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Originariamente inviata da kadosh
Forse sarò l'unico fuori dal coro, ma l'innovazione del DDC è prevalentemente e unicamente per la strada.
Del resto, in pista l'asfalto è quasi completamente uniforme, e le uniche asperità che le sospensioni attive possono combattere sono in strada, ed io sono strafelice proprio per questo, un altro passo verso una sicurezza ancora maggiore!!
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quotissimo, anche se ci sono piste dove saranno utili, vedi Rijeka
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