Rientrato da poco, ritirato nel pomeriggio, trasferimento autostrada e tangenziale, credo il suo pane, stabile, silenzioso, protettivo, veloce, ma una cosa che mi ha lasciato a bocca aperta è l'assenza di vibrazioni.
A 110 km/h 3,5 l/100km di consumo medio, non male.
Domani monto lo schienalino per il passeggero e rimonto il parafango post. perchè il precedente proprietario l'aveva smontato per una questione estetica, ma io lo devo usare anche quando piove e non voglio inzozzarmi tutto, aspetterò quando uscirà quello alla ruota, se lo faranno.
Per ora solo impressioni positive, orrima posizione di guida, le gambe possono essere assumere anche la posizione distesa in autostrada.
Pedana disegnata bene con ottimo incavo per posizionare i piedi a terra, sella leggermente larga in punta, ma sarà una questione di abitudine.
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1250 Trophy-K1600GT-1200 Rallye-R1200R-C600Sport-R1200RT-R80G/S 84-1200ADV-K1200GT-1150ADV-R80G/S 85
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Modalità ibrida
