e ci ho fatto 8000 km :-) prossimo al cambio :-)
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			14-10-2012, 12:14
			
			
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			#183
			
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			 Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 23 Apr 2011 
				ubicazione: Bologna 
				
				
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			Si....è delle belle vigile nere!!!! Ahahahah
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			16-10-2012, 21:33
			
			
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			#184
			
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	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 21 Jun 2010 
				ubicazione: CARUGATE 
				
				
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			Lello 8.000 km con le M5???
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			16-10-2012, 21:51
			
			
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			#185
			
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	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 23 Apr 2011 
				ubicazione: Bologna 
				
				
					Messaggi: 704
				 
				
				
				
				
				     
			 
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			Ah.....sarà un seguace di Gioxxxx!!!!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			17-10-2012, 00:05
			
			
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			#186
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 21 Jun 2010 
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			Io con la post M5 ho fatto 3.000 km a fatica!!!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			17-10-2012, 08:39
			
			
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			#187
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 22 Nov 2008 
				ubicazione: Velletri  (RM) 
				
				
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			Si 8000 km! È mai un cenno di cedimento! Ora su sente un poco che sono arrivate infatti le cambierò a breve con le z8. È vi dico che piego e che spesso vado in due! Non riesco a capacitarmi come riusciste a fare 1500, 3000 km con gomme del genere! Ma ai semafori partite sempre a razzo !? È fare sempre delle belle virgole nere !? :-)
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				moto?4 cilindri 
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amore?fabiana+k+bjj+babbo tvb 
kappa+500= 173 cv + 50
			 
		
		
		
		
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			17-10-2012, 09:49
			
			
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			#188
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Apr 2011 
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					Originariamente inviata da  lello82
					 
				 
				 Non riesco a capacitarmi come riusciste a fare 1500, 3000 km con gomme del genere! Ma ai semafori partite sempre a razzo !? È fare sempre delle belle virgole nere !? :-) 
			
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 Me lo chiedo sempre anche io. Con le Z8, primo treno 13.000 km, e, secondo treno, sono a quota 9.000 ed ancora ne hanno.
 
Il problema, nel mio caso, più che il posteriore è l'anteriore che, finisco sempre prima del posteriore   
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			17-10-2012, 10:13
			
			
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			#189
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			Allora non sono l'unico! È meno male!
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				moto?4 cilindri 
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			17-10-2012, 10:36
			
			
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			#190
			
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	| 
			
			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 09 Mar 2011 
				ubicazione: sulle grave 
				
				
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			@lello continental road attack 2 sul KR1200 km 4.000 sostituite anteriore e posteriore scalinato e consumato altre il 70%,ho incontrato un tecnico continental chiamato dal conce BMW e parole testuali : " gomme touring come queste,come le Z8 e michelin pilot road non sono adette a queste potenze" a meno che non si utilizza la moto in versione 1-2-3-4-5-6 e mai sopra i 4000 giri.....
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				K1300R(Adenau)-K1200R(Nessie)-ex Z1000my09-ex Z750my07-ex Hornella600 my03 - ex CR125-exSR50-ex BMX
			 
		
		
		
		
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			17-10-2012, 10:37
			
			
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			#191
			
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	| 
			
			 Vergine doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 08 Sep 2005 
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			Siamo il club dei paracarri...... 
 
Il treno che ho tolto la scorsa settimana erano delle Qualifier e ci ho fatto 9500..ahhahah 
 
Zk da domenica solo senza traction e ad ogni semaforo...bernauto come un forsennato...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			17-10-2012, 10:43
			
			
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			#192
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 09 Mar 2011 
				ubicazione: sulle grave 
				
				
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			@ Gioxx cosa hai su le sportsmart???
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			#193
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
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			Dc io uso la moto ad ogni condizione! Dalla passeggiata alla sparata! Da solo, in due e carico come un asino! Di certo non parto a razzo da fermo! O non inchiodo o non faccio bornout! È anche con le continental di primo equipaggiamento ci feci gli stessi km! Poi dovresti provare a chiedere al quel tecnico come mai moto tipo k1600gt che in quanto a peso, potenzi e coppia non è' da meno rispetto al nostro k/r, escono di serie con le z8! Forse non capiscono davvero nulla sto teteschi!? Non credo! Secondo me come ogni cosa portata al limite, dura la metà', se non 1/3!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			17-10-2012, 10:45
			
			
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			#194
			
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			 Vergine doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			DC io con le z6 ci facevo 8/9000..quindi cambio 3.500
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			17-10-2012, 10:50
			
			
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			#195
			
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			 Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Apr 2011 
				ubicazione: Roma 
				
				
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					Originariamente inviata da  Gioxx
					 
				 
				Siamo il club dei paracarri...... 
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Hai ragione Gioxx, siamo un club di fermoni     
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			17-10-2012, 11:00
			
			
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			#196
			
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			 Mukkista in erba 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 21 Jun 2010 
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			Lello semplicemente perché il KR non nasce come una moto da turismo mentre il 1600 GT si!
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			17-10-2012, 11:03
			
			
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			#197
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 09 Mar 2011 
				ubicazione: sulle grave 
				
				
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			17-10-2012, 11:09
			
			
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			#198
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 09 Mar 2011 
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			@ Gioxx io non credo che il tecnico ne capisse qualcosa....ma alla fine a caval donato non si guarda in bocca....Io con le moto che ho avuto in precendenza ero sullo stesso kilometraggio dai 5000/6000 anzi ricordo che sul Z750 la prima gomma di serie qualifier la cambiai a 4000 km (tele fuori). 
Con il KR 1200 la media era 5500 /6000 escluse le road attack2 a 4000 km....un ' "amico" con il KS 1300 spunta un migliaio di Km in piu' ma la sua guida e' piu' fluida....
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			17-10-2012, 11:14
			
			
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			#199
			
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			 Vergine doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 08 Sep 2005 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  DC10
					 
				 
				@ Gioxx cosa hai su le sportsmart??? 
			
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 Montate sabato...
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			17-10-2012, 11:33
			
			
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			#200
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 22 Nov 2008 
				ubicazione: Velletri  (RM) 
				
				
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			Helios ma perché credo che la differenza sia tra carena e senza carena ?! Poi una naked quale è' la r nasce per essere un po' polivalente.quindi credo che non ci sia differenza tra le due. Anni semmai le z8 di un k1600 per peso, coppia e trazione a cui vengono sottoposte dovrebbero durare molto me o risorsi ad una s/r/gt !
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				moto?4 cilindri 
auto?solo trazione anteriore 
amore?fabiana+k+bjj+babbo tvb 
kappa+500= 173 cv + 50
			 
		
		
		
		
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