nuova RT 1200 125cv

[robertag]

max, è proprio perchè sono "micro" il motivo per cui è meglio evitare..

[maxriccio]

Originariamente inviata da robertag

max, è proprio perchè sono "micro" il motivo per cui è meglio evitare..

Finalmente non siamo d'accordo!
l'acqua è un conduttore altamente resistivo, perciò non crea problemi, prova ne sono gli attacchi del tom tom che rimangono sempre bellamente esposti senza alcun danno.

[robertag]

Originariamente inviata da maxriccio

Finalmente non siamo d'accordo!
l'acqua è un conduttore altamente resistivo, perciò non crea problemi, prova ne sono gli attacchi del tom tom che rimangono sempre bellamente esposti senza alcun danno.

l'acqua piovana è altamente resistiva perchè distillata, concordo... ma non quella del rubinetto al quale, normalmente, ci si attacca con l'dropulitrice...
in tutti i casi se l'acqua penetra (tra l'altro se entra si porta con se anche parte della sporcizia che stiamo togliendo) e si deposita sui contatti questi ultimi ossidano. va da se che queste ossidazioni vengono "superate" più agevolmente dalla correnti di una certa grandezza, ma ben più difficilmente da micro-correnti...
ciao, Max... adesso vediamo se torni ad essete sempre d'accordo con me...

[maxriccio]

Originariamente inviata da robertag

va da se che queste ossidazioni vengono "superate" più agevolmente dalla correnti di una certa grandezza, ma ben più difficilmente da micro-correnti...
ciao, Max... adesso vediamo se torni ad essete sempre d'accordo con me...

Ma non ci penso nemmeno!!
Concordo su sporcizia e ossidazione ma il problema dei blocchetti ( a detta della bmw ) sono più legati a malformazioni dovute a calore e vibrazioni ed aggiungo io dalla scarsa qualità dei contatti, tant'è che mi avevano suggerito in attesa che arrivasse il ricambio di appoggiare sopra il blocchetto uno straccio bagnato!
Prova ad immergere i puntali di un tester in un bicchiere d'acqua del rubinetto, poi mi dici...
ciao