quali pastiglie anteriori?

[mattia03]

se ne hai fatti 26000 con le originali rimontale....non credo che quelle di concorrenza arrivino a quel chilometraggio.....

[andrea.rc]

Se non vai in pista va bene qualsiasi tipo di pastiglia, frenano bene praticamente tutte.

Nei QDE point consigliano le Carbon Lorraine, di cui ho sentito sempre parlare molto bene

[The_Smart]

Io, a 30.000 sostituii le originali con delle Braking Sinterizzate sia all'anteriore che al posteriore (dove invece BMW installa un'organica). Costo totale: 90 €

Adesso sono a quota 42.000 e le pasticche sono ancora quasi nuove , quindi, ritengo di poter percorrere tranquillamente altri 20.000 km senza problemi.

Rispetto alle originali le Braking mordono di più e, a differenze delle Brembo Rosse, non fischiano (prova a chiedere a gb.iannozzi.... ha installate le brembo rosse sulla sua ed ha provato la mia con le braking )

[ukking]

Da anni sono fedele a SBS. Queste le mie durate per l'anteriore:
Past. originali BMW 9000km
Past. SBS mescola RS 6.000km

Al posteriore le cambio ogni 20.000km, l'ultima volta ho messo Braking senza sentire differenza rispetto all'originale.

Tieni presente che io faccio un 10% autostrada e il resto guida sportiva in montagna.
Immagino che non avendole finite se non in 26.000km, tu faccia praticamente solo autostrada, e quindi qualsiasi paio di pasticche stradali vada bene..

[The_Smart]

Originariamente inviata da ukking

Da anni sono fedele a SBS. Queste le mie durate per l'anteriore:
Past. originali BMW 9000km
Past. SBS mescola RS 6.000km

Al posteriore le cambio ogni 20.000km, l'ultima volta ho messo Braking senza sentire differenza rispetto all'originale.

Tieni presente che io faccio un 10% autostrada e il resto guida sportiva in montagna.
Immagino che non avendole finite se non in 26.000km, tu faccia praticamente solo autostrada, e quindi qualsiasi paio di pasticche stradali vada bene..

A parte il fatto che faccio 120 km al giorno per andare al lavoro, di cui, 30 di GRA e 30 di strade extraurbane, non disdegno neanche puntatine da oltre 1000 km al giorno, facendomi, praticamente, tutti i passi dell'appennino tosco - emiliano e dolomitici con tiratina in autostrada tedesca ad oltre 250 km/h (quindi, proprio a passeggio).

Il fatto che faccia tutti questi km con le pasticche freno (con il CBR che avevo prima ne ho fatti 34.000 e con la macchina, nonostante sia automatica, ne faccio almeno 75.000 a set) credo sia dovuto ad un stile di guida molto pulito nel quale cerco di privileggiare il freno motore.

Fare staccate al limite ad ogni curva non fà per me anche se, è necessario, faccio anche quelle